明知空擋滑行不省油,為什麼有的老司機還是喜歡用?不只為了省油

2020-12-11 給你說個車

開車上路就要學習很多的開車技巧,其中如何省油也是車主的目的。之前有一種省油的駕駛技巧就是「空檔滑行」,只不過空擋滑行會產生很多的危險,所以空擋滑行就被禁止了。但是有人發現,一部分老司機說不能空擋滑行,但是另一部分老司機卻很喜歡空擋滑行,這不是相對的嗎?為什麼會呈現兩種不同的選擇?

首先,空擋滑行傷車是針對自動擋來說的,手動擋只要換擋就會經過空擋,計程車每天滿城市跑,也沒有見到變速箱有多大損傷。不過空擋滑行會產生危險是真的,因為有的司機技術不過關,在空檔的時候分神或者不能及時換擋,就會產生一定的危險,但是對於老司機來說,這種事情很少見,所以空擋滑行也不在乎

既然會有一定的危險,為什麼這些老司機不改正過來呢?其實這就是因為習慣。之前汽車還在使用化油器的時候,車主就已經學會了空擋滑行省油,長時間駕駛下來,就算現在已經改成電噴,空擋滑行也不再省油了,但是這個習慣還是改不過來。畢竟七八年養成的習慣,已經成為下意識的動作了

而且空擋滑行還能緩解開車的疲憊。很多的老司機喜歡空擋滑行,也不完全是為了省油,而是為了省事。在判斷好剎車地點之後,利用空擋滑行的慣性前進,不用急著踩剎車,而且還能讓司機放鬆一下,雖然只有幾秒鐘,但是對於緩解精神疲勞恢復精力有很大的幫助。

