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汽車跑高速時速120KM,發動機轉速究竟多少算合適?3200正常嗎?
汽車跑高速時速120KM，發動機轉速究竟多少算合適？3200正常嗎？車輛發動機的轉速與車輛的速度經常會被車主作為判斷汽車性能好不好的一個重要依據，有很多車主通過實際的行駛發現，有些車輛在高速公路上跑120km每小時時汽車的轉速竟然高達3200，懷疑自己的車輛是不是質量有問題，考過駕照的人都知道，在科目三的考試中超車時是有轉速限制的，超過一定的轉速是會被扣分甚至掛科的，那汽車在每小時120km的情況下轉速高過了3000是屬於轉速過高的情況嗎，今天就給大家來介紹一下汽車的轉速問題
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你的發動機轉速是多少?轉速越低的車越好嗎?快來看看
當你高速跑120公裡/小時時，你的發動機轉速是多少？轉速越低的車越好嗎？但是，在高速公路實施最高限速120公裡/小時之前，我們不會將高速公路的限速調整為120公裡/小時，不過，目前沒有消息稱，為了安全起見，我們將把高速公路的限速調整為120公裡/小時，而在這樣的定速巡航狀態下，汽車發動機的轉速是多少？發動機轉速越低越好嗎？我們談談吧。
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最省油的發動機轉速是多少?開車想省油的車主了解一下!
以發動機轉速為例，發動機轉速與油耗密切相關。當你開車時，發動機轉速是多少？你知道最省油的發動機轉速是多少嗎？一些外行人會說發動機轉速越低，節省的燃料就越多。發動機轉速越低，活塞返回的頻率就越低，因此燃油消耗就越小。雖然這麼說沒錯，但事實並非如此。了解汽車的人都知道，汽車的發動機轉速一般在2000-2500轉左右。
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發動機轉速高是什麼原因造成的
發動機轉速高是什麼原因造成的？有的朋友剛啟動汽車的時候，發現發動機瞬間轉速加快，究竟是什麼原因造成這種現象的呢？這種情況對汽車發動機會不會有影響呢？下面讓我們一起去了解吧。操作方法01汽車之所以會在初始狀態就達到高轉速，主要是為了實現對車輛的「喚醒」。因為發動機高轉速狀態，有利於燃油的充分燃燒，也就是實現汽車行駛時的正常工況。但是它並非是由駕駛者控制的，而是由車載電腦控制的。
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發動機轉速高傷車嗎?來看看我家80年代的摩託車是怎樣拉高轉速的
現在自己開車也不喜歡踩太高的轉速，一方面好像還有童年的「陰影」，另一方面我不喜歡咋咋呼呼地開車，而且家人總覺得我有路怒的傾向，轉速踩高點就開始數落。所以平時我開車都很穩。但是誰不喜歡發動機高轉速時那澎湃的動力和動人的咆哮聲呢？所以偶爾一個人開車的時候遇到路況好了也會拉拉高轉速，那時候你會對你的車和發動機有更深刻的認識和情感。
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時速120發動機轉速多少?記住這個數字,如果比這個低就是好車!
很多人開車的時候，都會關注到發動機轉速，那麼我們跑高速的時候，保持120KM/H的速度巡航的時候，轉速多少是正常的呢？其實轉速和速度並不是簡單的呈正相關的關係，並不是速度越快，轉速越快，轉速其實跟擋位、油門踩踏深度、動力負載都有關係。
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發動機轉速多少才好 2000轉還是1000轉以下
很多人開車都特別注意細節，很多車主都聽說轉速越低越好，然後就使勁的控制轉速。然後導致的問題是開不了多久發動機就形成積碳了，但是如果發動機一直保持高轉速運轉，那發動機肯定也是受不了的。
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車速達到120公裡時,發動機轉速多少才合理?沒有對比就沒有傷害
相信大多數的車主都在高速公路上開過車，不知道有沒有留意車子的發動機轉速表呢。也有一些老司機在跑高速的時候經常會留意車速和發動機的轉速情況，會發現在高速上當車輛的速度到達120公裡每小時的是時候，有的車發動機轉速是3500，有的車發動機轉速是2000，這是為什麼呢？
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高速時每小時120的發動機正常轉速是多少?老司機來告訴你的
高速時每小時120的發動機正常轉速是多少？老司機來告訴你的因為每個家庭都有一個汽車，現在，每個家庭都有很高的要求，A汽車不再僅僅滿足於我們的日常交通，同時，許多家庭需要汽車來滿足他們的生活質量，擁有汽車不僅可以改善他們的駕駛體驗，而且可以提高我們的生活數量的質量，使我們的旅行更加方便現在發動機轉速與汽車的轉速不是簡單的正相關，而是與齒輪扭矩、旋轉形式和傳動比等因素有很大關係
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發動機轉速和車速有什麼關係?不懂的看這裡!
排除後者，手動擋的車輛動力通常也不是很強大，發動機的最大功率大多小於100千瓦。因此，大多數手動變速箱的最高傳動比通常不太小，即巡航速度相對較高，以便使具有弱動力儲備的發動機在高速巡航期間保持足夠的扭矩。汽車的正常怠速範圍是多少？由於發動機不同，不同車型的怠速也不同。
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時速120發動機轉速多少?看清楚了,如果低於這個數就是好車!
