本田公司在上周向美國國家公路交通安全管理局提交了三份巨量召回文件，涵蓋了120多萬輛汽車。根據這三份單獨的文件，本田將因電動車窗開關故障導致起火、車身控制模塊故障和傳動軸腐蝕可能失效而召回汽車。
這三次召回包括了眾多不同的車輛。首先是專門針對2002-2006年本田CR-V的召回，這些SUV的問題可能是由於水分進入而導致電動車窗開關失效。如果電線受潮，它們可能會短路或完全失效，進而有可能發生內部火災。截至今年11月，本田表示，它知道有23起火災報告和87起其他與該問題有關的 "事件報告"。
車主需要將他們的CR-V帶到本田服務中心，技術人員將檢查線束是否損壞，並免費為車主更換主電源窗開關。該公司表示，共有268,655輛SUV可能存在風險。郵寄的通知應該在1月18日左右發出。
接下來是召回解決少數汽車的車身控制模塊故障：2018-2020款雅閣和雅閣混合動力車，以及2019-2020款Insight。BCM軟體問題會導致一系列車輛故障。根據汽車製造商的說法，這三款車的駕駛員可能會受到無法工作的擋風玻璃雨刷、破碎的除霜器、無法使用的後視攝像頭和無法閃爍的外部燈光的影響。修復措施只是對汽車進行軟體更新。本田估計有713233輛汽車包含該缺陷，並計劃在1月18日左右發出通知。本田公司不知道有任何與問題相關的傷害或碰撞事故。
最後，共有43萬輛汽車參加了涉及腐蝕傳動軸的召回活動。本田將此次活動分為兩部分，一部分覆蓋21萬輛汽車，另一部分覆蓋22萬輛。
21萬輛車的召回範圍包括2013-2015款謳歌ILX和ILX混合動力車、2012款思域混合動力車和2007-2008款飛度。車輛可能是受到道路上的化雪鹽腐蝕，被腐蝕的傳動軸或會出現失效。如果傳動軸發生故障，駕駛員可能會突然失去動力，如果沒有啟動駐車制動器，車輛可能會滑走。另有22萬輛2013-2015款雅閣轎車也是此次召回活動的一部分，召回範圍覆蓋同樣的州。目前還沒有人員傷亡或碰撞事故的報告。原因是傳動軸上的潤滑油可能會損壞該部件的保護塗層。汽車製造商計劃對每輛車的傳動軸進行檢查，必要時進行更換。車主應該會在2月1日左右收到郵寄的通知。
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