蔚來汽車旗下電池公司獲數億元投資

2020-12-18 全國能源信息平臺

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12月16日消息，記者獲悉，蔚來汽車旗下電池業務公司武漢蔚能電池完成億元及以上人民幣戰略融資，投資方為國泰君安、寧德時代、天際資本、三峽資本、蔚來資本、山東威達、湖北科技投資集團、自明資本、港華綜合。

據了解，武漢蔚能電池是蔚來汽車旗下的電池業務公司，致力於打造基於「車電分離」模式下的電池資產管理業務，通過電池租用服務BaaS，提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務。用戶在購車時不需購買電池包，根據自身實際使用需求選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務費，並且和電池購買用戶一樣，可享受換電服務和電池靈活升級服務。

記者獲悉，本輪投資方國泰君安成立於1999年，是一家綜合金融服務商和全能型投資銀行，業務包括投資銀行、經濟業務、財富管理、資產管理等。國泰君安，近期還投資過智加科技PlusAI、無錫隆盛科技等企業。

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    此外，蔚來將向蔚來中國投資 42.6 億元人民幣。交易完成後，蔚來將持有蔚來中國 75.9%的控股股份，戰略投資者將合計持有 24.1%的股份。對比小鵬、威馬等一眾新勢力造車企業，蔚來可謂是燒錢大戶。面對資金缺口，蔚來 CEO 李斌可以說是費盡心思拉投資，期間也傳出許多投資公司對蔚來有意向。廣汽投資 10 億美元投資蔚來前陣子被傳的沸沸揚揚，但廣汽集團很快發布公告澄清，稱傳聞與報導不實。
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  • 蔚來汽車「泡沫」史
    李斌和他的蔚來來到了至暗時刻，但融資還是要繼續。8月，亦莊國投的融資被爆出已經告吹。隨後蔚來先後與廣汽集團、浙江省湖州市吳興區傳出了融資交易傳聞，其中湖州吳興幾乎要投給蔚來50億元。湖州將新能源汽車視為振興經濟、「彎道超車」的重要產業支撐，但長期以來眼光都不是很好，分別在2016年8月引進了樂視汽車，在2017年4月引進了遊俠汽車，兩家企業最終銷聲匿跡。
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    【太平洋汽車網 行業頻道】1月15日，各大媒體紛紛報導廣汽集團正計劃入股蔚來汽車，投資金額達到10億美元左右。對此，蔚來汽車官方作出回應表示，以上消息以公司公告為準。雖然官方的表態含糊，但該消息並非空穴來風。
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    近日車市紅點從蔚來汽車官方獲悉，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職。蔚來汽車方面確認了此消息，並表示：「目前處於工作交接階段，並對黃晨東在過去幾年中的付出與貢獻致予感謝！」公開資料顯示，黃晨東是美國密西根大學機械工程哲學博士，曾任上汽集團新能源事業部副總經理。
  • 廣汽集團將10億美元入股蔚來汽車?官方回應來了……
    「目前，雙方就蔚來的融資計劃有所探討，但仍處於早期階段，並未形成任何有約束力的協議。最終能否達成一致，存在較大不確定性。未來，本公司即使參與，預計會通過子公司以部分自有資金對外募集基金的方式參與投資，預計自有資金及募集基金總額不超過1.5億美元，不會對公司產生重大影響。」廣汽集團稱。
  • 蔚來汽車力挺「換電」模式,背後的意圖是什麼?
    8月20日，蔚來汽車董事長李斌抑不住內心的興奮，正式發布電池租用方案(BaaS)，並同步宣稱武漢蔚能電池資產有限公司成立了。這將是一家完全獨立運營的企業，承擔電池資產管理，背後的股東包括：蔚來、寧德時代、湖北科投和國泰君安，四方各出資2億元，持股25%。李斌說，後續還將有更多的資本方陸續進入，目前正在洽談。
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    此外，小鵬汽車和比亞迪等新能源車企均在去年推出了旗下的電動轎車小鵬P7和比亞迪漢。 不僅如此，蔚來的現有業務也正在被威脅。就在前段時間特斯拉國產Model Y發售後，有媒體曝出蔚來車主退訂蔚來，選擇Model Y的傳聞。