導讀：時速120發動機轉速多少？看清楚了，如果低於這個數就是好車！那麼本期的內容是：時速120發動機轉速多少？看清楚了，如果低於這個數就是好車！發動機速度和車速不是簡單地正相關，而是與諸如檔位，扭矩，傳動形式，傳動比等因素相關，並且燃料消耗和速度不是絕對正相關的，並且高速不一定意味著更高的燃油消耗。兩者之間的功能關係非常複雜，但是對於普通車主來說，我們可以簡單地通過速度來測量實時油耗。
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高速120km/h,發動機轉速不到2000,是不是很省油?
上高速後，大夥開車總會時不時會瞟一眼儀錶盤，看看轉速多少！有的還會拍照曬到車友群，然後假裝自己無意間露出油耗，過不了多久整個群都炸了，大夥全是各種羨慕嫉妒恨，從此就成為了這個群內，唯一一個拳打萊科寧腳踢漢密爾頓的老司機！經過一波這樣的操作，轉速低省油觀點就被大夥一致認同了。但是呢，有些車偏偏要來砸場子比如雅閣。
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發動機冷啟動轉速為何高達1500rpm?待轉速降低之後再開車?
車主們都知道，每天早晨第一次開車時，發動機啟動轉速都很高，這也是我們經常性遇到的問題，在專業圈我們都稱之為「冷啟動」，發動機冷啟動轉速根據外界環境溫度不同也會表現出一定的差異，外界環境溫度越低，發動機冷啟動轉速越高，外界環境越高，發動機冷啟動轉速越低。
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通俗易懂可收藏:發動機的排量、功率、扭矩、轉速到底是幹嘛的?
功率功率是表示發動機動力的重要參數，最大功率決定了發動機的做功能力上限。最大功率一般是在發動機達到某個特定轉速時才能夠達到，而且轉速超過這個特定的值之後反而會下降。功率的單位一般用千瓦（kW）或者馬力（ps）來表示。兩者的換算關係為1ps=0.735kW。
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時速120,發動機轉速多少才合理?教你一個辦法自己算
很多司機都很關注愛車以120公裡/小時行駛時發動機轉速是多少，其實不同車型對應的轉速都不同，今天我就教大家一個方法，自己就可以計算出來時速120時發動機的標準轉速。首先要找到汽車的合格證或者一致性證書，因為我們要從上面查一些非常關鍵的參數。
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「車叔講堂」為啥有些發動機最大扭矩是區間,有些是轉速?
喜歡汽車技術的朋友們應該非常關注汽車發動機的最大扭矩，因為這項參數間接體現了車輛的動力以及加速性能。而且細心地朋友還發現，發動機最大扭矩的一些特點：就是部分發動機的最大扭矩可以在某個轉速區間持續輸出，而部分發動機的最大扭矩只有在發動機達到某個轉速時才能輸出。
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高速行駛,發動機轉速很快升至4000rpm,但為何感覺不到加速?
經常開車的車主，肯定會有這麼一種感覺，車輛高速行駛時，尤其是速度上升至100km/h以上，車主只要一踩油門加速，發動機轉速快速上升，但是車主卻感覺不到任何加速感，這是為什麼呢？「工程師聊汽車」給大家聊一聊！
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車速到達120km/h,你的愛車發動機轉速是多少,越低的車越好嗎
汽車的性能好與否，取決於它的引擎，你知道，每輛車都有核心部件的引擎，像人的心臟一樣，不夠強的話就動不了，發動機為汽車不斷提供動力，如果發動機和引擎質量差的話，給司機的駕駛體驗會很差。現在除了汽油和柴油機之外，還有很多新的能源車，把電驅動作為動力來使用，你過去了，現在的消費者越來越年輕了，對車的追求是從性價比中選擇外觀和內飾，發動機處於無所謂的狀態。當然，這種現象只在年輕消費者中體現出來，老司機對車的選擇很嚴格，首先從大的汽車開始，根據汽車的品牌文化，然後是整車的品質和口碑，如果什麼都不知道的話，隨便買輛車回家使用的話，引擎質量的好壞怎麼知道呢？
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發動機轉速和車速,到底有什麼關係?為什麼轉速高車速提不上來?
其中轉速表主要指的是當前發動機的內的曲軸的轉動速度，單位是轉/分鐘；而車速指的是車子的行駛速度，單位是公裡/小時。從常規來理解，發動機的轉速越高，那麼速度也就更高，但是實際上並不是如此。造成車速與轉速不一致的原因，主要就是因為有變速箱的存在，變速箱是由很多的齒輪構成的，不同的齒輪齒數和大小都是不一樣的，如果小齒輪帶動大齒輪，那麼整體的轉速會降低，相反若是大齒輪帶動小齒輪，那麼轉速會增加。正是基於這種原理，能夠實現汽車的變速。當然有的車子是無級變速，那麼齒輪就是屬於直徑上連續變化的，才能夠實現。
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發動機轉速越低越好?老司機:不管什麼車,轉速到這數才算好
現在國內汽車工業發展相當迅速，人們對汽車的需求也越來越大，當談到汽車時，我們忍不住要互相比較，作為三大汽車發動機中的第一發動機，它的好壞往往決定著很多東西，一般認為，當汽車達到一定速度時，發動機轉速越低越好，因為這樣更舒適，運行更平穩，但別忘了，超級跑車的轉速非常高，這些車不是好車