從12月18日，成都地鐵5條新線開通後，成都市公交集團開始了對公交線路的大規模調整，大部分老線路被取消或者改線，導致了市民出行不便。
其中，12月20日開始，公交集團優化了西門蜀漢路的線路，取消了342路、優化54路、30路，直接導致了中海國際、高新西區眾多市民出行困難，遭到市民反對和投訴。
被取消的342路公交線路圖
中海國際擁有12個小區，還包括中海國際廣場，人口達20萬，一直都以30路、342路作為公交出行的首選，20日優化後，取消了342路、把30路調整出中海片區，開通了K12路。把342路取消就算了，30路、54路優化就有點莫名其事了，這2條線路和地鐵新線開通也不搭邊，中海國際的人大部分會乘坐30路、342路到羊犀立交換成地鐵。新開通的K12路雖然為快速公交，但是就路況來說根本就快不起來，中海片區路窄，K12路出站就遇堵，最大缺點還是K12路不到羊犀立交，無法換成地鐵或其它公交線路。高新西區的人們也反映很大，原來54路作為老線路一直走百草路，現在取消了，導致周邊萬人居住區沒有進城公交。
曾經中海國際的30路公交車
曾經的342路公交車
中海國際公交站站內停放的30/342路公交
關於中海國際取消公交車的問題，最新的公交集團答覆說，30路也正在收集市民出行意見，將擬定優化調整方案。可以看出當初在更改線路時，就根本沒有考慮這些。
人民網關於中海公交投訴
問政四川關於中海公交投訴
問政四川關於中海公交投訴的回覆
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