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今天，汕頭星城灣歡樂世界開幕，萬眾期待的「汕頭眼」正式亮相。
圖源：汕頭日報
前幾天，我們發布了一則公布摩天輪票價的訊息，本來希望各位市民能第一時間獲取信息，而收到大家對於」汕頭眼「的質疑反饋卻出乎意料。這也引發了我們的一些思考。
圖源：汕頭橄欖臺
網友質疑的聲音主要集中在兩方面：
其一是票價過貴。有的網友還舉例說，長隆歡樂世界的套票價格是220元，而汕頭星城灣歡樂世界目前沒有設置套票，每個項目各玩一次下來，總共要花費520元。
▲網友評論
確實，目前這個價格確實是偏貴了些。而根據我們今天了解到的最新情況，目前園區推出開業優惠，摩天輪的單價為40元/人；親子票部分，1名成人+1名兒童，則有60元可玩3個指定項目的組合優惠。
或許隨著後續園區運營趨於成熟，價格可能會有所回落，也可能發行套票，倘若這樣，市民或許更能接受。
第二種質疑聲音來自於摩天輪的選址上，網友表示，其他地方的摩天輪，大多是面江面海，登上高處就有無敵海景，相形之下，汕頭這個摩天輪的選址確實有些尷尬了。
▲網友評論
以上，各位網友的意見幾乎是一面倒的質疑。但這些都是市民大眾的客觀感受。
▉ 說真的，汕頭只是需要一個摩天輪嗎？
作為城市發展的觀察者，我們除了關心這些問題外，還在思考另一個問題，汕頭是否真的需要這樣一個摩天輪？
有些時候，一個地標性建築對於一座城市的發展，尤其是旅遊業、文化產業的發展是可以起著關鍵性作用的。而摩天輪就是一個特殊的代表。
英國著名的「倫敦眼」，大概是摩天輪產業鏈的鼻祖。「倫敦眼」位於英國泰晤士河畔，極具現代化氣質的摩天輪高達135米，與對面嚴肅古樸的建築群形成鮮明對比。
▲英國「倫敦眼」
這個於千禧年開放的倫敦地標，磁鐵一般，每年吸引數百萬遊客，為英國的旅遊經濟累計帶來的收入達到天文數字。
▲英國「倫敦眼」
同樣以摩天輪聞名於世的地方還有新加坡。位於新加坡的飛行者摩天輪身高達到高度達到165米，層數達42層。輪體上裝28個座艙，每個座艙可各容納28名乘客，旋轉一周大約需要30分鐘。
▲新加坡「飛行者」摩天輪
而摩天輪餐廳則是新加坡人為這個國家地標帶來的創舉，遊客在摩天輪中用餐，同時將新加坡，甚至馬來西亞及印度尼西亞部分島嶼的大好風光亦可收入眼帘，帶來一種與眾不同的用餐體驗。
▲新加坡「飛行者」摩天輪
中國人對於摩天輪同樣有著創意性的思考。2018年，臺灣高雄市長韓國瑜在選舉時就有一項關於發展高雄愛情產業鏈的政見：
▲高雄愛河河畔
他提出，在高雄的愛河河畔樹立起一座代表「愛情摩天輪」，打造一個「愛情產業鏈」。簡而言之，就是以摩天輪為中心點，在愛河畔引進餐飲、娛樂、婚紗攝影、宗教婚禮等等一系列與愛情相關的產業。
▲愛河「愛之船」
在這一思路的引領之下，摩天輪不再是一個單一的存在，由它為原點，將帶動起一個完整的主題產業鏈，從而將經濟、文化的效益達到最大化。
▲愛河夜景
▉ 當我們關注摩天輪時，我們在關注什麼？
從以上幾個案例中，我們可以得出一個觀點：一座成功的摩天輪，其著眼點必定是超越了摩天輪本身。當我們關注摩天輪這個新鮮玩具的時候，我們更關心它將為城市帶來什麼。
回到現實面，「汕頭眼」能為汕頭帶來什麼？一條全新的觀光產業鏈？一個創意的經濟增長點？就目前來看，還遠遠達不到這樣的高度。
圖源：汕頭橄欖臺
退一步講，我們不要將「汕頭眼」存在的意義看的何其偉大，只希望它會成為汕頭市民自己的一個常備遊樂場。但以開篇提及的，各位網友的反饋來說，恐怕連這一點都很難持久。
記得在2013年前後，汕頭的華僑公園同樣引進了一個摩天輪，市民也是同樣的歡呼雀躍。但時隔數年，紅極一時的摩天輪也已經風光不再。
▲華僑公園摩天輪
或許在開放的前三個月，大家會因為一時的新鮮感蜂擁而至，但三個月後，甚至更久之後呢？「汕頭眼」的活力如何維繫？遊客的熱情如何維繫？這些都是待考的課題。
我們一直在說，汕頭是個潛力十足的旅遊城市，但如何挖掘、如何發揮潛力？顯然，這不是摩天輪本身可以做到的。
從某種意義來說，汕頭是否真的需要一個摩天輪？或者說，汕頭需要的是一個怎樣的摩天輪？相信需要解答的問題還遠遠不止這些。
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