廢舊輪胎煉油廠如雨後春筍般湧現，其規模、形式也不盡相同。部分廢舊輪胎煉油廠未達到國家認可，尋其原因是規模達不到國家的要求、環保上也達不到國家廢棄物等排放標準，但是還有很多廢舊輪胎煉油廠是正規的，是符合國家各項標準的。這一類廢舊輪胎煉油廠從廠房建設到廢舊輪胎煉油設備運轉和環保排放達標都是符合國家標準的，屬於正規的企業。
關於正規廢舊廢舊輪胎煉油廠的幾點要求，河南東盈在此做一下分析：
1、選用環保型廢舊輪胎煉油設備
2、遠離居民區，正規廢舊輪胎煉油廠建在工業園區
3、正規廢舊輪胎煉油廠廢棄物排放應達標
正規廢舊輪胎煉油廠的煉油方法及技術上也有一些要求，在此先了解一下廢舊輪胎來源及組成成分。隨著汽車數量的增多，廢舊輪胎也會越來越多，輪胎主要由是橡膠、炭黑、鋼絲及一些添加劑組成。若將廢舊輪胎提煉成油，廢舊輪胎煉油設備便可發揮其作用。辦正規廢舊輪胎煉油廠建議採購正規機械設備製造廠製造生產的廢舊輪胎煉油設備。
廢舊輪胎煉油設備對原料的要求並不高，可以整胎進料也可以破碎後進料。目前大多數廢舊輪胎煉油廠都採用整胎進料不破碎的方式進料，進料完畢後開始加熱升溫，溫度達到180度以後就會有油氣產生，之後油氣進入緩衝罐後勻速進入冷凝器，油氣在冷凝器中經過換熱之後，油氣液化成油進入暫存罐中，冷凝器一共有三道，剛開始看到的是立式冷凝器，油氣在這道冷凝器中冷卻為液體後會加快流速從而帶動油氣快速往下一道冷凝器中前進，之後為臥式列管冷凝器，此冷凝器中有74根冷凝管，冷卻面積足夠，然後為立式冷凝塔，油氣行進方向是從下往上確保把所有的油都提煉出來。經過三道冷凝器冷卻後剩餘一些不凝氣可以通過尾氣循環系統回到爐膛底部燃燒加熱使用，可以節省大量的燃料，之後再配備河南東盈成產的環保處理設備，將燃燒產生的一些煙塵進行處理便是正規廢舊輪胎煉油廠的煉油方法及技術要求。
正規廢舊輪胎煉油廠煉油方法及技術要求您是否了解清楚？若您有什麼疑問，歡迎與河南東盈工程師交流探討，河南東盈很樂意為您解答。