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四川一座與重慶關係最好的地級市,總人口470萬,即將迎來3條高鐵
比如我們今天要說到的廣安,就是一個典型的例子。作為改革開放的一代偉人,鄧公的故鄉,廣安是四川最年輕的地級市之一。管轄廣安區,前鋒區,嶽池縣,武勝縣,鄰水縣,代管華鎣市,總人口470萬。先後榮獲中國優秀旅遊城市、國家衛生城市、國家園林城市、全國雙擁模範城市等榮譽稱號。廣安最大的優勢就是離重慶非常近,只有80多公裡。
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四川一與重慶關係「最好」的地級市,總人口470萬,將迎來3條高鐵
由於建市時間相對較短,廣安的交通過去一直落後,近年來,隨著經濟的發展,全市交通建設和發展日新月異,目前高速公路網絡已經有規模,蘭渝鐵路開通後,更是拉近廣安和成渝兩地的距離,將廣安推向了發展的快車道。現在的廣安建設了包茂、銀昆、蘭海、滬蓉、遂廣等多條高速公路,總行駛距離達到360公裡,將來隨著許多鐵路計劃的提出,廣安的交通更值得期待。
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渝萬高鐵開工 忠縣各界歡喜
王衝(縣交通局規劃科科長):目前,忠縣群眾出行只有高速公路、長江水運或到周邊區縣換乘動車等途徑,出行條件較差。高鐵,一直是百萬忠縣人民翹首以盼的夢想。現在好了,渝萬高鐵開建,不僅能讓他們花在路上的時間減少,還能加大我們和重慶主城乃至周邊省市優秀培訓公司的對接力度,進一步提高教學質量。這樣一來,教練們留在忠縣的決心更堅定了,我創業的信心也更足了。投資創業的信心增強
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渝西高鐵東西線之爭塵埃落定,開州笑到了最後
渝武高鐵、渝西高鐵作為我市「米」字型高鐵網重要組成部分,已納入《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》。我市規劃的渝西高鐵走向為:重慶東站-涪陵-忠縣-萬州-開州-城口-安康-西安。我們將繼續推動國家相關部門加快渝西高鐵前期工作,儘快開工建設。
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千年忠文化,忠義行天下——淺析重慶市忠縣忠文化
忠縣忠文化溯源忠縣位於重慶市中部,地處三峽庫區腹心,幅員面積2187平方公裡,轄4個街道、25個鄉鎮,總人口102萬。忠縣是忠義之城,歷史上湧現出巴蔓子、嚴顏、秦良玉等忠臣良將,是中國歷史上唯一以「忠」字命名的建制縣。巴蔓子巴蔓子是古代巴國的一位大將軍。
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省政協委員郭興林:建議規劃建設渝遂綿經濟發展帶
這次,省政協委員、綿陽市政協副主席郭興林帶來的3個提案都與「成渝雙城經濟圈建設」相關,其中包括「規劃建設渝遂綿經濟發展帶」的建議。「目前成渝地區雙城經濟圈內,僅有成綿樂經濟帶和沿長江經濟帶,北部地區則缺少經濟帶的帶動。」
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濟棗高鐵項目部來我縣對接寧陽東站站房設計 高鐵新區規劃等相關事宜
11月16號,濟棗高鐵項目副總設計師閆昊旻、深圳綜合交通設計研究院成都院院長馬洪生一行來我縣對接濟棗高鐵寧陽東站站房設計方案、站前配套設施、交通組織規劃、高鐵新區規劃等相關事宜。在聽取了相關情況介紹後,王立軍指出,濟棗高鐵寧陽東站及高鐵新區建設備受寧陽人民期盼,在前期中鐵二院和深圳綜合交通設計研究院的大力支持下,各項前期工作順利推進,取得了階段性的成果。
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蘭渝高鐵走向方案呼之欲出?四川遂寧和重慶共推遂渝段建設
重慶市發展改革委6月24日曾在網絡上公開介紹,蘭渝高鐵已納入《重慶市中長期鐵路網規劃(2016—2030年)》,尚未納入國家《中長期鐵路網規劃》,川渝正積極向國家部委和國鐵集團銜接匯報,爭取納入國家專項規劃。目前,蘭渝高鐵前期工作尚未啟動,線路走向還未確定,待線路方案穩定獲得國家審批後,將及時向社會公布。
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忠縣「高鐵夢」的最新進展
小編,忠縣高鐵進展如何?小編,別說這些這些有的沒的,就問你,高鐵進行到哪一步了?到底還修不修了啊!忠縣要發展,高鐵是第一步啊!高鐵呢?渝萬高鐵渝萬高鐵為重慶至萬州的第二條高速鐵路,是國家鐵路網規劃中的「」八縱八橫之沿江、包海、京昆三條高鐵大通道的重要組成部分,該高鐵自重慶東站引出,沿長江自西向東經南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣、萬州區等
