中遠海運:讓每一艘船舶都擁有自己的「健康碼」

2020-12-17 國務院國有資產監督管理委員會

近日，隨著「船舶疫情潛在風險防控系統」正式上線，中遠海運集團一千多艘自有船舶都擁有了自己的「健康碼」，為船舶精準防控疫情與安全生產提供了大數據支持。

為助力打贏疫情防控阻擊戰，堅持精準防控，集團下屬中遠海運科技結合全球疫情數據，充分運用自身在物聯網技術、航運數據中臺、航運算法平臺、航運區塊鏈平臺等方面的積累，快速研發並上線了一套「船舶疫情潛在風險識別系統」。

該系統依託航運數據中臺匯聚的船舶及船員數據，通過對「船舶近期靠港情況」「船員上下船動態」「船員來源地」以及「每日疫情動態」等四個維度的數據分析，自動提取船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，融合各國實時疫情等級，對船舶生成紅色、黃色和綠色三種不同防疫風險的「健康碼」。經識別14天內到過被標記國家（地區）或者船員有體溫異常等症狀的船舶標記為「紅色」，14天以上至1個月內到過上述國家（地區）的為「黃色」，其餘船舶為「綠色」。目前，該系統已全面覆蓋中遠海運集團自有船舶。

3月10日，為助力海事監管機構防疫抗疫，該系統發布在中遠海運科技為寧波海事局建設的「寧波海事深藍智享智慧海事監管服務平臺」上，寧波海事已通過該系統為寧波舟山港的國際航行船舶實施「抵港國際航行船舶健康碼」管理。通過該系統，寧波海事局指揮中心提前1天掌握船舶進港信息與疫情信息，進行全程跟蹤監控。根據靠泊計劃，通知現場執法人員進行分級管控和服務保障措施。根據統計，系統對寧波舟山港抵港國際航行船舶的識別率為100%，平均識別效率較人工採集提前24小時以上。針對目前已識別標記的16艘次「紅碼」「黃碼」船舶，寧波海事部門在船舶航行、錨泊、防汙染、靠離泊等環節對應實施分級管控和服務保障措施，發揮「健康碼」動態防控、科學防控、精準防控的功能，保障海上運輸安全暢通。

【責任編輯：李子紅】

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