奔馳E級和寶馬五系差距有多大?老司機:開過之後就知道天壤之別

2020-12-23 車語雜談

奔馳E級和寶馬五系差距有多大？老司機：開過之後就知道天壤之別

雖然說現在馬路上面最多的交通工具就是汽車了，但是對於大多數人來說買車的目的就是為了方便自己的家用而已。而且一般普通人都會買幾萬或者是10萬以內的車型。但是對於有錢人而言，幾十萬甚至上百萬的車型才是自己最好的選擇。特別是那些比較鍾愛德系BBA車友來說，手裡有四十多萬的預算，但是在看到寶馬五系和奔馳E級的時候，也會糾結不已，那麼它們之間的差距究竟有多大？老司機表示說開過之後才能知道天壤之別。

首先在外觀方面，老司機說現款的寶馬五系依然採用了家族式的設計理念，只不過是他的雙腎進氣格柵顯得更加精神飽滿，再配上兩側炯炯有神的大燈，不管是把它作為家用或者是當作商務車來用，都不失面子。只不過同樣奔馳E級的表現也不差，最引人注目的就是他的立標，是很多商界大佬首選的車型之一。

而且，打開車門之後，奔馳內飾的豪華奢侈是寶馬所不能代替的，畢竟它符合國人對於豪華概念的定義。整個車內都是用高級軟組織材料進行包裹，而且中控臺的細節之處還有木紋飾板以及鍍鉻飾條的點綴，再加上一體式的中控大屏，整個內飾裡面都流淌著豪華奢侈。同樣寶馬5系的表現也是非凡脫俗，運用了實木裝飾進行包裹，最引人注目的就是它的電子檔把，充滿了十足的誘惑力。

同樣在動力方面，寶馬五系搭載的是2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，最大的功率在135KW，峰值扭矩是290Nm。相對來說奔馳E級搭載的1.5T+48V輕混，最大功率是184馬力，最大的扭矩是280牛米。雖然從表面的動力數據來看是旗鼓相當，可老司機表示說，真正開起來會發現寶馬五系更加順暢。就算是在擁堵的城市中，只要是踩油門，動力立馬就來，特別是它的變速箱，配合也非常完美。而奔馳E級就會給人一種小馬拉大車的感覺，但是日常的超車還是很輕鬆的。因為寶馬五系的動力給人感覺如同蓄勢待發的小獵豹，而奔馳E級則如同溫順的綿羊，平順性比較好。

最後，總結來說，寶馬五系和奔馳E級在實際的駕駛過程中都是各有千秋，畢竟每個人買車的需求都是不一樣的。寶馬偏於運動性，而奔馳更加豪華，符合國人的消費理念。

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