隨著汽車車型在不斷豐富，消費者購車有了更多的選擇，23萬的車哪個好？雖然沃爾沃S60和斯巴魯力獅是熱門車型，許多人也比較迷茫，不知其優劣，下面嘗試為大家分析。今天和大家分享《同是25萬，沃爾沃S60和斯巴魯力獅怎樣選？看完你就明白了》。
提到沃爾沃S60和斯巴魯力獅，我們不得不把車主王先生的感受說一說，他自己有兩臺車，其中一臺是斯巴魯力獅，還有一臺正是沃爾沃S60，所以他對這兩款車都有發言權。那麼沃爾沃S60的實力究竟強不強？綜合性價比和斯巴魯力獅相比到底怎麼樣？我想大家都好奇，現在我們看看車主怎麼說。
先看沃爾沃S60的外觀，運動化的外觀很年輕，適合的年齡段很多。可以說都很美麗，從頭到尾，流線型策劃，風阻小，時髦，線條柔和，特別中意前後一刀切地感覺。大燈組具有少許的侵略性，車頂的弧度也恰到好處，這樣的外觀我以為對得起它的價格。車漆厚實，沃爾沃的材料做工，厚道。
再看斯巴魯力獅，外觀個人覺得挺帥，就差個雙排。旅行版顯得車體修長低趴，線條流暢，充滿性能味。沒有日行燈算個小遺憾，但是示廓燈打開後其實可以裝一下，而且也很漂亮。除了輪轂能看其餘一般，但是耐看。
進入沃爾沃S60車內，內飾屬於北歐簡約，越看越好看。物理按鍵多並不是壞事，國內的電子產品並不是總那麼可靠。坐墊比較舒適，腰部支撐挺好，不用在腰部墊東西了，跑高速腰不那麼酸。味道著實小，秒殺看過的奧迪寶馬凱迪拉克，但是品控啊品控，有些部位還是有縫隙，有待提高。開個玩笑，空間大車短儲物箱應該不會大，可能是沃爾沃考慮安全。空間非常大，坐著很安適，絕對可以滿足家裡5口人的搭乘。四門的儲物格也不大，無論放摺疊傘還是礦泉水都是剛剛好，沒有富餘。兩排的空間都還可以，就是後尾箱稍微小，且無放置備胎的空間。
再看斯巴魯力獅，內飾有一點落伍，比較平常，沒有檔次感。比較大氣，大屏同伴比較喜愛，配置比較高，變道輔助比較好用。簡單實用，用料環保結實，做工優良。氛圍燈太少了，幾乎可以說沒有，還有就是新車感覺味道些許重，其他都還算滿意。家用已然能夠滿足了，同檔次空間算大的。雖然是四驅的，但是中間凸起步分並不算太高，坐起來也不算影響很大。很大，適合家用，儲存空間正常。後尾箱也挺大，策劃略有不合理感覺側方凸起較多。
先開沃爾沃S60，操控精準，好上手，6080碼。變向清晰，指向精準，方向盤厚重，男人女人一樣把握，男人會更喜歡把。一走爛路，底盤噪音和輪胎噪音就來了。我用的中檔，喜愛開核心的車，很穩。雖然跟榮威350沒法比，真地挺舒服的。就是避震略微硬，倒還是能接受範圍。如意吧，比我那樂風、夥伴的蒙迪歐好太多了。第二排沒有獨立空調控制，不過感覺用處也不大。
再開斯巴魯力獅，比xv軸距長得多，自然比xv不好駕馭，不過斯巴魯的操控向來可以。一個人跑個山路不要爽太多，當然。水平對置引擎以及全時四驅，基本上除了豪車，性能車級別，家用車應該是沒有敵手。高速的話，因為整車高，超車信心不足。定位運動的狀況下舒適性也沒有讓我掃興。避震柔韌性好，也很適意，通過性，一次就回彈到位。常溫怠速幾乎無噪音，給人豪車的錯覺，上了高速就知道噪音大了，跟英朗有的一拼，風噪更大。真皮座椅軟硬適合坐著很舒服，包裹性一般。
綜上所述，沃爾沃S60和斯巴魯力獅各有特點，誰也不比誰差。對於沃爾沃S60來說，外觀大氣，低調，有內涵。內飾是被吐槽最多的地方了。內部空間可以用空曠來形容，完全夠用。行駛感覺非常舒服，輪胎比較挑路面。動力很好，本來是凱迪萊克鑽石切割吸引我的，動力和60t5不相上下，無奈腳剎讓我放棄。特別好開.我這車在操控方面還帶了很多配置。
斯巴魯力獅的話，對於我們中年人來說，外觀挺不錯。典型的日本車，內飾細緻，很養眼。空間十分充裕，較多時間一個人開，沒有任何空間問題。當年沒這個車的時候就給自己打過預防針，不要追求什麼舒適性，果然不出所料。動力應該是源源不斷，想要160-180不是問題，想要200+小心，安全第一啊。比xv軸距長得多，自然比xv不好駕馭，不過斯巴魯的操控向來不錯。得到消費者認同的沃爾沃S60和斯巴魯力獅，各位有何高見呢？