無框車門、Alcantara座椅,這臺轎跑優惠近3萬,抄底好時機!

2020-12-23 汽車之家

無框車門、兩門轎跑、運動座椅……這些元素很好地詮釋了年輕人對一臺轎跑車的理解。當然,這些顏值在線、運動感十足的轎跑大都價格不菲,但人如果沒有夢想,和鹹魚又有什麼分別?更何況今天聊的這臺車還馬上面臨換代,如今是個「抄底」的好時機。

寶馬(進口)-寶馬4系

如今的寶馬4系馬上就要迎來新一代車型,此前成都車展發布了新一代寶馬4系的預售價36.50-46.00萬元,而馬上到來的北京車展,新一代寶馬4系也將正式上市。

全新一代寶馬4系擁有4768/1852/1383mm的車身長寬高和2851mm的軸距,流暢優雅的線條搭配19英寸輪圈,看起來精氣神十足。

新一代寶馬4系的尾燈造型狹長,內部LED燈帶造型也足夠吸睛。雙邊共兩齣排氣、後備廂蓋上方小「鴨尾」等元素使得車尾同樣動感。

相比現款寶馬4系,新車內飾看起來更顯檔次,更加精緻。新車配備12.3英寸的全液晶儀錶盤和12.25英寸懸浮式中控大屏,車機內置iDrive 7作業系統,相比現款車型來說有所升級。

配置方面,全新寶馬4系將提供M選裝包,包含M運動型懸架、可變運動型轉向系統、M運動型差速鎖、M高性能卡鉗等配件。安全配置方面,新車將配備前部碰撞預警、緊急制動輔助、車道偏離糾正、變道盲區預警以及限速識別輔助功能等。

動力方面,全新寶馬4系仍搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機,並分為高/低功率兩個動力版本,參數相比現款車型有所提升。2.0T高功率發動機最大功率258馬力、最大扭矩400N·m,2.0T低功率發動機最大功率184馬力、最大扭矩300N·m,均匹配8擋手自一體變速箱。

毫無疑問,全新寶馬4系依舊是如今市場中特立獨行的存在,出色的質感、升級的配置、運動化的調校讓這臺新車十分值得期待。不過在新車還未上市的當下,買一臺現款寶馬4系,來一次「抄底」也未嘗不可。

現款寶馬4系沒有新車那般激進的外觀設計,雙腎進氣格柵還是「正常大小」,但即便是上市多年,現在看來也依然優雅靈動。

現款寶馬4系的車身長寬高為4670/1825/1387mm,軸距為2810mm,除了高度略大於新款外,其餘尺寸均不及全新一代車型。

不過對於寶馬迷來說,從現款寶馬4系的身上能看到很多經典元素的影子,相比於全新一代的激進,他們還是更喜歡現款的設計。

無框車門是衡量一臺轎跑車是否拉風的重要標準,有了無框車門,在開車門下車的瞬間,自身顏值便加分10個點。

現款寶馬4系的內飾有著不錯的運動感,但卻並不顯得多麼精緻,這一點在新車上得到了升級。不過,開這臺車的人,有幾個是真正在乎豪華感的呢?織物/Alcantara座椅帶來的包裹性和摩擦力能給予劈彎時身體足夠的緊縛感,內飾精緻感?有我人車合一來的香嗎?

現款寶馬4系的2.0T發動機有兩種調校,分別為184馬力/270N·m和252馬力/350N·m,匹配8AT變速箱。新一代車型的參數有所提升,但實際駕駛感受如何還真未可知,我很期待新老兩代寶馬4系同臺競技的那天。

根據汽車之家車主真實價格來看,現款寶馬4系有著近3萬元的優惠。如果您是寶馬4系的粉絲,又更加喜歡現款的設計,那可真需要抓緊了。

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