根據蓋世汽車研究院整理的OICA數據，2015年上半年，全球汽車產量前十國家依次是中國、美國、日本、德國、韓國、印度、墨西哥、西班牙、巴西和加拿大。
蓋世汽車網10月9日報導 根據蓋世汽車研究院整理的OICA數據，2015年上半年，全球汽車產量前十國家依次是中國、美國、日本、德國、韓國、印度、墨西哥、西班牙、巴西和加拿大。
其中，我國依舊是全球最大的汽車生產國家，今年上半年汽車產量由去年同期的1178.37萬輛增至1209.50萬輛，產量攀升了2.6%。同時中國是上半年唯一超千萬輛的汽車生產國，產量約為排名第二美國產量的兩倍。
居於第二、第三的美國和日本，今年上半年汽車產量均在400萬輛以上。美國今年上半年汽車產量增長3.0%至612.06萬輛，而日本今年上半年汽車產量實現465.10萬輛，與去年同期506.63萬輛相比，下滑了8.2%，較去年同期與美國的差距，有所上升。
其他國家汽車產量與前三國相比，差距較大，均有百萬輛的差距。德國今年上半年汽車產量微漲0.6%至308.48萬輛，排名第四位。而以232.18萬輛排名第五的韓國與去年同期234.26萬輛相比，產量下跌了0.9%。
此外，從增幅來看，增幅最明顯的是西班牙，今年上半年其汽車產量同比攀升12.8%至145.77萬輛，排名第八位。這主要得益於西班牙汽車市場的繁華，今年上半年西班牙新車銷量同比攀升22.0%。同時，西班牙財政部撥款，將新車購買補貼計劃進一步延長，以推動該國新車銷量。
印度和墨西哥今年上半年汽車產量增長也較為明顯，分別同比上漲了7.2%和8.6%。其中，印度在新車上市、油價下跌以及消費者消費信心上漲等因素的推動下，汽車市場逐步回暖，今年上半年其產量實現了204.90萬輛，成為全球第六大汽車生產國。同時，墨西哥得益於巴西、加拿大與美國市場的強勁需求，今年上半年產量實現181.24萬輛，排名第七。
但是，巴西和加拿大今年上半年汽車產量下滑較為顯著，特別是巴西，其今年上半年產量同比下跌近兩成達18.5%，實現127.66萬輛，主要是其國內市場需求陷入低迷所致，今年上半年，巴西累計新車銷量與去年同期相比，跌幅達20.7%。加拿大今年上半年汽車產量同比下滑7.9%至109.89萬輛。
本文來源：蓋世汽車網 責任編輯： 王曉易_NE0011