法拉利2021款F1賽車「SF21」完成首次點火,領隊比諾託寄予厚望!

2021-02-15 RonnieFei賽車頻道

北京時間2月12日大年初一,義大利老牌勁旅法拉利F1車隊在總部馬拉內羅工廠內完成了2021年的新款賽車SF21的首次引擎點火儀式。

據悉,在2021賽季揭幕前,法拉利將組織兩場新聞發布會,第一場將於2月26日舉行,主要是向車迷、合作夥伴和記者們介紹車隊和車手。而第二場將在3月10日直接在巴林測現場舉行,屆時我們將見到法拉利2021款「SF21」賽車的廬山真面目。

另外,在點火儀式開始之際,法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾託通過視訊方式發表了一次重要講話,比諾託指出,法拉利將在新賽季遇到很多挑戰,但有信心能夠做得更好,新款SF21賽車在所有允許改進的領域都得到了提升。

法拉利車隊在2020賽季經歷了40年以來最糟糕的一個賽季,因此這匹躍馬極其渴望能夠在2021賽季中復甦。據知情人士透露,2021款法拉利引擎在車隊內部被稱為「Superfast(超級快)」,這不是一款革命性的引擎,不過它將採用2022年引擎項目中的一些方案,其特點是更小體積的渦輪和改進型的MGU-H,新引擎預計提升30匹馬力。

隨著法拉利成為第六支確認新車發布計劃的車隊後,目前僅有紅牛、阿斯頓·馬丁以及哈斯車隊還沒有宣布其新車發布的日期。

                                            

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    這篇文章我是帶有私心的,因為昨晚看完2020賽季F1匈牙利大獎賽在亨格羅寧賽道的正賽爭奪,漢密爾頓杆位起步一路領跑獲勝,完成了本站比賽的三連冠,距離舒馬赫91個分站冠軍紀錄還差5個。這場比賽給了我不少驚喜,當然還有更多的是心中對於法拉利車隊的憤憤不平,維斯塔潘在出場圈遭遇撞車的情況下神奇修復了賽車,最終在P7起步的情況下登上領獎臺。
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  • 比諾託反省是否適合法拉利領隊,事實證明需要多思考
    當有關媒體問到比諾託領隊位置是否會有危機時,他表示他已經得到了管理層的支持,但有質疑過自己是否適合領隊這個角色。至於他說他適合領隊這個角色,這一點還真的值得商榷。比諾託已經在法拉利工作了25年了,也曾經是躍馬王朝的締造者,法拉利的功勳老臣。
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    法拉利F1領隊正面回答 雖然賽巴斯蒂安·維特爾(18分,排名第14位)與查爾斯·勒克萊爾(85分,排名第5位)在13場比賽後的差距被拉大到67分,但法拉利F1領隊馬蒂亞·比諾託認為兩位車手的差距非常小。
  • 邁凱倫、法拉利成功發動2019年F1賽車
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    本周末,F1將前往俄羅斯索契開始2020賽季下半程的比賽,法拉利將引入一些升級部件,但是車隊領隊比諾託坦言這些升級並不會對SF1000的缺點產生任何重大的改變。比諾託表示:「本周會有一些小升級,但他們並不會對大局產生什麼影響。
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