魚雷艇部隊首次勝利,擊沉太平艦,為何沒授稱號?爭論從未停

　　

　　海戰英雄張逸民回憶錄38

　　

　　

　　【張逸民歷時11年，親筆撰寫了77萬字的回憶錄，為海軍留下了寶貴的歷史財富（攝於2015年手稿完成時）】

　　1954年11月14日凌晨，中隊部傳達大隊的通報：

　　快艇

　　31

　　大隊

　　1

　　中隊

　　11

　　月

　　14

　　日凌晨在高島雷達引導下，一舉擊沉美制蔣艦「太平」號護衛艦。

　　勝利消息傳來，下灣門駐泊點一片歡騰。這一大捷，令我們這些同行興奮不已。我特別高聲大叫：「31大隊是英雄！」高東亞不僅高興，還把躉船的幾個大窗口全打開，大喊大叫，把31大隊的勝利消息告訴給全體戰友。

　　

　　

　　我穿好軍服，在躉船甲板上不停地來回走動。心緒有如潮水，洶湧澎湃，短時難以平靜。說心事很多，其實就是兩條：一是我們1大隊的這6條艇。該趕緊進待機點。二是儘快將31大隊擊沉「太平」號的詳情過程弄到手，這是吸取經驗教訓的最好辦法。

　　31大隊的詳細戰鬥報告足足等了三天，才由1大隊大隊部傳來。其實，這次戰鬥經過並不複雜，屬於一次很成功的夜襲戰例。給我最深的印象有三條：那天的潮水很大，而出擊時正值低潮。當時準備參戰的6艘快艇中，2分隊的二艘快艇及登陸艇一塊擱淺了，動彈不得。只有1、3分隊的四艘快艇的位置水位較深，行動自由，最後由這四艘快艇發起了攻擊。這是個重要的教訓，錨地必須有足夠水深方可使用。稍微一疏忽就把二條戰艇給擱住了。

　　第二條就是四艘攻擊的快艇距敵艦十多鏈時，敵艦駕駛臺有人洩露了燈光。雖只是進出開艙門的瞬間，卻給了攻擊者以早發現的良機。艦艇的燈光管制，不該只是一句口號。敵方就是因「小事」沒落實，為我方提供了可趁之機。

　　第三條就是四艇發動攻擊時，沒有展開。

　　既不明確誰主攻，也沒有明確牽制任務，只是一路縱隊攻上來發射點各不相同而已。此戰究竟是誰射的戰雷命中的始終難以確定。雖說是四個艇長射出的戰雷難分仲伯，但戰後我曾與那四位艇長認真交談過，我當然會有自己的分析判斷。若以魚雷爆炸的時間評估，一分隊的兩條艇命中可能性要大。尤其是2號艇艇長於化武的魚雷命中機率最大。既然中隊不多深究，命中的機會歸誰，外人自然也就不便多嘴了。誰能說，某些時候稀裡糊塗不是好事呢？

　　

　　之後，我們1中隊6個艇長曾坐在一起有過一次專門的討論。目的是想從31大隊首戰中引取有益的經驗教訓。討論雖很熱烈，但我深深感到，我們1中隊並沒有從這次首戰中獲得有益的東西。其真正原因，就在我們1中隊對31大隊的實際水平認識得太膚淺。而我則不同，戰前我跟31大隊1中隊6名老艇長都有過接觸，深知這些人不僅出海訓練比我們多，實際水平也比我們1中隊強。我始終認為，別以為他們看起來很平常，其實不然。整個戰鬥過程裡沒有任何意外，沒有掉隊，沒有人為的麻煩。這是一種平時訓練水平的表現，看不到這些，就是心不明眼不亮。

　　魚雷艇首戰擊沉「太平」號以後，有一件事我特別關注，就是想看看各級領導和軍事學專家們對此役有什麼看法，或說是如何評價？既然當時沒有個正式說法，那就等，而且是耐心等待。這一等，我足足等了卅多年。終於等到1987年《當代中國海軍》一書出版了，我才算見到了一則總字數100多字的正式評價，大意是：

　　擊沉敵『太平』號，是人民海軍魚雷艇部隊組建以來首次作戰取得的勝利。它對蔣海軍是一個沉重的打擊。臺島當局高級官員在二十四小時內召開了兩次緊急會議商討對策。美國報界也為此驚呼：『太平』號被擊沉，證明中國現在擁有很大的海軍力量。

　　我覺得這份評論寫得不錯，對此無可厚非。但我讀罷的感懷，卻覺得略顯不足。

　　擊沉「太平」號後的四五十年後今天，回頭看，對此戰例我感到應有新的認識與評價。

　　在中國，許多單位或媒體，對大戰役的關注和青睞已成為一種習慣。動不動就是殲敵十萬乃至數十萬。數字小了，似乎看不上眼。或許這是大國風度吧。

　　是啊，一個淮海戰役就殲敵50萬之眾。一個遼瀋戰役又有47萬之多。而一個「太平」號不過是百八十人嘛，似乎這個小不點不值得一提。我真誠希望，不論是軍史學家也好、大作家也好，大記者也好，請你記住一條：陸、海、空軍是有巨大差別的，沒有區別就沒有政策。對這種巨大差別，絕不能採取不承認主義。

　　我就親耳聽到一位老領導說：「海軍什麼都要求特殊，連汽車到了海軍手裡也特殊。」

　　擊沉「太平」號的這一年恰好逢甲午海戰六十周年。一個甲子在歷史長河中只是個瞬間。六十年前大海戰時，中日雙方戰艦不超過25艘，若論人數雙方相加不過五千。就因北洋水師戰敗，日本聯合艦隊就那麼總共不到20艘的戰艦，幾乎完全控制了中國沿海的制海權。將一大片黃海、渤海、東海、南海鬧翻了天。即使當時中國有百萬雄師，陸軍能下海打仗嗎？能制止日本聯合艦隊的種種海上暴行嗎？

