放棄捷達VS7提馬自達CX-4，落地價169000元便宜嗎？車主說了實話
馬自達這個品牌在中國市場來說已經是一款很老的牌子了，這款車的性價比我覺得很高，用這個價錢買到顏值這一塊可以和豪車媲美的車已經很不賴了，其次這款車的內飾設計可以秒殺同級別很多的車，操控方面是個新手都可以很好的上手，底盤很厚，開起來都很穩定，綜合來說，開了這麼多日子了，目前沒有什麼大情況，就補過幾次胎。
買車無非就是為了上班，有時候會給老闆安排到周邊出差，開個車還可以報銷下郵費，自己一個人可以隨意的安排時間，所以買臺車最主要的原因還是因為要上班。其次，下了班有時候去購物也很方便，現在都是一個人住的，出門購下物有輛車會方便很多。最後，我覺得想談女朋友的話還是得有輛車會好一些，有輛車再去尋找會有更高的成功率吧。最開始買車的時候也看了很多其他的車，開始爸媽說買輛轎車就可以了，當時去看了卡羅拉，軒逸，後面在爸媽和親戚朋友的勸說下買了款差不多20來萬的，都說買個好點的車用的也會久一些，所以還是選擇了cx4。
那麼這款車落地多少錢呢？
【空間】
空間不喜歡就是後排，六月份跟同事們去南昌玩了一下，五個人一塊去的，後排坐了三個人都說有點擠遼，平時的話就是一個人不會有任何空間上的感覺，像這種情況就覺得後排空間還是小了，前排空間還是不錯的，後備箱墊空間也很不錯，當時放了有不少行李都可以裝下去。這款車主要就是後排空間有點欠缺了。
【動力】
買的是2.5的，因為家裡人說現在2.0以上的動力不會被強制報廢，所以綜合就選了個2.5的。說實話這款車開起來還是很帶感的，動力十足，就上回跟同事一塊去南昌，上高速都說這款車動力很不賴，平路行駛很順暢，穩定性很好，一腳下去油門就上來了，沒有任何的虛位，動力方面就是這麼厲害。
【操控】
操控性能很不錯，當時我們有五個人去南昌，中途換了三個人來開，都說這輛車還是很好上手的，開個把小時就適應這款車的操控了。超車還是變道都開起來很穩，方向盤指向很準，可以說指哪打哪。
【油耗】
油耗百公裡最開始有九點多，甚至還有十點多的時候，不過現在還是穩定了可以有八點多，磨合期過了降下來了，還是很不錯。
【舒適性】
舒適不僅僅是我爸媽說了這款車坐進去很舒服，就連我同事他們都是說這輛車的舒適度不錯，在裡面坐三四個小時都不會有任何的疲憊和不適，皮質很不錯，摸起來都很有質感。高速行駛都聽不懂風噪和胎噪，這款車的隔音效果很不錯，而且也都說這款車的音響效果很不賴，哈哈哈，這款車確實很舒適。
【外觀】
外觀很驚豔我，去店裡也很喜歡這款車的外觀，前臉的設計和屁股的設計我都很喜歡，一眼看過去就很喜歡那種，開出去絕對不輸給所謂的奔馳和寶馬，隱隱約約還感覺這款車的外觀和保時捷的邁凱外觀有幾分像，開起來很滿意，上路的回頭率絕對很棒，對外觀很看重的朋友們可以考慮cx4，這外觀太愛了。
【內飾】
內飾概括很高級。方向盤的按鍵很多，最開始還有點不適應，甚至覺得很麻煩，但是用久了之後覺得這個設計很有心，很為駕駛者考慮。中控屏幕的尺寸剛剛好，不大也不小看上去就很協調。中控臺放水的地方設計很合理，車頂該用軟料的地方沒有偷工減料，內飾整體設計還是很不錯的。
點評：
優點：
最喜歡的就是馬自達CX4這款車的外觀了，前臉的設計給人很震撼，看起來有種兇悍，看久了冷酷。屁股設計的很飽滿，看起來很協調，越看越耐看那種，給人的感覺也是很驚豔的。這款車的內飾也是我很喜歡的一點，方向盤的按鍵很多，剛開始的時候有點不好適應久了發現真的很方便；中控屏幕的尺寸剛剛好，解析度很高，看起來很清晰，倒車成像用起來很方便，一個人下了班回家沒事幹也會出來跑跑滴滴，音響的音質很棒，聽起來很舒適；座椅的舒適度也很好，坐起來很舒服，爸媽也說這款車坐進去還是很棒的，皮質很不賴，久坐也沒啥不適的。
缺點：
最不喜歡的是這款車的空間，空間方面還是感覺有點小的，尤其是後排的空間，平時的話這個空間要求不高，但是跟同事出去自駕遊的時候後排空間擠三個人就小了。