摩託車行業競爭激烈，各品牌都拿出看家本領，琳琅滿目的豪車光彩奪目，各種「神車」絢麗多姿。「操控之王」臺榮GP1，深深討得年輕人群歡心。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，獲得了廣大駕駛者的一致認可。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，摩託車需要做好定位滿足騎士們需求才能實現大賣，就如同接下來要講的這款寶馬 HP4RACE，它是它才是高水準跨騎！999cc四缸油冷引擎，電噴+6擋，43萬貴嗎。
寶馬 HP4RACE在寶馬推動下備受眷注，憑藉著犀利的外觀造型，契合了消費群體將外觀作為第一選車要素的要求點，所以，騎士們對交口稱讚。社會在不斷進步，騎士們的心理預期也不斷提高，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，如果僅憑一項優勢，摩託車品牌根本無法取得成功。引人注目的它，不會只有這項特色，那麼它在市場中是否還有性價比？422000售價的它，綜合性價比是否競爭力？下面就共同探究這款跨騎中的熱門摩託車——寶馬 HP4RACE。
寶馬 HP4RACE完美的比例讓人一覽無餘，整體構型別樣別致，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉造型也是採用特別銳利的多稜角設計，看起來運動感十足流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，尾部微微收斂，有力突顯駕駛者低調而不張揚的品質。尾燈採用了最新設計風格，點亮的成效更為動感。TFT彩屏設計雖然不夠高大上，但是仍然格調鮮明，車把高度適中，與反光鏡組合成為黃金視覺效果，輪胎則採用了比較符合大眾審美的中庸構型，但不乏力量感。
對於操控和動力，採用了999cc四缸油冷發動機的寶馬 HP4RACE，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，扭矩極限是120牛米，得以實現158KW的最大功率。寶馬 HP4RACE裝備6擋常嚙合鏈傳動，變擋及時且無頓挫現象，通過寶馬的優化，變速體系與發動機銜接得相當完美。油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，車主獲取不錯的駕駛自信，因此，澎湃的動力，不會讓你掃興。
尺寸為2070x777x1193mm的寶馬 HP4RACE，座高高度是831毫米，高度有些過高了，小個子難以找到合適的坐姿，最小-毫米的離地間隙，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，軸距長度為zhou，操控性得到大大提高，比較適合市內穿梭，從舒適程度來看，寶馬在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，得益於懸掛調校適中，濾震能力較強，通過不平坦的路面時，也不會有劇烈的顛簸和不穩定的感覺。
關於油耗，綜合油耗低至6L（百公裡）。保持較低車速行駛於城市中，油耗完全可以維持在6.6L上下，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為5.45L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，油箱容積17.5L，寶馬 HP4RACE的油耗表現著實不同凡響。
操控方面，寶馬 HP4RACE的操控表現還是有很多優點的。把手類似賽車手感，易操控，方向準確。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。總而言之，不錯的駕駛質感可讓買車人慕名而來。
綜上所述，寶馬 HP4RACE之所以贏得當今的關注度，不只是依託大家所熟知的外觀優勢，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，與購車者買車要求完美結合。同時等配置應有盡有，因此，寶馬 HP4RACE的確是一款值得入手的車型。那麼對於此款摩託車-寶馬 HP4RACE，各位都覺得怎麼樣呢？