萬人敵
走出聖克魯斯海戰之後，美軍在太平洋的海軍航母部署只剩下了企業，而企業也在這次戰鬥中身負重傷，返港維修。1942年11月11日，企業奮力駛出努美阿港口，帶傷重回太平洋戰場，帶著維修艦女灶神（AR-4）回到瓜達爾卡納爾以東海域，邊修邊戰，最大幅度支援身處前線的美國海軍。
女灶神號修理艦 碧藍航線：女灶神
11月13日，負責炮擊任務的日軍"挺身隊"與美軍TF67巡洋艦編隊相遇，爆發激戰，美軍損失2艘輕巡和4艘驅逐艦，擊沉日軍2艘驅逐艦，並重創比睿號戰列艦。是夜，雙方戰成一團,黑暗與混亂,讓他們難以區分敵我 許多人,許多船艦,就此在鐵底海峽中長眠,再也回不到陽光下 也因此,這場海戰又被稱作『黑色星期五之役』。順便提一下，這次戰役中拉菲的卓越表現，也為她聲名鵲起，但也付出了性命。
拉菲號驅逐艦 碧藍航線：拉菲
天亮之後，企業號出馬，與瓜島起飛的TBF魚雷攻擊機共同攻擊，使比睿號命中1雷，艦尾下沉。並最終於13日天黑前後自沉，這是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘戰列艦。此時企業號仍然是美軍在太平洋上唯一的一艘可用航母，水兵們在機庫甲板上漆上的這樣的標語，企業號對抗日本（Enterprise VS Japan），14日企業號的艦載機又擊沉日本一艘重巡洋艦，直到11月16日它才返回美國修理。
短暫休整
1943年1月，企業號又重返前線參戰，在索羅門群島海域，為美國艦 隊提供空中保護，時間長達3個月。1943年1月30日，日軍出動11架一式陸攻轟炸倫內爾島附近的美軍水面艦艇編隊，企業號擊落其中的7架，但仍有8架日機發射了魚雷，CA-29芝加哥號重型巡洋艦被擊沉。5月26日，企業號返回珍珠港，5月27日接受尼米茲海軍上將代表羅斯福總統頒發的總統單位嘉獎。7月20日，新的埃塞克斯級航母開始服役，企業號終於回到本土進行大規模整修和改裝。
1944年1月6日，完成改裝的企業號與其他5艘大型航母組成TF58特混編隊，參加馬紹爾群島作戰。TF58包括6艘大型艦隊航母，6艘獨立級輕型航母，6艘護航航母，15艘戰列艦，9艘重巡洋艦，6艘輕巡洋艦，50艘驅逐艦，以及多艘運輸艦，貨船，油船，坦克登陸艦，船塢登陸艦，水上飛機母艦和其他輔助艦船，艦載機超過700架。1月31日，在TF58強大火力支援下，美軍攻克了馬紹爾群島中的誇賈林環礁、馬朱羅環礁等多個島嶼。
1944年2月27日，TF58編隊對特魯克環礁實施攻擊，企業號上搭載的裝有雷達的TBF復仇者夜間攻擊機參與空襲行動，此役共擊沉艦艇9艘，特設艦船3艘，運輸船31艘，總計237000噸，擊毀飛機270架。其中1/3的戰果由企業號取得。3月至6月間，企業號又參加了一系列海島和支援登陸戰。它在馬裡亞納與日本航母展開的大戰，日本3艘航母被擊沉，426架飛機被摧毀，從此日本海軍大傷元氣。在這次大戰中，企業號又立下新功。
最後一戰
1944年10月25日，企業號艦載機協助友艦擊沉超級戰列艦武藏號、瑞鶴、瑞鳳和千歲號。（戰列艦時代終結的開場）此役中，企業號是少數幾艘對慄田、小澤、西村艦隊均實施攻擊的美國航母。1944年12月，企業號成為CVN-6（N為夜間的縮寫），搭載經改裝的F6F-5N夜間戰鬥機，執行夜間巡邏任務。