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委員好聲音|省政協委員郭興林:建議規劃建設渝遂綿經濟發展帶
其中,他提出「規劃建設渝遂綿經濟發展帶」的建議。「目前成渝地區雙城經濟圈內,僅有成綿樂經濟帶和沿長江經濟帶,北部地區則缺少經濟帶的帶動。」郭興林認為,若規劃建設渝遂綿經濟發展帶,則能與渝瀘宜沿江經濟帶、成德綿樂經濟帶構成成渝地區雙城經濟圈建設「黃金三角」,支撐和帶動成渝地區雙城經濟圈發展。
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蘭渝高鐵四川省內走向之爭:重慶提出與綿陽一起爭取遂綿方案
而在2017年4月,南充政協網公開的提案《關於儘快啟動蘭渝高鐵前期工作的建議》指出:南充縱向上的高鐵路目前尚無規劃,縱向上的漢巴南鐵路也僅僅是定位為時速二百五十公裡的客貨共線快速鐵路。因此蘭渝高鐵的規劃建設可以彌補南充縱向高鐵的空白,從而與成南達高鐵形成南充十字型高鐵大通道,完善南充高鐵路網,使南充真正建成北上南下、西進東出的高鐵次級樞紐。
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你對「廣安爭創成渝地區雙城經濟圈建設示範市」有多少了解呢?點...
二是在推動川渝毗鄰地區聯動發展方面,省委支持廣安與重慶市渝北區共建高灘—茨竹產城融合新區。三是在加強交通基礎設施建設方面,省委《決定》提出,著力推進渝西高鐵等前期工作,開工廣安至鎮巴高速公路項目,爭取遂廣黔高鐵納入國家規劃,協同建設嘉陵江、渠江航運樞紐,推動港口資源深度融合。
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廣清重高鐵規劃有望提速
據何桂芳透露,廣東、湖南、重慶等廣清重(廣清永)高鐵沿線3省(市)多名全國人大代表,目前正計劃聯名提交建議,呼籲儘快將該項目由設想變成現實。廣清重(廣清永)高鐵預計線路。 赫鵬翀 攝《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,要暢通對外聯繫通道,研究廣州至清遠鐵路進一步延伸的可行性。
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廣清重(廣清永)高鐵規劃有望提速
廣清重(廣清永)高鐵預計線路。 赫鵬翀 攝《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,要暢通對外聯繫通道,研究廣州至清遠鐵路進一步延伸的可行性。對此,全國人大代表、清遠市委書記郭鋒表示,希望廣清重(廣清永)高鐵能夠進入到粵港澳大灣區的高鐵路網規劃建設當中。
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東泉要建新機場和高鐵站!柳州成粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區!
19日下午,粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區廣西園發展總體規劃在柳通過專家評審,規劃明確,粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區廣西園選址落戶柳州。廣西園由柳東新區承擔建設,分汽車城和高鐵商貿區兩大主體。《規劃》指出,廣西園(柳州)戰略定位是粵桂黔-東協先進位造業開放合作先行示範區、西南中南地區開放發展新的戰略支點樞紐區 、面向東協國際大通道的區域性戰略節點 、珠江-西江經濟帶聯動發展的重要引擎。 近期目標為,到2020年,主體區建設初具規模,工業總產值達到2000億元以上。
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中鐵經規院專家踏勘渝萬高鐵忠縣站選址地
,現場踏勘渝萬高鐵忠縣站站場選址地。調研組一行到巴山糧食倉庫,現場踏勘站場規劃建設區域及周邊環境,聽取相關情況介紹;到忠州博物館、白公祠追尋歷史文脈,了解忠縣人文歷史,尋覓設計靈感。劉振娟指出,忠縣縣委、縣政府高度重視渝萬高鐵忠縣站站場建設,前期各項工作紮實有力,充分彰顯出以人民為中心的情懷。
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鎮廣高速通江至廣安段預計今年開工 建成後3小時飆到陝西鎮巴
四川在線消息(鄧林靈 記者 何浩源)6月28日,記者從廣安市交通運輸局獲悉,鎮巴(川陝界)至廣安高速公路項目(鎮廣高速)已招商成功,目前正在完成前期開工手續。王坪至通江段、通江至廣安段預計今年內實現開工建設,鎮巴(川陝界)至王坪段預計2021年實現開工建設。