據合肥在線報導 春運即將到來，合肥各大高校也將陸續放寒假，不少學生需要乘火車回家。往年，購買了學生票的旅客，需要使用身份證、學生證取紙質票進站。2019年12月底，高鐵、動車全面實行電子客票後，乘坐高鐵、動車不再出具紙質車票。但是，記者昨日從合肥直屬站了解到，如果持學生證沒有到火車站辦理核驗，將會出現刷身份證無法進站的情況。
每年都要在窗口或售取票機上辦理一次核驗
「學生票進站的話， 一定要在每學年來乘車之前，持身份證和學生證優惠卡，到窗口或自助售票取票機上辦理核驗一次，才可以買學生票。核驗之後，憑身份證可以進站。」昨日，記者從合肥直屬站了解到，符合購買學生票的學生，在每個優惠年度乘車前一定要記得帶身份證和學生證，去車站的指定售票窗口或自助售取票機，辦理優惠證件的核驗手續。
記者看到在自助售取票機上，「優惠資質綁定」一欄可以綁定學生購優惠票資質綁定和殘疾軍人購優惠票資質綁定，選擇優惠資質綁定學生，然後將帶有磁質晶片的優惠卡放置在屏幕右下方的證件識讀區，識讀成功後取走優惠卡並按提示在同一位置放置身份證即可綁定成功。如果綁定不成功，則需要首先去學校有關部門查驗本人身份證信息和優惠卡信息是否相符，或諮詢12306客服。
通過核驗後，持身份證可以直接進出站檢票，攜帶學生證優惠卡備查。注意，沒有辦理核驗也可以在12306網站上購買學生票，但是乘車前未辦理或未通過核驗，將不予進站乘車。
購買了非電子客票的普速鐵路車次，學生仍需要取票進出站，不能直接使用身份證刷證進入。
同樣有優惠的兒童票，購票方式沒有改變。在購買鐵路電子客票時，必須使用本人或者同行成年人的有效身份證，通過人工通道進站。
晚上候補搶到退票的概率更大
最近一段時間是鐵路部門售春運返程票的高峰期。以1月1日為例，鐵路部門開始發售2020年1月30日（正月初六）車票，當日全國鐵路共售出車票1525.1萬張，其中鐵路12306網售出1335.5萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網售票佔總售票量的87.6％。
鐵路部門提示，目前旅客購買車票熱門方向為：哈爾濱、瀋陽、武漢至北京；長沙、成都、重慶、武漢至上海；南寧、武漢、成都、貴陽至廣州。部分熱門方向仍有少量餘票，其他方向餘票充足。
鐵路部門提醒，沒有買到票的旅客也並不是完全沒有機會，可以到12306選擇「候補」。根據鐵路部門的統計，春運火車票預售開始以來，每天已發列車車票候補兌現率超過了七成。上海鐵路局表示，候補車票很重要，晚上搶到退票的概率更大。尤其是晚上10時-11時，不少人會在這個時間調整出行計劃，出現一些退票。
相關新聞：
合肥北城站打造南京1小時「輻射圈」
自2019年12月30日零時起，全國鐵路調整運行圖後，合肥北城站列車迎來了新的變化。車次增多，人氣漸旺，停靠該站車次增至一天15趟。北城地區將進入南京地區1小時輻射圈，北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，真正實現「南上北下東進西行」。
近年來，安徽鐵路建設成就非凡。尤其是進入高鐵時代，合肥作為國家鐵路網的一個樞紐地位越來越重要。早在2012年，合肥北城站就隨著合蚌客專一起正式開通運營。該車站隸屬於上海鐵路局合肥直屬站管理，車站位於合蚌客專與京福高鐵的交匯處。同時，該車站客運設施一應俱全，均為國內最新客服設備，也成為了合肥的一張新名片。
記者從長豐縣獲悉，自2019年12月30日零時起，全國鐵路調整運行圖，合肥北城站新增了一大批車次，停靠該車站車次增至一天15趟。不僅如此，此次調圖後從合肥北城站將能直達上海、蘭州、福州、鄭州、杭州等城市，時間上也大有縮短。北城地區將進入南京地區1小時輻射圈，上海、鄭州、杭州地區3小時輻射圈。
合肥北城站「既小且大」,「小」指的是它是四等客運站，站房站舍小、人員配置少，可以說是「袖珍型」的車站，但合肥北城站的作用不只是一座停靠站那麼簡單，站內八股道、四站臺的雄偉氣勢也預示著未來成為一座重要換乘車站的信心。
在未來，從商丘到杭州的商杭客運專線將在北城站和合蚌線實現十字交會。合肥北城站將成為商合杭、合蚌、合福幾條高鐵線路的交會點，客流量、辦理列數也將會大幅提高。對於合肥北部地區的市民來說，出行選擇北城站既方便又快捷！未來在合肥北城站坐火車，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，真正實現「南上北下東進西行」，充分滿足合肥市民們的出行需求。
■公交出行小貼士
乘坐55路、506路、C121路、C229路、C131路、C223路等公交車，在合肥北城高鐵站下車均可達合肥北城站。