浦東大道上顛簸了12年,85路柴油鉸接公交車正式退出上海公交!

2021-01-15 凸峰

我們從新車到報廢，12年。這條路修了12年。

01惜別

唐師傅滿臉無奈。他是浦東公交85路的駕駛員，而「這條路」，就是浦東大道。

用手繪這樣的方式送別，飽含深情。

車迷範先生（@凸峰YOYOGI）特地手繪了85路「巨龍車」，來送別這款對於浦東發展舉足輕重的公交車。

【凸峰原創】浦東公交85路手繪

02永修路

總共10輛巨龍車，這路坑坑窪窪，我們至少已經撞壞二十多個油箱

唐師傅繼續抱怨著，眼神裡透露著對這款車的一絲抱歉。

浦東大道，「奧運年」開始修路。這一修從2008年修到了二十一世紀二十年代，也是個「超級工程」了。到現在也沒有任何要停的意思，被車迷們戲稱為「永修路」。

「永修路」坑坑窪窪，這是85路車隊始料不及的，當年浦東公交引進這款車、本來計劃投放在隧道六線。

「我們都去試駕過，走過延安路隧道、坡太大會蹭到底板，走過延安路輔路、公交車道彎彎曲曲、所以這款車都沒有給71路去開」

「綠波浪」塗裝首發85（圖片來自網洛）

大家萬萬沒想到，挑來挑去、85路走的這段最好的路面，竟然在開始運營前幾天開始修路，更沒想到這路能修到這批巨龍車全部報廢。

03旗艦線路

85路是浦東公交歷史悠久的旗艦線路，你信不信？

當年孫中山先生在《治國方略》中提到，自陸家嘴開闢東西走向、南北走向「兩條主幹道」。這就是今天的浦東大道、浦東南路。那個浦東尚未開發開放的時代，陸家嘴渡口（輪渡 - 陸延線）、東昌路渡口（輪渡 - 東金線）可以說是通往浦東最大的兩個通道。

陸家嘴渡口開出兩條公交線，走浦東大道的是81路（前往 高橋）、走浦東南路的是82路（前往 周家渡[ 2010後改為耀華 ]）。

如今，85路與81路同框

東昌路渡口開出兩條公交線，走浦東大道的是85路（前往 高廟[ 後多次調整/延伸，終到長島路 ]）、走浦東南路的是86路（前往 耀華[ 世博會前已撤銷 ]）。

相比陸家嘴渡口邊曾經廠房林立，東昌路渡口則充滿了煙火氣息。東昌路在相當長時間一直被譽為「浦東的南京路」，渡口不僅僅有家住「爛泥渡路」、「冶坊橋」、「太平裡」等地浦東老百姓，更有從南匯、周浦乘坐「滬南線」遠道而來的南匯居民。人員聚集、市井味兒濃，使這裡持續繁華，從爛泥渡路到浦城路、300多米的東昌路商鋪鱗次櫛比、商品琳琅滿目。

巨龍車的「國慶塗裝」（圖片來自網絡）

85路的始發站，就在這裡。

從曾經浦東最繁華地段出發，開往軍工重地、慶寧寺。那個年代開始，85路，就是當之無愧的「旗艦線路」。

04大容量，為世博

正因為是「旗艦線路」，且行駛在雙向四車道平坦優雅的浦東大道（這個後面就當笑話看吧）上，再加之85路一貫的大客流量，讓「巨龍車」再次回歸魔都成了可能。

2008年4月、7月，青年客車最新款18米鉸接柴油公交車在85路分批上線（自編號：Q4A-001 至 Q4A-010）、共10臺。18米的超長身軀，容得下超過200名乘客。這使得10臺青年客車不僅僅服務於85路。

巨龍車，最後一天（圖片來自網絡）

服役2年，正值2010年上海世博會，85路「巨龍車」被抽調前往世博園區。那一年，「海寶塗裝」（當時對浦東公交藍色塗裝的暱稱）的85路巨龍車奔波於浦東世博A、B、C片區，哪裡客流大排長龍，哪裡就有海寶巨龍車！

世博之後，85路巨龍車仍然發揮著「大容量」的無敵優勢。每次上海地鐵二號線發生故障、客流積壓時，短駁公交車總是會出現「海寶藍巨龍車」的身影。

05請對它好一點

這路修到現在，把我們這批巨龍車活生生折騰報廢了。

歇浦路浦東大道，「巨龍車」經典的左轉扭動著身軀進入浦東大道、顛簸開始，唐師傅又開始抱怨起來了。

小車迷&唐師傅（圖片來自網絡）

85路這十臺車，2017年就提前報廢了好幾臺（多數是之前與路面蹭刮磕碰比較厲害的那幾輛車）。如今，2020年，12年大限到了，只剩3臺車。除了6號車外，其他2臺已經成了時不時趴窩的「藥罐頭」。

青年客車的質量，沒話講！進口的發動機、尼奧普蘭的底盤，如果不是開這種爛路，這車再開3年都一點問題沒有！

司機師傅畢竟身經百戰了，好車爛車哪種車沒開過？只是可惜，浦東大道欠85路巨龍車一片平坦優雅的路面、欠了十二年！

06結束了，走好

2019年10月21日，杭州市蕭山區人民法院裁定終結青年客車破產程序。從2001年創建以來，青年客車已經走過18年了。

「慢字旗」，很經典（圖片來自網絡）

一個輝煌的時代，已經落幕。85路青年巨龍車的退出，只是時間問題。

那個公路客運壓倒鐵路客運的時代。不僅僅是大排量高性能柴油公交車，還有高等級豪華公路客車、豪華雙層臥鋪客車，那是客車柴油驅動技術發展到最成熟的巔峰時代！

但是歷史總是要前進的，這不以個人意志為轉移。高鐵網絡日趨發達，新能源汽車工業漸成規模，環境保護的呼聲日趨高漲，柴油車、真的要說聲再見了。

最後一天的紀念車票（圖片來自網絡）

再也聽不到那熟悉的內燃機轟鳴聲，85路巨龍車、走好！

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