當地時間11月28日晚10:15，載有72名乘客和9名機組人員的LAMIA航空客機在飛往哥倫比亞麥德林國際機場途中墜毀。
該包機搭載的是巴甲球隊沙佩科俱樂部的球員，這些球員計劃30日參加南美杯足球賽決賽。在墜機前，該航班曾經發出緊急救援信號。當地媒體稱，墜毀飛機燃油耗盡。
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1、選擇一條中轉最少的航空線，減少可能發生黑色10分鐘的次數
所謂飛機的「黑色10分鐘」，是指絕大多數空難都發生在飛機起飛階段的三分鐘與著落階段的七分鐘。但事故一旦發生，留給機上旅客的逃生時間遠沒有三分鐘、七分鐘這麼長。業內人士認為，失事後一分半鐘內是逃生的「黃金」時間。此時無論是一個常識的錯誤或是設備使用的不熟練都足以致命。
2、著適宜乘機的服裝
夾腳涼拖或者高跟鞋阻礙行動，高跟鞋的高跟在擁擠狀態下更可能成為致命兇器。所以，最保險的穿著還是最適合您行動的服裝。同時，不要在口袋裡放置尖銳物件。
太過寬鬆的便服也不是明智的選擇，因為您在逃生時容易在狹小的機艙內被障礙物勾住
3、頭頂重物挪至腳旁
重物在飛機失去重心時容易從頭頂行李艙砸傷乘客，所以較重的行李放在腳旁更為合適。
4、選擇正確的座位
在機身受到衝擊的初期是逃生的黃金時間，您必須儘快脫身。所以，在訂票的時候，座位離出口越近越好，最好選擇靠近走道的位置。另外，最好坐在機艙的後方，據調查，坐在飛機尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的倖存率。如果您坐在緊急出口處，注意觀察並掌握如何在緊急情況下打開艙門。
5、仔細閱讀安全指南手冊，認真傾聽乘務員的安全講解
這些飛行時的例行程序，也許您之前都聽過無數遍了，一次也沒用得上，但如果您對這些東西繼續熟視無睹、充耳不聞的話，那就是玩命的行為了。也許您認為自己早對這些安全指示爛熟於心了，但是請注意，不同機型有著並不完全一樣的安全說明。
6、別與家人分開
如果你與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機艙裡的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。對一個4口之家來說，他們應該坐在一起，並準備好分別逃生。
7、背朝飛行方向
如果飛機的座位都是面向後的，乘客會更加安全，但大部分乘客都不願意背對著飛行方向。在軍事飛機上，座位的安排常常是面向後的。因為在發生衝撞事件時，坐在前面的人會撞到自己身上，導致自身受傷。
失事後一分半鐘是逃生「黃金時間」 6條自救方法要謹記
飛機失事後一分半鐘內是逃生的「黃金時間」。能否在飛機失事的瞬間逃生，不僅僅取決於你的臨場反應夠不夠快，懂得如何自救才是重中之重。
1、選擇正確的防衝擊姿勢
在發生墜機前，按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢：小腿儘量向後收，超過膝蓋垂線以內；頭部向前傾，儘量貼近膝蓋。
2、學會系解安全帶
當飛機撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然衝向機艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。因為飛機墜地通常是機頭朝下，油箱爆炸在十幾秒鐘後發出，大火蔓延也需幾十秒鐘之後，而且總是由機頭向機尾蔓延。
當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。
3、帶好氧氣面罩
當機艙「破裂減壓」時，要立即帶上氧氣面罩，並且必須帶嚴，否則呼吸道肺泡內的氧氣會被「吸出」體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，這時必須繫緊安全帶。
4、若飛機在海洋上空失事，要立即換上救生衣
如果飛機在海洋上空失事，記得立刻換上救生衣。但要記住千萬不要再機艙內充氣！埃航961事故中就有不少人以為充氣的救生衣能當氣囊，結果在海水灌進機艙時被頂到艙頂而無法逃生。
5、拼命呼喊避免「震昏」
飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：「不要昏迷，要清醒！興奮！」並竭力睜大眼睛，用這種「拼命呼喊式」的自我心理刺激避免「震昏」。
6、捂住口鼻避免煙霧中毒
如果你能從衝撞中倖存，下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆溼毛巾或手絹，捂住口鼻後才呼吸，彎腰或爬行至出口。
來源：停機坪
中國安全生產報社 新媒體中心
值班編輯：董臣
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