在當今的汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，在此背景下誕生不少高質量的車型。「一身科技的全能選手」奧迪A4L，用戶愛不釋手，幾乎無差評。「成功人士」標配的奔馳S級，已然成為愛車人士首選的座駕之一。不斷更新換代是汽車產品的主要特徵，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如奇瑞瑞虎7。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位車主，接下來就把時間交給用車者做分享。
車主一：通過家人贊助，12萬提了奇瑞瑞虎7，開了6個月，車主說了用車感受
外表：喜歡的就是喜歡，看那都好，外表漂亮，但感覺欠缺點什麼：大氣（氣勢）。這款車的外觀沒得說，來自於獲獎的概念車設計，顏值，設計新穎。燈光為滷素燈，晚上駕車常被對方車欺負。除了這點外車漆很亮眼，塗層相當均勻，車門很嚴密，幾乎沒有縫隙。因為其實內飾並不花哨。中控屏很大，操作還靈敏。第一次在皮質座包上看到，用的巧妙。車內沒有異味，我是敏感體質有的新車氣味很大奇瑞瑞虎7真的沒有聞到。
空間是絕對夠用了，我們4口人坐，足足的。前後排的空間都足夠大，不用擔心一家人坐進去很擠。全家一起出遊又帶娃娃從儲物空間來說真的太任性話了。不過奇瑞瑞虎7的後備箱空間還是很大的，放個四五個行李箱是沒啥問題的。另外車上的很多架構摸起來的手感也是特別的棒，讓人的舒適感很強。底盤厚重，雖說車輛比較高，開起來還是很穩的。溫度能很快到達指定的溫度，夏天出門太實用了。座椅彈性好，柔軟，跟家裡的沙發一樣。
開車溫柔，動力對於我來看絕對夠用。1.5T渦輪增壓的147馬力，雖然不及那些大馬力的車。只要捨得給油，動力很不錯，最主要是我開車比較揉。就在街市跑磨合，一檔起步後加速還可以，不算慢。有點大反正我能接受，有的人綜合能開到7，我是開不出來。
總結：我覺得，作為當下熱門車系的奇瑞瑞虎7，外觀很漂亮，很有精神。有很多人說奇瑞車內飾不好，其實說的太誇張了。空間的表現不錯，車內的空間特別寬敞。每次嘴裡都念叨這好舒服啊。和啟辰T60比較，奇瑞瑞虎7更好，因此相較於同級，奇瑞瑞虎7的性價比顯得更加突出。
車主二：開過啟辰T60，又開奇瑞瑞虎7，對比檔次，車主：想說五個字
先來看啟辰T60的外觀，顏值方面我覺得還是特別高的，而且這款車很有辨識度。這個車大氣的前臉，迷人的線條。一開始眷注這輛車就是被它的外表所吸引，大燈是LED的。雖然實用性不高，但沒有霧燈安，全方面還是有欠缺。
再看奇瑞瑞虎7，就我來言我相當地喜歡7的外表。前臉，側面，尾部。大燈設計霸氣，尤其晚上更是炫酷，相信你看一眼也會喜歡的。外觀大氣，大燈、後車燈很特別，好看辨識度高，與眾不同。
進入啟辰T60車內，這個車的內飾設計的很簡潔。而且液晶屏也相當大，這在車內看東西的時候非常爽。整車內飾細節處理都比較精細，對得起這個價位。異味太大，用了許多辦法，還是很難消除。空間不算太大，一家人做著剛剛好。前後排都特別的寬敞前面就不說了，後面坐三個人還有挪動的空間很不錯。置物空間，還應該是比較充足的，基本上該有的都有。空間挺大的，後尾箱能放挺多東西的，後一排也很寬敞。
再看奇瑞瑞虎7，說起內飾我可就超級驕傲了。語音對話不用吼小虎小虎，直接打開空調，關閉空調。細節處置方面也是比較仔細的，比較簡單大方的內飾。新車的一些內飾氣味啊控制的也都是特別的不錯，感覺還是很好的。SUV嘛家用出行兩不誤，空間沒有任何問題。抬頭就是天空美景，很美。檔杆處的置物空間很雞肋。第二排腿部空間也足夠，後備箱也不怎麼放東西，如果要放東西也夠用。
先開啟辰T60，這個操控真的沒地說很穩。：大幅度過彎的時候方向盤就特別靈便，不像有的車得用力打方向。自動化的元素許多，駕駛起來相比較而言會輕鬆許多。T77我很喜歡的它的制動性能，制動很靈敏輕輕點一下就可以了。舒適性方面還是只能綜合地評價一下給個四顆星。懸架還挺好，有時候會感覺偏硬。車輛靜音功效不錯，發動機艙是封閉的，對隔音起了很大的作用。加上可以電動調節的座包，無可挑剔的了。
再開奇瑞瑞虎7，迅速來回變道（自己玩玩）操控反應可以。反正轉彎指向蠻準，拐彎什麼的40邁左右穩穩地。有些功效感覺挺雞肋，比如定速巡航。高速比較重，挺好的。舒適度上照顧的都挺好，車內空間大是最大閃光點，配置也很齊全。懸架偏舒適，減震功效很好，平常過減速帶都不會很顛，比較舒適。隨時都是音樂放起，注意音樂去了，哪兒還注意胎噪哦。座椅很寬大，也厚實，包圍性也不錯，整體用起來挺舒服的。
總之，我更喜歡奇瑞瑞虎7，有兩個原因，國產車顏值擔當啊，必須顏值擔當啊，不得不說這款車的操控還是可以的，用車至今，我想說五個字：真的很滿意！那麼，各位是否有自己獨特的見解呢？