特約專家點評：
著名財經評論家、央視特邀財經評論員水皮表示，2018年是美國股市衝高回落的一年，在這個過程中，很多科技股全年跌幅還是比較大的，同時網際網路的中概股也受到很大影響，但是像汽車之家、拼多多這樣的公司卻出現了逆勢增長，說明這類公司的成長模式得到了市場的充分肯定，細分市場和消費分成的公司的確反映了現在網際網路發展在中國的現實和趨勢，這就是市場差異原因所在。
2018年全球股票市場的幾大重要指數皆以跌勢收尾。A股上市企業市值損失慘重，選擇海外淘金的中國企業也大多未能倖免。中概股黑天鵝事件頻發，以霍特中概股指數(NASDAQ:HXC)計算，整體市值一年蒸發近三成。
數據顯示，2018年中概股中在市值15億美元以上的網際網路類公司範圍內，虎牙市值30.71億美元，股價全年漲幅29%；嗶哩嗶哩市值40.52億美元，股價全年漲幅26.87%；汽車之家市值91.85億美元，股價全年漲幅22.26%；消費類的拼多多其市值248.59億美元，股價全年漲幅18.11%。
《華夏時報》記者注意到，市值50億美元以上的網際網路類公司中，汽車之家股價漲幅第一，其他公司大多負增長，甚至暴跌。
水皮認為，儘管中國汽車銷售市場呈現疲軟之勢，汽車之家仍然保持了穩健的收入增長，淨利潤也進一步提高，相信隨著汽車之家在汽車行業最值得信賴的營銷和技術合作夥伴的地位的進一步鞏固，未來表現值得市場期待。
部分個股逆勢大漲汽車之家表現最優
中概股整體表現欠佳，但仍有個股逆勢而上成為黑馬。《華夏時報》記者注意到，中概股市值15億美元以上的網際網路類公司中，2018年股票市值年度漲幅前三名分別為虎牙29%、嗶哩嗶哩26.87%、汽車之家22.26%。不過，虎牙是2018年新登陸美股的中概股。
進一步縮小市值範圍，從市值50億美元以上的網際網路類公司來看，汽車之家市值年度漲幅第一，為22.26%，拼多多以18.11%的成績位列第二。
整體來說，在國際經貿因素不利，受美股大盤情緒影響、業績影響、股價高位獲利盤出逃，還有國內一些政策面的影響下，還能逆流而上的中概股，可謂成績優異了。
實際上，市場對這些上市公司的認同度從其股價的穩步上漲便可略見一二。以汽車之家為例，其股價從2017年底的63.98美元不斷上升到2018年底的78.23美元，股價全年上漲超兩成，說明受到投資者認可。
截至美國證券市場2018年的最後一個交易日12月31日，汽車之家市值為91.85億美元，在中概股中市值排名第13位。
汽車之家為何能夠逆勢上漲？
在全球資本市場發生系統性風險的一段時間裡，汽車之家卻連續多年業績超出預期的優異，直接體現在其不斷上漲的股價上。是什麼讓投資者看好汽車之家的發展，從而選擇汽車之家的股票？記者通過多方採訪，深入調查，試圖揭開汽車之家逆勢揚飆的神秘面紗。
功夫磨得深業績穩定高速發展
值得注意的是，在最近兩年的財報中，汽車之家的毛利率幾乎穩定維持在80%以上，費用率則從未超過60%。市場人士認為，汽車之家業績已進入高速增長期，這或許正是其受到投資者追捧的主要原因之一。
汽車之家穩中求進的競爭力是被業界公認的。據了解，2018全年，歸屬於汽車之家的調整後淨利潤同比增長超過40%，良好的業績表現主要得益於其核心業務持續獲得主機廠的錢包份額，同時由於內部持續有效的成本控制，能確保汽車之家在數據、交易和金融新業務開展的同時，保持良好的利潤率。
創新+轉型是發展的加速劑
事實上，汽車之家除了代表過去良好發展的優異業績成績單外，其在轉型之路上也走在行業前端。
記者注意到，董事長兼CEO陸敏在掌舵汽車之家之初，就提出從「基於內容的垂直領域公司」升級為「基於數據技術的汽車公司」這一轉型方向。
據了解，汽車之家在其發展史上的每一段創新，均處於行業領先水平。從最初基於內容的汽車垂直媒體平臺，到升級後的逐漸擴大平臺化的內容、交易、服務，再到現在由AI+大數據+雲服務驅動的智能汽車生態圈，無一例外。
正是這樣以自身業務發展特點為核心，配合行業發展形勢的思路，汽車之家在陸敏上任後，一路穩定發展，高歌猛進，即便在資本寒冬，也並未亂了陣腳。
規劃健康可持續發展的戰略布局
據了解，汽車之家近年來始終致力於打造「車媒體、車電商、車金融、車生活」為一體的汽車生態圈，這與陸敏上任後提出「4+1」發展戰略密不可分。如今，汽車之家已成功將內容流量的高價值變現，切換到保險、車貸、二手車市場，以用戶價值為核心，使用戶在汽車之家能夠享受到一站式購車服務。
2018年8月，汽車之家再次升級「4+1」智能汽車生態圈戰略。這一戰略布局發布後，使得汽車之家在流量、內容、團隊、大數據、營銷等層面更加系統和完善。
前瞻性思維做行業改革先驅
如今的中國汽車市場增速放緩、產大於銷。對於車企來說，需要用改革的眼光，致力於打造具有更超前品質的產品和服務，來應對未來的市場轉型，迎來新一輪消費升級。
最新財報顯示，汽車之家的移動端流量依舊在汽車垂直行業持續領先，2018年12月，汽車之家移動端日均獨立用戶總訪問量已達到2900萬，較2017年12月增長約10%。
據了解，汽車之家正加速向3.0的智能化平臺邁進，圍繞打造「4+1智能汽車生態圈」的全新戰略，通過ABC(人工智慧AI大數據Big data雲計算Cloud)技術不斷打造出更具精準性的賦能項目，進一步實現用戶和客戶價值的最大化。
打好細分領域與精準傳播的組合拳
記者還注意到，汽車之家以大數據做支撐，在精準觸達用戶方面，著實下了一番功夫。在銷售線索轉化的每一層，時刻關注轉化是否到位，幫助企業充分實現精準化傳播，並促進銷售線索的轉化。
過去一年，汽車之家在汽車行業全球首創智能營銷解決方案，與東風汽車、廣汽傳祺、江淮汽車、捷豹路虎、眾泰、上汽通用、上汽乘用車等7家車企籤訂戰略合作協議，共同打造創新的智能營銷體系。
對此，市場人士表示，汽車之家的逆勢增長，表現出的抗風險能力，正是其在業務領域上細化深化的結果。或許只有這樣立足於自身業務穩定發展的企業，才能在「千股跌停」的資本寒冬裡，傲然獨立。
事實上，汽車之家過去3年的財報顯示，公司已連續3年營收和利潤增長30%以上。
根據2月26日發布的2018年年報(未審計)顯示，2018全年，汽車之家淨營收為72.332億元人民幣，較2017年剔除直營業務的淨營收，同比增長35.4%。去年全年，歸屬於汽車之家的調整後淨利潤為30.779億元人民幣(4.477億美元)，較2017年同期增長了40.9%。
上述人士認為，從宏觀層面看，汽車之家等眾多優秀企業的發展對社會經濟將起到帶動作用。企業健康、穩定的發展不僅可以為行業客戶提供更好的服務，員工、股東得到實惠，還能夠帶動社會經濟的提升，提高就業率，對穩定經濟、促進經濟發展有著重要影響。
（文章來源：華夏時報）
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