目前摩託車界形勢瞬息萬變，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。自主品牌的嘉爵N10，整車能力不可小覷。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，風靡全球，霸氣登場。在購車選擇數不勝數的今天，準確找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎，今天要講的這款光陽 AK550，它是光陽又一「王牌」！39.5kw功率550cc，液晶屏+座高785mm，11萬起。
光陽 AK550是光陽在踏板車中的頭牌摩託車產品，依託其卓爾不群的外觀設計，騎士們對顏值趨之若鶩的需求得以滿足，因而得到市場不錯的反饋。時代在進步，騎友的買車要求卻越來越多，外在顏值、內在經濟性等等，一輛單純只有動力優勢的摩託車，很快就會出局。成為萬眾矚目的它，其成功勢必有其它的優點，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？其內在性價比是否切合人們的買車預期？現在我們就來談一談光陽主打摩託車——光陽 AK550。
光陽 AK550外觀構型精美特別，總能吸引無數行人目光。個性鮮明的造型風格透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。前臉部分很有侵略感，個人覺得也的確非常個性化，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，整車緊湊，車尾上翹，正臉前傾，整體呈俯衝狀。單看前大燈組也能感受到凌厲的霸氣，裝配全尺寸液晶屏，基本功能配齊，辨識度頗高，反光鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，車輪構型宛如雄獅雙腳，襯託踏實厚重。
針對操控和動力，這臺550cc雙缸的水冷發動機動力輸出線性柔和，供油體系方面，採用主流的電噴方式，同時，最大扭矩為54牛米，最大功率能夠達到39.5KW。變速使用了技術穩定的-無級變速皮帶傳動組合，其可靠性和平順性自然不必多說，並在光陽卓越的優化技術下，變速系統和發動機獲得了充分磨合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，騎手們能夠準確的把握速度的快慢，可以說，有著十分優秀的動力表現。
光陽 AK550的長寬高參數為2200x795x1400mm，座高數據達到了785毫米，不太適合大部分亞洲人的身高，140毫米的最小離地，路沿石基本上可以輕鬆上下，通過性也不必擔心，軸距尺寸參數是1580mm，縱向乘坐距離閃光點頗為明顯。在乘坐舒適度上，光陽為提升舒適度可謂是費盡心血。座墊看上去很硬，但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。懸架方面自然也是不敢懈怠，構造特別粗壯有力，通過起伏不定的路面時，司機仍舊能夠輕鬆的把控車體，不會有太多彈跳。
油耗方面，5.2L/百公裡的油耗表現令人欣慰。在車流量大的街市裡，油耗達到了5.72L，在道路通暢的公路上，油耗只有4.73L。單從油耗表現方面考慮，在踏板車中確實有較好的表現，"光陽 AK550的油耗表現確實具有頗高的經濟性。
光陽 AK550在操控方面獨樹一幟，把手能夠較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。轉彎時懸掛的支持足夠，很紮實。整體而言，操控性能不輸同類車型。
綜合來說，光陽 AK550能取得今天這樣的成績，外觀雖然功不可沒，但不是全部，其操控、動力的表現同樣大放異彩，每一項都有著格外卓絕的表現。同時等配置應有盡有，顯然，光陽 AK550在踏板車中相當有競爭力。那麼對於此款摩託車-光陽 AK550，各位有什麼見解呢？