太原地鐵2號線馬上要開通了
聽說有最新的列車時刻表哦
這難掩激動之情
立馬想跟各位小夥伴吼一聲
12月31日正式載客試運營
太原第一條地鐵就要開通啦…
根據官方資料顯示，地鐵2號線全長23.647公裡，設車站23座，最高運行速度80公裡/小時。正式運行後，全線行駛包括停靠各站供乘客上下車，整個時長約46分鐘。
12月6日，太原市軌道交通2號線一期工程順利通過竣工驗收，為初期運營獲得了又一張「通行證」，標誌著地鐵2號線工程建設完美收官。
（圖源：攝圖網 ID：500281102）
當我們卯足了勁呼朋喚友聚會、
逛街、找對象，相談甚歡時
心底總是有那麼一絲絲的不安
是什麼呢?
那就是擔心錯過
最後一班回家的地鐵
為了打消你們的顧慮
為了讓你們順利脫單
為了讓爸媽再也不用擔心你晚上回家
小編整理了
太原地鐵首末班車時間表
有需要的朋友們請自行收藏哦！
從小店西橋站6:00出發
6:01到達化章西街站
6:03到達通達街站
6:06到達康寧街站
6:08到達電子西街站
6:10到達嘉節站
6:12到達龍城公園站
6:14龍興街站
6:16晉陽街站
6:17南中環街站
6:20學府街站
6:22長風街站
6:24王村南街站
6:26南內環街站
6:28體育館站
6:30大南門站
6:32開化寺站
6:34府西街站
6:36緝虎營站
6:38大北門站
6:40勝利街站
6:42澗河站
最後到達尖草坪站
尖草坪站早6:00也有前往西橋站方向的列車，太原地鐵2號線的末班車是22:00始發!
不僅有文字版的班車時刻表
另外小編還整理了圖文版的
裡面有詳細時間
就不多囉嗦了
根據上圖時刻表顯示：從上一站到下一站的運行時間，基本控制在兩分鐘，其中包括了行駛時間和停靠時間。這是依據列車、車站數量及行駛裡程長短，按照地鐵行駛標準計算得出的運行時刻。
也就是說，即使站點之間的距離不一，每站之間的時間仍會保持在兩分鐘左右。從南端起點西橋站到北端終點尖草坪站，包括隧道行駛和站點停靠時間，總共用時46分鐘。
（圖源：攝圖網 ID：501188580）
時刻表出來之後
大伙兒最關心的就是票價問題了
早在10月15日針對2號線票價問題
共選取了三套方案舉行聽證會：
方案一：起步價2元可乘坐4公裡，4公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5.5公裡、7.7公裡、9公裡，不設置封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。
方案二：起步價2元可乘坐5公裡，5公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為5.5公裡、6.6公裡、7公裡，不設置封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。
方案三：起步價2元可乘坐6公裡，6公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程為4.4公裡、5.5公裡、6公裡，不設置封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。
其中方案二選擇的人最多。
方案二體現了科學性和人性化。對單程5公裡以上的乘客來說，方案二時間短、費用少。
方案二也兼顧了短程乘客。方案二價格適中，平均票價、平均每人每公裡票價等略低於平均水平，符合本地收入水平和承受能力，可以有效吸引居民乘坐地鐵出行，與公交車合理分擔，相互補充。
不出意外的話應該是按照方案二往下推行。不過可以推測一下，例如澗河站到學府街站大約是10公裡，按照方案二隻需要3元，乘車時間為22分鐘。
但具體票價，還是等官方公布再通知！
（圖源：攝圖網 ID：500917999）
目前，因地鐵1號線的施工需要，太原地鐵1號線各站點已相繼開始了地鐵主體結構及附屬配套工程的施工，並且對施工期間的佔道採取了相應導行方式，按照預期2024年地鐵1號線將開通。
地鐵1號線一期工程從西山礦務局站至武宿機場站，途經萬柏林區、迎澤區、小店區三個行政區，涉及太原民營經濟開發區、雙塔公園、東太堡、太原南站綜合交通樞紐等地。其中，建設北路南站——太原站東廣場站這一隧道區間將下穿太原站，這也是地鐵1號線一期工程建設的重點與難點。
（圖源：山西太原交警）
地鐵1號線五一廣場站施工，於2020年10月6日至2021年10月5日對迎澤大街五一廣場段、五一廣場環路及周邊道路將實施交通管制措施。
地鐵1號線客運西站、金陽路站、小井峪站、南內環站、金陽路至小井峪明挖區間等站點於2020年10月16日-2022年12月31日進行地鐵主體結構及附屬配套工程施工。
地鐵1號線和平南路，於2020年10月21日-2021年12月20日進行地鐵主體結構及附屬配套工程施工。
地鐵1號線中心街，於2020年10月25日至2023年5月10日進行地鐵主體結構及附屬配套工程施工。
地鐵1號線西山礦務局站施工，西礦街(九院東路--朝北東巷)，於2020年10月31日0時至2023年2月28日24時進行車站主體結構及附屬配套工程施工。
地鐵1號線迎澤西站，於2020年11月2日至2022年3月1日將佔用新礦院路至晉祠路之間迎澤西大街南側道路進行車站主體結構施工。
地鐵1號線學府東街站，於2020年11月10日至2023年6月9日將佔用龍堡街至學府東街之間東中環路東側道路進行車站主體結構施工。
地鐵1號線桃園路站，於2020年12月5日至2022年6月30日佔用迎澤大街(山西省科學技術交流中心北門至山西省廣播電視臺北門)南側4條機動車道+非機動車道進行車站主體結構及附屬配套工程施工。
地鐵1號線一期工程東西向跨汾河，於太原市內呈倒「L」形分布。線路全長28.575公裡，從西山礦務局站至武宿機場站，途經萬柏林區、迎澤區、小店區三個行政區，涉及太原民營經濟開發區、雙塔公園、東太堡、太原南站綜合交通樞紐等地。共設置地下車站24座，其中換乘站7座，設車輛段1座(馬練營車輛段)，停車場1座(西山停車場)。地鐵1號線將與地鐵2號線在「大南門站」接駁，形成「力」字形地鐵網絡，將大幅提升太原現有的交通格局。
【小編提醒】
關於太原市地鐵信息
可以通過
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