1945年，企業號開始搭載夜間戰鬥機，成為擁有全天候作戰能力的航空母艦（CVA-6）。1945年2月，企業號又支援美軍在硫磺島的登陸作戰，企業號艦載機曾不間斷地在島上為美軍擔任空中警戒巡邏，創造174小時持續出動艦載機連續作戰的記錄。1945年3-4月，企業號參與了壓制日本九州地區岸基航空兵和擊沉超級戰列艦大和號的作戰行動。（戰列艦時代落幕）
1945年企業
英雄遲暮
5月14日晨，一架日方神風飛機突然撞擊企業號，前部升降機被擊毀，死14人，傷34人，這是它在二戰中最後一次受損傷，6月返回美國修理，在修理期間，日本宣布投降。二戰結束後，企業號參加了勝利慶典活動，之後執行了運送海外軍隊返回美國的"魔毯"行動。
從1946年1月18日起，停泊在新澤西州的Bayonne，從此未再出海，並在1947年2月17日退役，轉入大西洋預備艦隊。美國許多人和團體努力想將企業號保留為博物館或者紀念船並組成了"企業號協會"，美國海軍也同意只要在一定時間內募集足夠資金，便讓協會優先買下，但籌款活動卻無法在時限內募集到足夠資金。1952年10月1日稱為攻擊航母CVA-6，1953年8月8日又改稱反潛航母CVS-6，1956年10月2日從海軍艦艇名冊中除籍。最後企業號被海軍以561333美元的價格出售並在1958年7月1日於新澤西州開始解體，海軍答應保留企業號那獨特的三角桅杆，不過卻沒有履行諾言，最後在1960年3月被徹底解體，為了紀念企業號，美國海軍將第一艘核動力航空母艦CVN-65同樣取名為企業號。二戰太平洋戰爭期間，企業號九死一生，是整個二戰中獲得最多榮譽的戰艦。1943年，當企業號回國進行大修和改進時，她獲得了"總統部隊嘉獎"（Presidential Unit Citation），這是第一艘榮獲總統集體嘉獎的航空母艦，之後又獲得了"海軍部隊嘉獎"（Navy Unit Commendation），成了二戰期間美國唯一一艘同時榮獲總統集體嘉獎和海軍集體表彰的航母。在企業號服役的一生中，共航行442475公裡，擊沉敵艦71艘，擊傷192艘，擊落敵機911架，在美國海軍中沒有任何一艘軍艦能與之相比，企業號象徵著美國海軍的戰鬥精神。1995年5月15日，美國國防部向企業號等追贈第16特遣艦隊嘉獎。
曾經的企業從剛下水之時不被看好，甚至受到眾人的冷漠。到歷經千難萬險，為自己祖國挺身而出，與大黃蜂、約克城戰鬥到最後一刻，儘管戰至孤身一人，即使受傷也義無反顧返回戰場。她在最危難的時刻站了出來，又在後期美國開動的強大工業齒輪之後，更強的埃塞克斯級與中途島級，她仍然保持著太平洋海上戰場最高榮譽1936年10月3日，USS Enterprise CV-6下水儀式上的祝詞：「May she also say with just pride: I have done the State some service.」(願她將來也能夠驕傲地說：我為國家做出過些許貢獻)。在我看來，她已然實現了當年的承諾，甚至做得過多，過於優秀，以至於開創了前無古人後無來者的輝煌戰績。甚至這樣的一艘功勳元老沒有能留下來而倍感惋惜。
企業號紀念
「那美好的仗我已經打完了，應行的路我已經行盡了，當守的道我守住了。從此以後，有公義的冠冕為你留存。」----《聖經 提摩太後書》
大黃蜂、約克城、企業
瑞鶴與企業
女灶神、企業
孤身
歸鄉