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時速≤25km/h,車重≤55公斤的電動車,都能上牌嗎?這幾種不行!
很多人都騎過電動車，但是真正了解過電動車的朋友很少。在大家眼裡，電動車就是一款草根的代步工具，沒什麼好關注的。認為只要是兩個輪子的就可以騎上路，於是很多人上路就被抓了。其實，不是所有的電動車都能上路騎行的。
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時速超過25km/h的電動車,無法上牌上路?告訴你答案!
自新國標實施以來，不少用戶都對新國標產生了一定的誤解，那就是電動車時速超過25km/h就無法上路。那麼事實真的如此嗎？答案當然是否定的。其實，從新國標規定來看，電動車上路是有3個「標準」的。而電動自行車的最大車速是不大於25km/h，且該車型屬於非機動車，是不需要考駕照及買保險，就可上電動自行車牌照。而上完牌照後，就可合規上路。我們再看電動輕便摩託車，其最大車速是大於25km/h且不大於50km/h。由於該車型是機動車，因此其是需要考駕照及買保險的，並且是要上藍牌的。而當這些條件都具備後，電動輕便摩託車也是可以合規上路的。
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電動車將實行新標準,最高時速25碼,你的車合格嗎?還能騎多久?
電動車將實行新標準，最高時速25碼，你的車合格嗎？還能騎多久？新國標對電動自行車的技術要求作了較大的調整，第一是增加了防篡改的要求，防止產品出廠之後並不會給他開窗，第二個就是最高時速，由原來的20公裡提高到了現在的25公裡，第三個就是電機功率從240瓦提高到了400瓦，第四個含電池在內的整車質量由45公斤調整到55公斤，第五，強化騎行能力的要求，必須要具備腳踏騎行的功能，第六提出了防火阻燃和淋雨涉水的要求。
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電動車不裝腳蹬,時速超過25km就不能上路?老師傅告訴你!
自新國標實施以來，很多電動車用戶都有這樣的疑問，那就是電動車不裝腳蹬，時速超過25km就不能上路？對於這個問題，作為一名老師傅來給大家詳細解讀一下。其實，並不是像大家想的那樣。首先，從新國標的規定來看，電動車不裝腳蹬、時速超過25km都不屬於國標車的範疇。不過，這不是說明這類車無法上路。從目前各地的規定來看，這類車大多會被劃分為電動輕便摩託車以及電動摩託車兩類，而這兩類電動車都是可以上牌上路。不過，電動車要想上牌上路，還得有一個前提。那就是電動車必須擁有三證，包括合格證、發票、身份證，這樣才能上牌上路。
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電動車時速超過25km/h,就是超標電動車?用事實告訴你!
自新國標實施以來，關於「新國標車」的討論就沒有停止過，而在很多電動車用戶看來，電動車時速超過25km/h，就是超標電動車。那麼，這樣的想法是正確的嗎？今天我們就一起來討論一下。我們先來看新國標規定，其將電動車分為了三類，分別是電動自行車、電動輕便摩託車與電動摩託車。而電動自行車的要求是最高時速不大於25km/h、電機功率不大於400W、電池電壓不大於48V且電動車整車質量不大於55kg等。從這個要求來看，電動自行車最高時速就應該小於25km/h。
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電動車實施「四限」,不達標的車輛無法上牌上路,還有車主不知道
電動車在我國普及的時間並不算久遠，只有短短十幾年的時間，但它憑著自己的優勢成為我國第二多的交通工具，但是，電動車數量的增加，也加大了它在事故中的佔比，而且比例日益增加，為了解決電動車事故問題，相關部門也是出臺了不少規定，其中，電動車實施「四限」不可忽視，不達標這些限制的車輛無法上牌、上路通行，還有車主不知道，小鑫帶你了解一下。
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4000元起售,速度不到25碼的新國標電動車,憑啥能賣這麼貴?
說起新國標電動自行車，它給我們的印象是尺寸小，速度慢，有腳蹬子，騎著還不舒服。原本騎慣了電摩的用戶，再騎新國標車就有些不自在。更別提花大價錢去買它了。那麼，不少品牌的新國標車都是4000元起售，速度不到25碼的新國標電動車，憑啥能賣這麼貴呢？
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如何看待電動車需要全民上牌的情況,除非你的電動車速度小於25km
隨著科技的不斷發展，我們每個家庭都擁有自己的一輛小車，現在如果我們闖了紅燈，逆行的話。這些都是由電子攝像頭自動拍下來，然後電腦會算出你違章，判定一個違章是需要三張圖片才能構成一個。闖紅燈違法行為。隨著科技的發展啊，一些年紀比較小，或者還沒有考到駕照的，一些人會選擇電動車，因為電動車相對於小車的優勢的第一價格，沒有那麼貴，第二很方便以及便捷，第三，電動車是不需要強制您去上牌的，所以你會發現身邊自行車電動車闖紅燈的人會很多。也不要靠任何的駕照，買了就能開。但是近兩年你就會發現電動車上牌的人越來越多。
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電動車行業新規,迎來3個好消息!電三輪、電四輪將能上牌!
