磨合期的新車，應該怎麼開才是正確的？
很多朋友雖然是開了多年的老司機了，但對於磨合期新車應該如何正確駕駛，還是一知半解，基本都是道聽途說的。這裡就說說新車磨合期的注意事項。
各位朋友在買了新車後，請務必要關注車子的磨合期。有這樣一種觀點，說是車子的使用壽命，很大程度是取決於車子的磨合期使用。新車磨合是否正確駕駛，將對將來車子的壽命、安全性、油耗水平將會產生重要影響。磨合期不僅是車子發動機、變速器等動力機構間的磨合，還是整個車子所有部件的磨合。新車的部件在運行時摩擦阻力會比正常時要大，在磨合期內由於整車、發動機、變速器等還沒有達到最佳配合，因此會消耗發動機的部分輸出功率，就會出現油耗相對較大的現象，當然在完成首保後，油耗一般會有所下降。一般新車的磨合期在1000-1500公裡左右。當然個別廠家車子會有所增長。
首先說一下，磨合期兩大部件注意要點。
一是發動機，發動機磨合期大約是1000公裡。在最開始的500公裡，一般車速要控制在80公裡每小時左右，轉速控制在2200轉。在500至1000公裡之間，車速控制在100公裡每小時左右，轉速2500轉即可。1000公裡之後，就可以放心的隨心駕駛了。
二是變速器。變速器主要是齒輪相互間的工作，一般出廠就已經進入正常的工作狀態，並且如今的潤滑技術也較之前有了較大的進步。但是各位司機朋友還是需要注重變速器的磨合期。這裡主要是要求各位司機朋友要在磨合期正確操作變速器，避免因操作不當導致變速器損壞，導致軸承、行星架，以及差速器等的磨損，從而致使車子提前出現異響和不走等故障。
其次是磨合期開車注意事項。
一是控制車速。要求磨合期內駕駛，無論是手動擋，還是自動擋，建議限速都控制在80公裡每小時左右，車速不能太高，但也絕對不能過低，過低是會增大油耗的，過高則會增加活塞環的損耗。
二是避免高轉速行駛。磨合期車字各部件還未做到完美配合，頻繁的長時間的高轉速，將會對車子的發動機造成較大的損耗，這將縮短發動機的正常壽命。
三是不超載。磨合期內車子不能負載重太大，應儘量卸掉不必要的物品。磨合期內車子應越輕越好，因為負重過大將對車子造成損傷，無形中增加發動機負荷。
四是少跑長途。因為在磨合期內就長時間跑長途，發動機會因為長時間的連續工作，造成發動機各部件的磨損，嚴重影響發動機壽命。
五是儘量不要緊急制動。緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤與發動機的衝擊負荷。因此在磨合期內內，儘量不要緊急制動，剎車儘量做到有提前量。
做好磨合期，可以讓你的愛車打好堅實的基礎，讓未來你的愛車在各方面性能，保持最佳。
各位朋友，你現在應該知道，磨合期應該怎麼做了吧？
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