輪胎對汽車來說非常重要。如果汽車想要在路上正常行駛，就需要輪胎和地面之間的摩擦力。如果輪胎沒有摩擦，那麼汽車即使具有強大的動力性能，也只能在原地打滑。因此，輪胎的摩擦力對a汽車是非常重要的。如果輪胎磨損嚴重，需要及時更換，以免影響制動效果，甚至會出現爆胎。讓我們修理汽車師傅告訴你什麼時候需要更換輪胎，以及換輪胎的三個錯誤，以及如何延長輪胎的使用壽命！
三種情況下都必須更換輪胎
輪胎嚴重磨損
輪胎的使用有一定的時間。如果輪胎頻繁使用的頻率也增加，當輪胎花紋深度磨損到3.0mm時，制動時的防滑能力將大大降低；當輪胎花紋深度磨損到1.6mm時，輪胎的防滑能力和制動效果將大大降低。此時，必須更換輪胎。你可以在胎冠的胎面花紋上找到一個三角形的標記。如果你穿到三角形的角度，你需要立即更換輪胎。不要拖。
輪胎鼓包或有裂痕
輪胎鼓包是一個常見的問題。造成這種現象的原因是多方面的。不正確的氣壓、惡劣的路況或被撞擊等可能導致輪胎鼓包。當汽車停止時，輪胎剮蹭的一側會進入路緣，這也是導致輪胎膨脹的有可能。輪胎不能再用了，需要馬上更換。當輪胎受傷時，也可能會破裂。裂紋的位置、形狀和大小不規則。有些裂紋在橡膠中，這表明有些裂紋在輪胎側面。及時更換輪胎，避免爆胎現象。
輪胎表面剝落
如果輪胎剝落了，我們必須非常注意。嚴重的情況可能導致事故。每個輪胎都有它的限速指數。如果速度超過這個數字，就很容易剝落。另外，如果長時間在非常差的路面上行駛，不管輪胎有多好，也會造成剝落。無論是什麼原因導致輪胎剝落，都要及時更換輪胎。
輪胎更換中的三個錯誤
備用輪胎用作普通輪胎
很多人在輪胎漏氣或爆胎後會更換備胎，但要知道備胎只能在緊急情況下使用，不要將其作為普通輪胎使用。這主要是因為備胎的尺寸，胎壓和備胎的厚度與普通輪胎不同。所以如果備用輪胎作為普通輪胎長期使用，是非常危險的。
換胎只有一個
當很多人開車時，輪胎總是被刺破，所以當他們換輪胎時，他們只想換一個輪胎。事實上，這是不對的。四個輪胎應該一起更換。如果真的不想同時更換，至少也應該更換前兩個輪胎或後兩個輪胎，這樣有利於行車安全。因為如果左右兩側的輪胎磨損不一樣，剎車時產生的動力就會不同，可能會發生側滑，這是非常危險的。
只更換品牌輪胎
很多人在更換輪胎大品牌=高性能時都有這樣的誤解。事實上，輪胎種類很多，品牌也很多。它們有不同的側重點，有的注重舒適性，有的注重耐久性，有的注重抓地力等等。所以在選擇輪胎時，應該根據自己的需要來選擇，而不是名牌。
如果汽車能使輪胎更耐用
定期檢查胎壓
避免在適當位置播放方向
很多司機喜歡在原地打方向，尤其是那些新來的司機。汽車的前輪不僅承載著汽車的重量，而且克服了轉向摩擦。如果方向被原地撞擊，則轉向摩擦最大，這將降低大大增加輪胎的磨損，從而降低輪胎壽命。
夏天不要降低胎壓
很多人有這樣的習慣，當夏天時，他們會適當地減少胎壓的汽車。他們認為夏天是熱的，氣體膨脹和收縮是冷的。如果壓力不釋放，很可能導致爆胎。實際上，這會增加輪胎與地面的接觸面，增加摩擦，加速磨損，從而加速爆胎，所以保持胎壓正常是可以的。
重視四輪換位
當汽車行駛一段時間後，會出現跑偏方向盤偏重的現象。此時最好做四輪定位，這樣可以有效解決輪胎偏磨現象。要注意四輪定位，最好定期進行，這樣可以大大延長輪胎的使用壽命。