坐標021。 本人97年，今年23歲，畢業工作了一年領了證了，父母給給了45萬說買部車去，別開他們車，覺得我挺煩的??一家家問的，本來46.83落地談妥了提上一代530領先M，訂車合同籤了錢也交了，但奈何不巧碰到上海祺寶快倒閉了，不是打了大招呼錢都不給我退???? 說說車吧，以自己添了1萬買了這車，其實性價比是根本沒有的，想最近提車的還是冷靜一下，當然，急性子（比如我）一定是千金難買爺樂意。 這車其實帶老婆出去還是挺舒服的，就是停車和進出地庫麻煩，平常都停地庫佔倆位置（車位人數比1.5一堆空車位）。 提到性價比，反正買都買了，開心的開唄（昨天看到綠色原廠540甚至想把車賣了再問爹要30萬買下來，但怕被說廢物還是算了）。 車高調低調問題。
仁者見仁智者見智了，我自己是在事業單位黨辦工作的，大家車都挺好，bba很常見，這兩年對低調的要求也沒有那麼高了，挺好的，下部車一定要換個540或740，立個flag，爭取3-5年換車?????? 說525各種沒排面，垃圾車，只能說鍵盤俠們可以消停消停，你不消停也沒法改變你開個寶駿560狂噴寶馬5系的弱雞事實啊??????反正我23的第一部車，自個兒花了1萬，我覺得挺好的，嘻嘻。 說實話，動力一般性，但無奈寶馬變速箱匹配的太好了，用我朋友（e300coupe）一句話就是，我開你車時候感覺加速很快，有推背，怎麼一看時速表才80？離譜 好了，選擇車就是我開心就好，你不開心關我錘子事??的確是千金難買爺樂意哈～祝各位早日成為一位開心的bimmer。
【空間】
坐4個180大漢毫無壓力，老婆在前排可以伸直了腿翹二郎腿一點壓力沒有，賊舒服。後備箱就那樣吧，放了個車套一般空間沒了，反正代步車，也無所謂空間。
【動力】
推背感有，反正對我第一部車來說我很滿意，動力儲備基本夠了，你天天開高速還是天天140以上超車？何況140你敢sport猛給油，也超的過去，別聽鍵盤俠整天bb。動力和行駛最大問題就是s模式下嚴重的退檔拖拽感，感覺這種行駛質感不像是40-50這個級別該有的表現。當然，525比e260的1.5T肯定是好很多的，這個毋庸置疑
【操控】
操控指哪打哪，穩的批爆就完了。除了車長，在小路上必須開360，不然很難頂，總怕剮蹭。
【油耗】
油耗開啟停12.1，瞬間油耗可達73。不開的話大概50的瞬間油耗，11.7的耗油，只能說能接受吧。
【舒適性】
坐車很舒服，隔音賊好，吊打奔馳E不在話下。老婆1.58身高，可以橫躺在後排睡覺
【外觀】
外觀大3系，很年輕，不再是那麼穩重的外形了，個人挺喜歡的，尤其是車屁股熔巖尾燈，但是換個黑鼻孔太複雜了，要拆牌照這代5系。
【內飾】
手可觸及的地方都是皮包裹，你管他真皮假皮，寶馬內飾就這樣唄，說是看不膩，其實就是稍微有點老氣，氛圍燈也就夠看的程度，最滿意的就是火山紅的配色。中控木紋飾板配烤漆也挺好看的。最後附張準備買新房的圖，嘿嘿。
【性價比】
46萬1落地只能說毫無性價比，才開700公裡也沒啥保養好說的，反正一萬公裡2000內保養費用唄
點評：
優點：
車內空間較大，行駛質感不錯，動力還可以，路上「撞車」概率很小，新5系開在路上回頭率還是有的，熔巖尾燈很帥，整體風格很年輕，這代5系適合30歲以下的男人開，以上直接7系吧，這代5系是沒啥氣場的一部車，碳黑車漆陽光下非常好看，反光感覺是晶藍的顏色，火山紅內飾實在是太帥了，11月13號提的，聽聞銷售說是第一部到滬的碳黑紅525，不管真假，還挺開心的。 內飾氛圍燈還算ok，和奔馳肯定比不了，但看看還挺不錯，也沒那麼浮誇（我承認不如奔馳好看）。 另外，中控屏幕更大了，看起來更爽了，配合中控旋鈕特別好用，玩起來質感挺棒的，上下班路上無聊就玩這個，至於什麼語音助手啥的，id7系統啥的，人生第一部車，也沒體驗過別的車，沒特別強的感覺，就還行吧反正。 動力方面，你說他不夠用吧，確實不夠用，但主要體現在高速上超車，可能530在140以後只要踩一半油門，525要踩很深，但你說在城區，其實真夠用了，偶爾激情一下，雙sport模式還是能帶給你比較強烈的加速感（變速箱匹配的好），而且限速60，稍微給點油，一不小心就超速了，所以個人對525做代步車還是挺滿意的。 俗話說開寶馬坐奔馳，現在可以說是開寶馬坐寶馬了，後排對比過才知道，e300l的後排真的坐得膈應，寶馬的操控我也描述不出來，反正這麼長的車做到指哪打哪我覺得還挺棒的。就這樣，嘿嘿
缺點：
上市時間短，優惠賊少，我車裸車39.8，落地46.1了，老款525銷售說最便宜只要42萬多落地。這價格都可以買改款前的e300l時尚了，買了個525，只能說這次和奔馳錯過了。 車太長，掉頭別人打1把我打2-3把，停車車頭永遠是超出停車線的，稍微有點慌還是。進出地庫都怕剮蹭，考完駕照已經3年了，感覺這車確實在城市裡不是很好開。 內飾光滑太容易吸灰了，一禮拜要擦一次。 車機系統有一說一，做的不咋地，就，不是很懂國人的使用習慣。 胎噪挺大的，ecu破解了開始改裝後就換個ps4s輪胎，聽說會好很多。 剎車賊軟，根本剎不停，等改裝一定要換個前6後4的endless。 S檔頓挫賊強，配發動機S模式，激情確實有，就是開得挺難受的。 自動啟停怕耗油一定要關了，我一直開啟停油耗12.1，不開了變11.7了，自動剎車最好打開，舒服的不是一點半點。