每個購車者都有自己心中的「哈姆雷特」,有些人想要縱橫隨性的快意,有些人堅持防患未然的謹慎;有些人看重輕便帶來的節油效果,有些人則覺得為了減重而犧牲安全是本末倒置。如果是在以前,消費者只能在「最想要的」和「最不能放棄的」之間反覆權衡搖擺不定,不過,根據官方披露的信息和與廠商溝通後得到的資料,我們發現,即將上市的第十代索納塔有望讓糾結終結,其兼具強悍與輕便、融合自由與謹慎的造車平衡術,讓消費者告別兩難處境。
自由和謹慎原來並不衝突
對消費者來說,新車到手後,外出兜風就是最佳的慶祝方式。或是在曲折的掛壁公路感受過彎的刺激,或是在繁華都市中體會起停的敏捷,第十代索納塔使用的新一代引擎Smart Stream動力總成系統,可以讓車輛發揮出最佳性能,滿足消費者放飛自我的夢想。同時,第十代索納塔將動力總成系統及電池等沉重配件移動至車體中心並向下移動,達到縮小慣性扭矩、提高運動性能的效果,讓駕駛者體會到「一切盡在掌握」的快感。此外,增強車身橫向彎曲強韌性,將轉向齒條中心位置靠近車軸中心,敏捷的操控性能讓駕駛者感受到指哪打哪的樂趣。
享受激情不代表忽視安全,在自由和謹慎中拿捏得當才稱得上是輛好車。坐在駕駛席上的一剎那,很多人都會在心中默念「安全第一」,但突然而至的意外總是讓人措手不及,比如腦袋裡正盤算去哪家餐廳,對風險的感知能力就會降低。據了解,第十代索納塔將豐富智能安全配置,進一步提升ADAS功能,為消費者帶來更多安全保障。
強悍與輕便真的可以兼得
精明的消費者願意為體驗付費,卻不願承擔本可降低的開支,因此,購車時問一句「百公裡油耗多少」是常態。眾所周知,降低車輛自重能夠顯著降低油耗,通過對全新模塊化平臺的優化,第十代索納塔瘦身效果明顯,車身重量與同級別車型平均重量相比減少55公斤以上,輕裝上陣節省的油費相當可觀。
不過,減重的代價不應該是犧牲體質,就像同樣是減肥,有些人虛弱不堪,有些人則更顯精幹。第十代索納塔顯然屬於後者,它採用全新車體骨架結構,在車身主要位置使用超高張力鋼材和熱衝壓工藝,使平均強度提高10%以上。發生碰撞時,第十代索納塔的多重骨架結構引擎室可以有效分散車體吸收的衝擊力,在車身發生正面和小面積偏位撞擊時最大限度降低對乘客的衝擊力並減少對對方車輛的衝撞力度,可謂隔絕風險的貼身屏障。
總結:其實,「什麼都想要」並不是貪心,只是在技術尚不足以滿足需求時的自我調侃。當技術進步後,一切皆有可能,比如將多重特質平衡於一身的第十代索納塔用技術寵粉。在即將到來的廣州車展上,北京現代即將公布第十代索納塔的內飾,屆時,消費者會了解到更多屬於它的技術實力。隨著明年一季度上市,相信第十代索納塔會登上更多消費者的購物清單。
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