車場風雲瞬息萬變，各大廠商費盡心思地推出得意車型。「操控之王」寶馬3系，以「零差評」的美譽享譽車界。「日系常青樹」本田雅閣，外表內飾皆是優勢。在各種豪車不可勝舉的汽車世界裡，可以說汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的定位。正如蒙迪歐和雅閣。
今天我們有請到本田雅閣的駕駛者小高，開著一輛福特蒙迪歐跑了4個月，因手頭寬裕買了一輛本田雅閣，"那麼本田雅閣值得入手嗎？福特蒙迪歐與本田雅閣又有哪些異同？接下來就請駕車者發表用車感言。
先開蒙迪歐
顏值：外表我是非常喜歡的。時髦版大燈只能說夠用，但是晚上一般都被別人閃，有錢一定換掉，外觀整體感很強，尤其喜歡車側面，只能用順暢來形容，整體的工藝銜接縫隙有點大了，車漆是有點薄了。
整體的內飾是屬于格調簡約。中控部分設計都挺好，簡單，工藝和材質都很上檔次，操作起來也沒什麼難度，味道不大，新車買個20來個炭包。
空間方面相當的充足，整款車身比較修長。媳婦170大腿直接搭在前面（噓噓噓）估計有了孩子後座加個座椅空間更小了，車內空間利用率頗高，在前面觸手可及的地方就有很多儲物格方便放些雜物，我對車尾箱什麼的暫時沒有概念，看今年結婚提親帶東西塞不塞得下。
坐著比較舒服，防震不錯。車體減震不錯，沒有太強的顛簸感，福特蒙迪歐噪音控制確實做得不錯，高速上110巡航，連風噪都很小，座位的舒適度不錯，坐著感覺挺舒服。
車輛的動力相對比較夠用。很慶幸當初沒選擇1.5T的，不然肯定會後悔，只要捨得給油動力輸出源源不斷，加速超車也是沒問題，起步也比較快，後期動力也很充足。
可以用行雲流水來形容福特蒙迪歐的駕駛了。底盤低重心穩，所以操控上也更給力，沒有虛位，心→大腦→眼→方向盤，打那走那，高速過彎比較平順，傾斜不大。
再開雅閣
外表：外觀自然不必多說了。很運動，很流線，很精神，顏值方面大氣厚重，大燈很銳利，但是車漆又薄又軟，當然這是日系車通病。
低配車型就不用談內飾了。按鈕旋鈕都很有觸感，不錯，半液晶儀錶盤，7村懸掛顯示屏，夜間行駛，層次更高，味道有的，但可以接受，慢慢散吧，當前還沒有什麼響動。
這個空間魔術師不用說肯定棒棒的。我閨女在最後排都能打滾兒了，空間絕對夠用，置物格許多特別實用，門板儲物格放兩瓶脈動很輕鬆，後排座位放倒真的挺實用的，後尾箱裡有一鍵放倒的按鈕，這個設計非常不錯。
反正我就覺得我主駕駛坐著很舒服。80以下很穩很安靜，上下班，接個孩子，舒服就倆字，車輛地起步制動反應也很快，濾震成效也不錯，開著很舒服，不過除了上面提到的，其他方面都表現不錯，座椅也很舒適柔和。
混合動力提速還是不錯的，而且隨叫隨到。滿大街1.6的自然吸氣車，你去問問他們動力夠用嗎，2000轉動力源源不斷，滿座爬山動力也不會覺得弱，節能模式下起步肉，反應慢，加速也慢。
整體駕駛還是可以的，前面如果有行人走近車前後時。方向盤挺沉，觸感細膩車雖然大，懸架行程比較短，有利於駕駛，由於重心較低，高速駕駛很穩，220的扭曲。
結語:
福特蒙迪歐：蒙迪歐的外觀一直都是走在潮流的前線了，話說，新手談不上有多少經驗，在操控方面，個人覺得還是不錯的。本田雅閣：坐起來比凱美瑞的更柔軟，動力方面我覺的個人來說是夠用的，上下班，平時出去自駕。我給福特蒙迪歐 86分，本田雅閣 91分，我認為本田雅閣是真的合適我的要求，尤其是它的質量和安全性。可以說它實力的不輸給福特蒙迪歐，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。現在不斷有人承認它的價值和檔次，坐在駕駛位上會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受便是十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，19萬左右怎麼選？福特蒙迪歐和本田雅閣誰檔次高？懂車人說了真心話。各位有什麼見解呢？