俗話說：「逆水行舟，不進則退。」
連續兩天的日更為F1新賽季暖場，今天接著談談各支車隊和冬測期間的表現相比，究竟是進步還是止步，狀態是否都準備好了？
系列暖場篇回顧：
「大數據」 分析預測F1新賽季爭冠形勢
「火星」 爭冠組
新賽季在規則上沒有大的變動，沒有特別意外的情況下，大獎賽的冠軍和領獎臺仍然將會被梅賽德斯、紅牛和法拉利統治。
梅賽德斯：
混動時代以來的統治者，雖然和其他車隊之間的差距在不斷縮小，但連續六年的雙料冠軍獎盃是真金白銀的。
冬測保持了最快圈速和最多圈數兩項最佳，雖然遭遇了一點引擎問題，但相比之下，那個玄之又玄的DAS（雙軸轉向系統）更讓人望而生畏。
過去兩年梅賽德斯在紅牛環賽道的成績不佳，主要原因是受到散熱問題的影響，導致賽車調低了動力輸出，並從全年賽程的角度戰略性 「放棄」 了這一站。
今年情況不同，奧地利站作為揭幕戰並且背靠背連跑，車隊一定會重視這裡的比賽，無論是賽車動力單元還是車身空氣動力學設計，一定針對賽道的物理環境進行了適應和改進，因此有理由相信他們可以發揮出和冬測時一樣的高水平。
狀態預測：
紅牛：
主場作戰，加上過去兩年Verstappen都在這裡為車隊取得了冠軍，全隊上下對於開門紅充滿了信心。
紅牛賽車的底盤素質向來是最高水準的，前些年一直苦於引擎不給力，上賽季本田終於交出了一臺有冠軍實力的動力單元。而相較於冬測，本田在揭幕戰為大小兩支紅牛車隊都提供了升級版的引擎，目的很明確，就是希望能夠在主場取得勝利。
只是目前尚不知這套新的動力單元會有多少馬力的提升，以及穩定性如何。
狀態預測：
法拉利：
最新的消息，法拉利表示將調整SF1000賽車的空氣動力學研發方向，但升級套件最快只能趕上匈牙利大獎賽，而且並不包含之前傳聞的15匹馬力的引擎升級。
冬測成績不理想，空力升級又趕不上揭幕戰，法拉利只好拿冬測版本的SF1000來撐過前兩站，貌似新賽季的開局對他們不是很有利。
除了賽車之外，法拉利還有讓人們擔心的是細節，不知道 「換胎工」 這半年練得怎麼樣了。
但也不都能那麼悲觀，畢竟Leclerc是去年這裡的杆位，畢竟紅牛環對空氣下壓力不敏感，今年的輪胎配置也都一樣，還有一點，說不定逆境之下，兩位車手可以摒棄前嫌，並肩作戰。
狀態預測：
「地球」 爭七組
邁凱倫、雷諾和賽點車隊，將會是本賽季地球組最佳的有力競爭者，尤其是 「梅賽德斯」 版的賽點，讓人期待。
邁凱倫：
上個賽季的邁凱倫成績出色，甚至感覺要脫離 「地球」 組。不過本賽季發生了一些變化，首先是和雷諾引擎合作的最後一年，雷諾在 「分手」 前甚至不願提供額外的引擎讓邁凱倫測試，為這個賽季的引擎保障添加了幾許憂慮。
最近母公司又遇到資金問題，以及面臨裁員，即便沒有直接影響到車隊運作，但也會影響團隊的士氣。想要繼續保持上個賽季的水平，挑戰不小。
狀態預測：
雷諾：
其實在雷諾在F1這項運動上一直是不吝嗇的，但總感覺找不到一個明確的方向，有實力，但卻看不到成績，以至於一度傳出雷諾將要推出F1，好在集團董事會及時給出了保證，算是穩定軍心。
倘若能夠保證自家動力單元的表現，無論是將走的Ricciardo還是剛來的Ocon，都會有足夠的動力去投入比賽。
狀態預測：
賽點：
作為地球組裡唯一既不缺錢，又有一輛好底子賽車的車隊，賽點本賽季的表現十分讓人期待。冬測時的成績就就已經趕上了邁凱倫，雖然遭來了一些質疑，但人家 「合規合法」 ，又能說什麼。
其實對於賽點來說，最大的挑戰是如何能夠儘快了解和消化這臺新賽車，因此受疫情耽擱的小半年時間，倒是在時間上幫了他們。其實什麼都不改，可能就已經足夠快了，千萬別升來升去變成了 「負升級」 。
狀態預測：
ALPHATAURI（紅牛二隊）：
一直扮演著紅牛青年隊的角色，今年冬測給人印象最深還是改了車隊名字，已經新的賽車塗裝，其實在成績上面並沒有太多可圈可點的地方。
由於車隊的主要任務是為大紅牛提供更多的數據參考，所以對他們的期待和上賽季持平就符合預期了。不過有一點有力因素，就是本田動力單元的升級可以為車隊帶來附加紅利。
狀態預測：
阿爾法羅密歐：
老大哥法拉利的日子都不好過，對阿爾法羅密歐的期望就不要太高。冬測的成績並不理想，雖然車身的空氣動力學設計與上賽季相比發生了一些變化，但並沒有體現在實際效果上。
新賽季對這隻車隊來說，可能還要更多地仰仗Kimi大哥帶一帶節奏和人氣。
狀態預測：
哈斯：
2019年對於哈斯來說不堪回首，除了在Netflix的紀錄片中佔據了足夠的畫面。新賽季他們和賽點很相似，直接拿了法拉利的SF90賽車，對於客戶車隊來說，這是一件好事，畢竟上個賽季哈斯做了一整年的無用功，也希望他們今年能夠不要再走彎路，狀態能夠觸底反彈。
另外對於車隊來說，兩名車手之間的關係也是需要重點關照的，原本中遊車隊拿分就不容易，千萬不要再 「煮豆燃豆萁，相煎何太急」 了。
狀態預測：
威廉士：
「屋漏偏逢連夜雨」 ，冬測好不容易趕上了大部隊的節奏，但又遭遇到嚴重的財務危機，這樣一支 「風雨飄搖」 的車隊，即便心裡希望他們能夠讓人眼前一亮，想說也說不出口。
好在已經是最差了，無論能超過誰，都是進步。雖然賽車的能力擺在那了，但是兩位車手的表現還是可以期待一下，畢竟Russell獲得了F1虛擬大獎賽的冠軍。
狀態預測：
文末預告一下，本周五的F1奧地利大獎賽的一、二節練習賽，FormulaFans將會在企鵝體育直播間和夥伴們一起邊看邊聊。
時間：
7月3日 周五 一練 17:00-18:30
7月3日 周五 二練 21:00-22:30
企鵝體育APP：（房間號）10067029