ChinaAutoRegs｜GB 20182-2006 英文版/English/翻譯/商用車駕駛室外部凸出物
The Cab of Commercial Vehicles—External Projections
1. SCOPE
This Standard stipulates the terminologies, general specifications, specific requirements and test methods for external projection of the cab (before the cab real panel) of commercial vehicles.
This Standard applies to Category N vehicles. It does not apply to the exterior rear view mirrors, and the mirror support arm, aerials and luggage racks.
2. NORMATIVE REFERENCES
The following Standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this Standard. For dated references, subsequent amendments (corrigenda excluded) to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, parties to agreements based on this Standard are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions of the Standards indicated below. For undated references, the latest edition of the normative documents referred to applies.
GB 11566-1995 Passenger car External projections
3. TERMINOLOGIES AND DEFINITIONS
The following terminologies and definitions apply to this Standard.
3.1
外表面 external surface
本標準3.3中所定義的駕駛室後圍板之前的車身外部表面，不包括後圍板本身，但包括前翼子板、前保險槓和前輪等。
3.2
駕駛室 cab
構成駕駛員、乘員艙的車身，包括車門。
3.3
駕駛室後圍板 cab rear panel
駕駛員和乘員艙外表面的最後面部分。對於不能確定駕駛室後圍板位置的，本標準認定位於駕駛員座椅R點向後500mm的橫向垂直平面為駕駛室後圍板，若駕駛員座椅位置可調節，則調整到座椅的最後位置(見附錄A)。如果駕駛室內裝有一排以上的座椅，則調整到最後位置的最後排乘員座椅靠背位置被認為是駕駛室後圍板。
3.4
基準平面 reference plane
在車輛滿載狀態下，過前輪中心的水平面或離地高500mm的水平面，兩平面中取其高度低的平面。
3.5
底線 floor line
按下述方法確定的線： 取一個頂角為30°的圓錐體(自行確定錐高，錐頂向上，錐軸與水平面垂直)，使其沿一滿載車輛的車身外表面滾動以便連續接觸車身外表面的最低位置，這些接觸點幾何軌跡就是底線。確定底線時，不考慮排氣管、車輪和裝在車身下面的功能機械元件，例如起重器支撐點，在拖曳或拋錨情況下使用的懸掛裝置或連接件。在不改變位置的情況下，車輪拱形外面的間隙可假想成填平後所形成的光滑外表面。確定底線時，應考慮前保險槓。就某一車型，底線軌跡可能在前保險槓的端頭或前保險槓下面的車身板件上。如果同時有兩個或兩個以上的接觸點，應取最低的接觸點來確定底線。
3.6
圓角半徑 radius of curvature
最接近零件的圓形的圓弧半徑。