　　擊沉「太平」號後，有位領導公開說：「打沉一艘軍艦有什麼值得大呼小叫的，不就是打掉一艘軍艦，消滅一、二百人嘛。」

　　依我所見，持有類似觀點的領導，並非個別，而是大有人在。可是抗美援朝前期，志願軍是沒有制空權的。美軍就憑藉有制空權的優勢，派上幾百架次的飛機，硬是將一個軍炸癱瘓。就那兒邪乎，陸軍雖急得團團轉，愣是讓你沒轍！

　　如今美國是當今世界的最大超級大國。美國海軍那個牛勁，不就是憑著這20艘左右的航空母艦才敢在大洋上稱王稱霸嗎？你能去簡單地比人頭嗎？

　　

　　總體來說，快艇31大隊這首次擊沉「太平」號的勝利，是代表著當時海軍發展方向的。此役的勝利，就是這個發展方向的勝利。我對這次擊沉「太平」號勝利的評價是：

　　擊沉「太平」號的勝利，是中國自1875年組建現代海軍以來，首次主動進攻並用魚雷武器擊沉的第一艘軍艦。其勝利意義之大，遠遠超出擊沉「太平」號本身。在蔣海軍大頭目桂永清的眼裡，我們是永遠建不成海軍的。我們下決心建設海軍，在他看來是「痴人說夢」。浙東前線一聲驚天動地的魚雷爆炸，桂永清之流該清醒了。我們不僅建成了海軍，而且已經炸到老蔣的頭上了。東海這顆魚雷的爆炸，外國海軍界、傳媒界都在驚呼「太平」號被擊沉，說明新中國現在擁有很大的海軍力量。擁有很大的海軍力量指的是什麼？我認為其實就是魚雷。

　　魚雷這東西，既然能擊沉「太平」號，同樣也能擊沉更大的巨型軍艦。當然也包括任何來挑釁的巨型戰艦，超級航母也不例外。送上去十條八條魚雷，照樣要炸出個窟窿連著窟窿，照沉不誤。「太平」號的沉沒，就等於中國向全世界宣示：任何人敢挑釁中國，絕不會有好下場！

　　其次，支部建在連上的威力在海戰中顯現出來。我軍從小到大，從弱到強，歷經千難萬險，從勝利走向勝利。依我切身的體會，支部的戰鬥堡壘的作用，則是我軍克敵制勝的法寶之一。而今的快艇部隊，中隊就建有黨支部，艇有黨小組。黨支部率領黨員下海衝鋒陷陣，豈有不取勝之理。我認為，支部與中隊一起衝鋒陷陣，就完全證明了在海洋上同陸軍一樣是戰無不勝、攻無不克的。今後仍將證明「支部建在連上」，那是人民軍隊不可戰勝的巨大力量源泉。別人信不信我無法幹預，但我信，並且堅信到至死不移！這比魚雷的威力大得多，並且是有生命力的一種特殊力量。

　　

　　最後一條，就是毛主席為海軍建設所制定的建軍路線無比英明，無比正確。快艇31大隊是海軍最初建立的四個快艇大隊之一，全部是從解放軍陸軍調過來的優秀士兵和優秀基層指揮員組成。他們不僅知道為誰當兵，更清楚為誰而戰。這批具有革命優良傳統與戰鬥作風的指戰員們，不僅學快艇是勤奮苦練，還敢與大風浪作鬥爭，戰勝洶湧澎湃的大海，成為大海的主人。這大概是桂永清之流永遠沒法理解的事實。不僅如此，這些解放軍戰士，具有大無畏的犧牲精神，真是個個視死如歸啊！

　　經過此役後，快艇31大隊1中隊可謂是一鳴驚人。對於這支部隊該授予什麼獎勵？從此展開了無休止的並且是長期的爭論。而爭論的焦點，就是應該不應該給1中隊以英雄稱號？有兩種不同的觀點：給不給榮譽稱號，那是上級的事，下級不要去多想。另一種是應該授予英雄中隊稱號。此爭議在頭兩年最甚，直到快艇部隊番號全部撤建，爭論才算不得不停止，但始終沒有句號。

　　

　　說實話，我始終不理解，上級不給31大隊1中隊授予英雄中隊稱號，有說得出的理由嗎？我看不見得有。授予榮譽稱號是褒獎建軍大方向的。因為不論從戰略高度，還是從快艇部隊建設的角度出發，對鞏固國防有利，對部隊建設有利，沒有理由不授予榮譽稱號。如果說認為這次作戰太平常，沒有太多曲折，只是一次成功的偷襲，所以就不給予榮譽稱號，我則第一個站出來反對。偷襲很順利，說明這支部隊訓練有素，而不能成為不授予榮譽的理由。我認為，此役上級不給予榮譽的稱號，或許還有更深層次的原因，那我還能說什麼呢。總之，快艇31大隊是支優秀的戰鬥部隊，我為他們到臨撤銷建制、番號，連個榮譽稱號都沒有，實在感到惋惜。

　　此評論只是我個人的觀點，難免有失偏頗。同時，歷史問題還有個智者見智，仁者見仁的認識問題。但對歷史問題能各抒己見，也絕不是壞事。起碼可以有拋磚引玉的作用。我想，只要有實事求是的精神，任何複雜的大問題，終究能有個水落石出的好結局。

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