大家應該還記得，2017年王思聰與共享充電寶街電創始人陳歐「立帖為證」的賭局，當時陳歐給街電注資3億，準備乘著共享經濟的東風，在共享充電寶這一行業裡再續此前的輝煌，但是王思聰偏偏不信這個邪，於是下了賭局。
現在看來，王思聰似乎已經輸了，因為共享充電寶發展得越來越好，甚至要比昔日共享經濟的巔峰製造者共享單車還要好。
事實上，共享充電寶是在一片質疑聲中成長的，不僅僅是萬達大公子王思聰，還有很多人並不看好這一行業的前景。但是，共享充電寶就是在這種環境下頑強成長，到了2020年，儼然發現共享充電寶已經成為了「暴利行業」。
大家應該已經注意到了，在共享經濟風潮中誕生的很多共享產品已經消失不見了，但現在大街小巷中卻能看到共享充電寶的影子，這種場景，在3年前王思聰肯定是想不到的。
數據顯示，到 2019的時候，使用共享充電寶的用戶已經達到了3.07億，也就是說，中國14億人口中，已經有將近1/4的人口都已經使用過這一共享產品。到了2020年，因為受到特殊衛生事件的影響，使用共享充電寶的用戶減少銳減，但也達到了2.29億人之多。
在龐大的用戶群背後，就是共享充電寶的一片藍海。這些年，除了陳歐創立的街電，還有小電、來電、美團和怪獸，這五家共享充電寶巨頭，組成了「三電一美獸」。
此外，目前市場上比較活躍的共享充電寶公司，還有速綠、搜電、咻電等等新的品牌，而一些新的資本，同樣也覬覦著這一塊領域，都想著分一杯羹。
相關數據表明，2019年街電在這一領域裡佔據的市場份額最大，達到了28.6%，而小電也不甘落後，佔據的市場份額也達到了27%，隨後是怪獸，市場份額為25%。
以上這三家共享充電寶巨頭佔據的市場份額，已經達到了80%以上。不過需要注意的是，此前一度退出市場美團共享充電寶，在今年5月重新上市，而且發力更猛，所以2020年的市場競爭將更加慘烈。
那麼，在成立之時還被人瞧不起的共享充電寶，現在怎麼成為了悶聲發大財「暴利行業」了呢？
相比於共享單車，共享充電寶還有一個優勢，那就是讓安置共享充電寶的商戶也跟著掙錢，同時這些商戶還可以參與定價，這一優勢讓商戶願意維護和推廣共享充電寶。
共享充電寶公司承諾給商戶一定的利潤抽成，商戶幾乎是坐收漁利，他們只需要付出一點點時間去維護，和一點點電費，就能得到不錯的利潤，堪稱「空手套白狼」。
據報導，共享充電寶也會根據場地、租金、消費人群來制定不同的收費價格，有的地方收費多達10元每個小時，像酒吧、KTV、電影院等商戶，因為客流量大，而且人們在這些地方停留的時間長，成為了消費的「黃金地帶」，而在這些地方使用共享充電寶的流水，甚至達到1萬元以上。
同時，相比於創立之初每個小時1元錢的收費，共享充電寶已經普遍漲價三四倍，現在使用共享充電寶每個小時收費基本都達到4元、5元，在酒吧、KTV、電影院的定價甚至會達到8元至10元。
為什麼漲價如此之快？難道不擔心用戶流失嗎？
對此，一個共享充電寶公司的市場部工作人員如此回答：過去幾年公司都是在「燒錢」的狀態下，現在市場穩定了，就開始考慮到回本和盈利了，而且他認為不用擔心用戶流失，因為手機用戶對共享充電寶的依賴性非常強，再加上每小時收費3元至4元也不算高。
不得不說的是，雖然共享充電寶現在的收費普遍漲價三四倍，但製作成本、運營成本基本上還是原封不動。據悉，現在共享充電寶收費提高之後，平均每臺機櫃只需要3到6個月就能回本。投入少收費高，共享充電寶性價比極高的操作，讓這一行業成為了名副其實的「暴利行業」。
但是，共享充電寶急於收割消費者的行為，可能會讓用戶反感。有消費者就說了，共享充電寶那麼高的收費，還不如自己買一個充電寶隨身帶著。那麼，大家的觀點如何呢？
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