作為一家擁有111年歷史的跑車製造商，布加迪的歷史充滿波折，多次破產，又多次東山再起，靠著紮實的技術積累打造了許多堪稱經典的跑車。比如Type 57C Cabriolet，這是一臺誕生於1939年的跑車，而且屬於比較少見的合作版本。
布加迪負責內飾與性能，而一家名為Vanvooren（範福恩）的知名車身廠負責外形，共同打造了這臺獨一無二的車子。
Type 57C Cabriolet的誕生背景比較特別，因為下單購買這輛車的是法國政府，等於是法國官方層面向布加迪定製了一輛跑車。為何法國政府要買一輛跑車呢？因為就在1939年，伊朗王儲巴列維要迎娶埃及公主芙絲亞，法國當時在非洲擁有眾多利益，而且與伊朗素來交好，自然不會錯過這個隨份子的機會，於是定製了Type 57C Cabriolet，當作送給王儲的結婚禮物。
Type 57C Cabriolet以布加迪的Type 57賽車為基礎打造，車身由範福恩車廠設計，線條流暢，造型極具速度感，即便放在今天都是十分優秀的設計。
當然，作為布加迪的跑車，Type 57C Cabriolet的性能自然也得拿得出手。車子搭載一臺3.3L V6引擎，最大馬力160匹，在發動機平均馬力不超過50匹的年代，Type 57C Cabriolet代表了強大的動力，性能絕對算得上是一流。
類似於勞斯萊斯的前拉門設計，這讓Type 57C Cabriolet看起來更加優雅。
1941年，巴列維登基為帝，這輛Type 57C Cabriolet作為伊法友誼的象徵，得到了皇室的精心呵護。不過很可惜，巴列維王朝未能一直輝煌下去，1979年伊斯蘭革命爆發，眼看情況不對的巴列維居家逃亡國外，而因為時間匆忙，Type 57C Cabriolet這樣的大型轎車沒辦法及時帶走，後被送入伊朗歷史博物館收藏。
從1939年巴列維大婚，1941年登基，再到1979年皇室崩塌，這臺布加迪Type 57C Cabriolet見證了巴列維王朝的興亡，這為它披上了一層特別的紗衣，再加上本就是全球唯一的型號，地位更加特別。