空擋滑行省油嗎?聽聽修車師傅怎麼說

2020-12-11 師爺說車

空擋滑行會不會比較省油?答案是現在的車子是不會的,很多老司機,常常會和新手分享自己的經驗,一代傳一代,最常見的可能就是這個空擋滑行會省油了,而新手也經常認為空擋的時候汽車是靠慣性往前走的,應該就是不會耗油。

我們經常遇到這樣的情況,在路上開車的那個時候呢,前面紅綠燈馬上就要變紅了,恰巧你的車子離的路口還有一段距離,那是不是把車換成個空擋,慢慢的滑過去,又省油又方便了,我敢保證十個司機有九個都是這麼幹的。

其實,這種想法在化油器時代呢,還勉強可以說的過去,因為化油器的工作原理是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。因此要靠檔位和發動機工作狀態來控制汽油的輸出。

進入21世紀以來,這個車子技術已經進步很多了了,已經到電噴時代了,路上已經很少有車子採用化油器來工作了,發動機的整個做工過程,都是由ECU行車電腦來控制的了,你空不空擋對油耗真的是沒有什麼太大關係。

而且如果你是自動變速箱行駛過程中掛空擋,會導致變速箱裡面的油會特別的少,潤滑不夠,溫度就會上升,這個對機器有很大的損傷,不太划得來的,而且呢,你在空擋滑行的時候你的制動力會下降,萬一碰上一個下坡,剎不住車很容易出事故,那這個實在是太得不償失了。

所以呢,現在不管是手動擋還是自動擋車最好還是帶擋行駛,不要空擋滑行,既不省油也不安全。

你有沒有這個困惑呢?說出你的想法吧。

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  • 空擋滑行為什麼不能省油?
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    原則上不支持不推薦滑行,但是滑行肯定會省油的,滑行對齒輪影響但是影響不大。不支持滑行是因為車輛滑行有一定的危險,假如車輛滑行速度過快時,那麼緊急制動就會有一定的危險。因此想要滑行,一定要找準時機。最起碼的常識就是下坡路不要空擋滑行,下坡帶檔滑行更加安全。安全與油耗如何選擇相信大家都知道,但是在合適的條件可以採用空擋滑行的方式來降低油耗。平路上在有把握控制的情況下,可以用空擋滑行的方法來降低油耗。可能有人又說了,空擋滑行並不能降低油耗,帶檔滑行才能降低油耗。
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    因為早期的老司機都認為空擋滑行可以省油,他們的理解是變速箱位於空擋,那麼發動機會處於暫時不輸出動力的狀態,那是不是一定省油呢?還真不一定。汽車技術的革新已經不再需要空擋來實現節油目的。比如車輛在高速運轉時鬆開油門,然後車速降低,行車電腦會控制噴油嘴做出「減速斷油」的動作,隨著車速的降低,當發動機轉速降到低於怠速轉速時,噴油恢復正常。
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  • 都說手動擋空擋滑行有害,那為什麼一些老司機都在用空擋滑行?
    一般一般認為,空擋滑行是一種省油操作,許多老司機開車往往會習慣性地將車檔掛在空擋上利用車輛的慣性前進,近距離踩剎車讓車輛停下來,目的是為了使車輛更省油,而空擋滑行是指十多年前(化油器)用引擎驅動的車輛,例如:空擋滑行確實能使車輛更省油,所以:老司機開車習慣性掛空擋滑行又認為省油,都是那個時代的駕駛員。
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    《安全駕駛從這裡開始》A1B1A3車型的教材中,對於「空擋滑行」的危害也做出了說明:那麼教材所說的危險到底是什麼危險呢?空擋滑行時遇到緊急情況時,制動效果差。這就是手動擋汽車滑行帶來的危害。如果大家仔細看,上面所描述的危害其實是針對大貨車、大客車的。而現在的大貨車大客車司機也很少空檔滑行了,比較省油遠遠不如安全重要。而且現在的貨車都裝有緩速器,根本就不會有空擋滑行的想法!因此空擋滑行已經不在適合大貨車/大客車,比較起來安全更加重要。