所以,知道空擋滑行不安全有不省油,但是一部分老司機還是喜歡,在保證安全的前提下使用空擋滑行。只是,不建議技術不熟練的新手這樣操作。

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  • 都說手動擋空擋滑行有害,為什麼現實中一些老司機都在用空擋滑行?
    都說手動擋空擋滑行有害,為什麼現實中一些老司機都在用空擋滑行?手動擋空擋滑行確實有一定的潛在危害,而現實生活中老司機空擋滑行主要是習慣使然。因為早期的老司機都認為空擋滑行可以省油,他們的理解是變速箱位於空擋,那麼發動機會處於暫時不輸出動力的狀態,那是不是一定省油呢?還真不一定。汽車技術的革新已經不再需要空擋來實現節油目的。比如車輛在高速運轉時鬆開油門,然後車速降低,行車電腦會控制噴油嘴做出「減速斷油」的動作,隨著車速的降低,當發動機轉速降到低於怠速轉速時,噴油恢復正常。
  • 空擋滑行到底好不好?為什麼老司機都在用?
    有老司機認為空檔滑行更省油,可是關於空擋滑行不省油的文章也很多,搞的新手都無所適從。今天就來聊一聊這個問題。 一、什麼是空檔滑行 空檔滑行是指在機動車行駛過程中,司機把變速杆置於空檔位置,使發動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。
  • 都說手動擋空擋滑行有害,那為什麼一些老司機都在用空擋滑行?
    一般一般認為,空擋滑行是一種省油操作,許多老司機開車往往會習慣性地將車檔掛在空擋上利用車輛的慣性前進,近距離踩剎車讓車輛停下來,目的是為了使車輛更省油,而空擋滑行是指十多年前(化油器)用引擎驅動的車輛,例如:空擋滑行確實能使車輛更省油,所以:老司機開車習慣性掛空擋滑行又認為省油,都是那個時代的駕駛員。
  • 為什麼專家都說不讓空擋滑行,但老司機卻經常會滑行?
    現在到處都在宣揚怠速時不能滑行,駕校教練在教學車時也不允許,但他自己的車卻經常這樣做,有很多老司機一有機會就會在怠速時滑行,老司機為什麼要這麼做?不應該是帶擋滑行嗎?今天,我們就來談談空擋滑行的利與弊。
  • 空擋滑行和帶擋滑行哪個更省油?
    就好比:我們用吸管喝飲料,吸管的空氣抽掉了,壓強小了,水、飲料不就上來了嘛,這個就是壓強差了,不然吸不上來。大多情況下,空擋比帶擋滑行更費油這麼一來,我們只要比較帶擋滑行和空擋滑行,哪個能更長時間地保持在1400轉以上就可以了。這個比較新穎吧?老司機聽得有點奇怪。
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    手動擋空擋滑行省油還是掛擋行駛省油?這篇文章來給你答案!雖然從學駕照開始就不建議手動擋汽車空擋滑行,但是這個現象在實際開車過程中卻非常普遍,尤其很多老司機更是把這一手法玩得相當熟練。相比帶擋滑行可以減小阻力,車輛從而能夠滑行更長的距離,這給人的第一感覺是會更省油,那麼這次就根據這個問題來分析一下,看看空擋滑行到底能否省油?現在的汽車基本上都是電噴發動機,也就是內部的噴油嘴每次噴油都要經過電腦的控制,電腦會通過一系列的數據計算對噴油量進行精確的控制。
  • 幾十年改不掉的「毛病」:為什麼一些老司機喜歡空擋滑行?
    在一些人看來空檔滑行就像洪水猛獸,你一提空檔滑行他就問你還要不要命了。其實經常開手動擋車的老司機是最能體會到空檔滑行的好處的。今天咱們就聊聊老司機為什麼喜歡空檔滑行。
  • 為什麼老司機喜歡空擋滑行?空擋滑行傷車嗎?
    汽車在減速的時候可以掛空擋利用各種汽車跟外界的摩擦讓汽車慢慢減速,也可以讓發動機進行制動,汽車掛在D檔,慢慢鬆掉油門,車子自然會把速度降下來,這時候發動機的轉速是比較高的,普通人都會覺得發動機以這麼高的速度運轉能不耗油嗎?久而久之,人們都習慣性地認為空擋滑行比用發動機制動要省油多了。
  • 都說空擋滑行有害,為什麼老司機總空擋滑行?
    空擋滑行是否有害,還取決於駕駛員的實際水平。這就就像砒霜一樣,大家都知道是毒藥但是牙科用來殺神經,腫瘤科用來化療……合理運用後反而能治病!汽車空擋滑行有什麼害處呢?主要是是為了安全著想。我國的《中華人民共和國道路交通安全法》中已經做出規定:嚴禁下坡和熄火後空檔滑行!這些都是違法行為。
  • 空擋滑行省油嗎?聽聽修車師傅怎麼說
    空擋滑行會不會比較省油?答案是現在的車子是不會的,很多老司機,常常會和新手分享自己的經驗,一代傳一代,最常見的可能就是這個空擋滑行會省油了,而新手也經常認為空擋的時候汽車是靠慣性往前走的,應該就是不會耗油。
  • 空擋滑行為什麼不能省油?
    有很大一部分車友都認為空擋滑行省油,殊不知這是非常錯誤的…… 現在很多汽車的電噴發動機已經能夠在滑行狀態下完全不噴油啦,汽車廠商在這方面已經做的夠好啦!
  • 都說手動擋空擋滑行有害,為何現實中一些老司機都在用空擋滑行?
    平時我最愛的是空擋滑行,比如前方有紅燈的時候,算準距離掛空擋,不踩剎車慢慢的滑過去,既省剎車又省油 ,一切都是那麼的和諧。從我實際駕車體驗來說,手動擋空擋滑行並沒有害處,這也是為什麼很多老司機都鍾愛空擋滑行的原因,因為空擋滑行是真的好。當我們把愛車掛上空擋的時候,發動機仍然在正常運轉,不會出現掛了空擋就熄火的問題。變速箱也在正常運轉,不過是由車輪帶動,不是由發動機帶動。
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    我們開自動擋車在遇到下坡的時候,很多人認為空擋滑行能省油,因為變速箱在空擋,發動機就不會傳輸動力,真的是這樣嗎?下坡時空擋滑行和帶擋滑行哪個省油呢?首先,空擋滑行省油那是說的傳統化油器的車輛可能會省點油,而且還必須是在轉速很低的情況下才有省油的效果因為這種車噴油是由機械控制的,當掛到空擋後,噴油嘴就停止工作了,但是因為在下坡,發動機因為慣性還在運轉,車輛也在繼續行駛,從而就實現了下坡時空擋滑行能省油的作用,但是現在的車都已經是電噴了
  • 為什麼老司機開車時候都喜歡空擋滑行?
    因為舒服、因為爽、因為開起來得勁兒……別人怎麼想的我不知道,反正我是對那種車拖著發動機走的感覺很不爽。快到路口了,掛空擋滑行,如果是紅燈踩剎車停下,如果是綠燈觀察後掛到相應的檔位駕駛通過,整個過程無比順滑。
  • 空擋滑行真的有害嗎?為何老司機都在用?新手了解一下,以免吃虧
    空擋滑行真的有害嗎?為何老司機都在用?新手了解一下,以免吃虧儘管大家都開上了車,但多數人都覺得養車實在是太難了,為此都想在油耗上降低一些,而省油的方法有很多,老司機們最常用的就是空擋滑行。不過聽說空擋滑行的危害挺大的,甚至有人說它會給變速箱帶來損害,可即使是這樣,老司機們依然在使用空擋滑行,但也沒發現變速箱出現問題,到底是怎麼回事呢?如果你的駕齡有十幾年,那麼對於這個說法就很清楚了。
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