電動車應該是現在我國數量最多的一種車了，走進任何一個城市或者農村，都能見到電動車的身影。特別是在農村，由於農村缺乏公共運輸，多數農民出行只能靠自己，而小汽車雖然在農村越來越多，但由於價格較高，平日開車費用也不低，還需要駕照，遠遠沒有普及開。 而電動車就不一樣了，一來價格不貴，便宜的1000多塊錢，貴的幾千塊，幾乎家家戶戶都買得起；二來不需要考駕照，一騎就會；三者平時使用也省錢，因為不需要加油，只需要充電，而充電成本較低。
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電動車又出新規,涉及電動車、電三輪、老年代步車!家有的速看!
電動車應該是現在我國數量最多的一種車了，走進任何一個城市或者農村，都能見到電動車的身影。特別是在農村，由於農村缺乏公共運輸，多數農民出行只能靠自己，而小汽車雖然在農村越來越多，但由於價格較高，平日開車費用也不低，還需要駕照，遠遠沒有普及開。
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新國標實施,電動車最高時速25公裡,為何外賣小哥卻能跑那麼快
近日，就有記者深入探訪外賣行業，進行一探究竟，通過記者調查，現在外賣小哥的電動車為什麼不受最高時速25公裡的限制，主要有以下幾個原因；首先，目前外賣市場主流騎行的並非是限速的新國標電動車，而是超標車，其實，在新國標實施之前，市場上主流的電動車都屬於超標車，動輒就是時速三四十公裡，快的可以達到四五十公裡，雖然現在新國標實施
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這款48V的小龜電動車,可以上國標車牌照,市區也能放心騎!
說起小龜電動車，只要騎過電動車的朋友應該都有所了解，作為兩輪主流街車，多數小龜沒有腳踏板又超速、重量還超過了55公斤，屬於超標車型，因而無法上牌。而今天要介紹這款小龜是新國標車型，市區也能放心騎！ 愛瑪 WE GO這款愛瑪威夠就是經典的小龜外觀，因為新標準的限制，這款車子尺寸相比較要小巧一些，重量也在55公斤以內。兩側安裝了2個腳蹬子，使用的48V15AH的鋰電池，最遠能跑60公裡左右。
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2020小牛電動車新品推薦,能上牌續航強的電動車都在這!
2020小牛電動車新品推薦，能上牌續航強的電動車都在這！,因為新國標在各地的陸續實行,很多人都有了換一輛電動車的打算。 提到小牛電動車2020年的新品,小牛GOVA G0必須要有排面!這款電動車今年618購物節期間在京東平臺一開賣,訂單就超過了萬筆,成為2020年最受歡迎的新品電動車之一。
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如何為摩託車、電動車辦理登記上牌,還沒上牌的車主趕緊看……
在各個郵政代辦點，只需出示身份證、車輛合格證、正規購車發票、人車合照、填寫《電動自行車業務申請表》即可在郵政工作人員的協助下，快速辦理電動自行車上牌入戶手續。你知道嗎？新的電動車牌照分為「永久」「臨時」兩種
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能上牌的二輪電動車如何選擇?小牛電動車GOVA G0性價比之選
小牛電動在京東商城的小牛旗艦店直播間發布了GOVA系列2020年首款能上牌的二輪新國標鋰電電動車產品——GOVA G0,在三小時的總裁帶貨直播中,累計觀看人數超390萬,當晚成交訂單量達到8597。小牛受歡迎程度不減,反而愈漲愈高。
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電動車再出新規,涉及電動車、電三輪、老年代步車!家有的趕緊看...
電動汽車應該是現在我國最多的車，進入任何城鄉都能看到電動汽車的身影。 特別是在農村，由於農村缺乏公共運輸，很多農民只能自己出行，但轎車在農村越來越多，但由於價格高，平日的駕駛費也不低，需要駕照，不太普及。
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多地開始新一輪電動車整頓,嚴禁4種行為!有電車的速看!
農村的電動車並不單單指兩輪電動車，還包括電三輪、老年代步車等，都被人統稱為電動車。很多農村人家裡往往都有不止一輛，像老人外出、接送孩子，騎老年代步車；平時進城走親戚、辦事，騎兩輪電動車；需要拉貨、下地收莊稼，則騎電三輪。
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不能上牌,卻賣出了過萬的價錢,ITank電動車你見過嗎?
電動車如今款式多種多樣，但大部分都是嚴格按照1999年頒布的《電動自行車通用技術條件》國家標準來製造的，但是日常生活中也有超標卻很酷的車型，比如，逗哈iTank電動車。雖然在國內不能上牌，但憑藉腦洞大開的外觀設計獲粉無數，過萬的價格也讓不少網友驚呆了，這款電動車到底長什麼樣子呢？
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能上牌,顏值高,跑得遠的電動車有哪些?這幾款就很不錯!
2019年4月15日，電動車新國標正式執行以後，兩輪電動車需要登記上牌後才能上路，用戶在買車時，能不能上牌成為首要考慮因素，因而一款優秀的電動車，除了外觀好看，跑得遠，能上牌也是必不可少的條件對於電動車管理極其嚴格的一二線城市。上牌已經成為了一道硬門檻，之後消費者才考慮外觀、續航、動力這些因素。
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親,非標電動車免費上牌只剩30天啦!
廣大電動車駕駛員朋友注意啦！距離貴陽市非標電動車免費上牌截止還剩30天！還沒上牌的市民請抓緊去辦哦！5月1日前在貴陽全市範圍內首先推出了30個電動車上牌業務辦理點，覆蓋貴陽六區三縣一市，5月6日開始，貴陽市電動車上牌業務正式上線。