很多人口中所謂的日系車一般指的就是本田、豐田、日產這三個品牌，因為這三個品牌在國內的存在感最高，其他的日系品牌都比較小眾，比如斯巴魯，雖說它在國內的銷量很低，但也備受車主好評，很多人都說斯巴魯的獨特之處在於水平對置發動機和全時四驅，其實斯巴魯的特點遠不止這些。
有人說斯巴魯很高傲，一直不國產是對中國市場的不尊重，其實斯巴魯的主要市場在北美，儘管美國疫情很嚴重，但斯巴魯11月在美國的銷量也達到了5萬輛，今年1-11月的累計銷量也達到了54.8萬輛，而中國市場1-11月累計銷量僅2萬輛，所以在中國斯巴魯是個小眾品牌，但在美國卻是真正的一線品牌。
斯巴魯目前在售四款車型，分別是森林人、傲虎、XV、力獅，其中森林人在國內是賣得最好的，它的外觀造型非常平庸，所謂的運動感、時尚感在它身上都不存在，車頭的視覺效果十分飽滿，線條比較硬朗，全系標配主動閉合式進氣格柵，這在寒冷地區的益處還是很多的，此外全系標配的LED大燈也算是與時俱進了，中高配車型提供了自動頭燈、自適應遠近光功能。
森林人的側面輪廓十分魁梧，看起來頗具硬派越野車的氣質，它的長寬高分別為：4640/1815/1730mm，軸距2670mm，定位緊湊型SUV，按照配置不同，森林人配備了225/60 R17以及225/55 R18規格的輪胎，尺寸不算大，這也是為了應付一些複雜路況考慮。車尾造型簡潔飽滿，尾燈造型比較獨特，後包圍的設計比較凌亂，全系標配倒車雷達、倒車影像。
森林人的內飾同樣比較中庸，年輕人可能不會喜歡，但其實有很多值得誇讚的地方，首先全系標配前排座椅加熱和駕駛位座椅記憶，中高配車型還配備了後排座椅加熱，這也是為了迎合冬季比較漫長的北美市場，對我國北方地區也是非常友好的，此外車輛的實用性配置也比較有誠意，此外除最低配車型為定速巡航外，其他車型均配備了全速自適應巡航。
目前國內在售的2021款森林人配備的是2.0L水平對置發動機，最大功率154馬力，最大扭矩196牛·米，油電混動版上面的發動機最大功率150馬力，最大扭矩194牛·米，電動機功率為13馬力，扭矩為63牛·米，傳動系統均為CVT無級變速箱，加上全時四驅系統，森林人的動力表現確實不理想，但平順性和穩定性卻也非常出色。
就像文章標題所述，斯巴魯的獨特之處不僅在於水平對置和全時四驅，它的安全性也非常優秀，和沃爾沃相比也毫不遜色，就拿森林人來說，它在很多權威碰撞測試機構中都獲得了優秀的成績，排在同級車型的前列，並且斯巴魯的EyeSight駕駛輔助系統也非常厲害，森林人除最低配車型外，其他車型均有所配備，它的獨到之處在於通過車內後視鏡前方的雙目立體攝像頭就能對車外的物體、形狀以及移動速度進行識別確認，甚至能識別出前車的剎車行為，就像是二郎神的第三隻眼一樣。
雖然森林人在國內是小眾車型，但卻備受車主的好評，很多沒有真正接觸過它的人往往只會說它配件貴、配件到貨慢、保養貴，但如果真的讓他們說出個一二三，他們還真沒啥根據，因為都是聽別人說的，而真正的車主才最有發言權。