提起汽車失控想必不少人不寒而慄，這一點在高速失控的奔馳車主可以說是親身體驗，而失控風波最後依靠奔馳的強大公關以及水軍強行洗地成功，成功的把責任甩給了車主。
而在這一點上面特斯拉不遑多讓，甚至讓人懷疑這兩個品牌用的是同一本危機公關教材。
8.12溫州特斯拉剎車失靈事件
8月12日，一溫州車主在回家路上，開著特斯拉model3以5km/h速度行駛。突然車子自動加速、踩剎車沒反應，一路連撞十幾輛車，造成重大交通事故，事後被搶救7小時，輸血5000ml，肋骨斷了4根。這已經不是特斯拉model3第一次撞車事故了，早在今年4月、6月，深圳、江西兩地分別有車主駕駛特斯拉出現撞車事故，皆因「車子突然加速剎車失靈」。
而這僅僅是一個開始，隨後幾天特斯拉剎車失靈事件接二連三的出現，
江西南昌的Model 3車主陳先生描述，其駕駛一輛進口Model 3行駛在贛江南大道，車輛突然從50~60km/h自動提速至127km/h，且踩剎車無效，在連續闖過多個紅綠燈，避過50多輛汽車後，車輛撞上路旁土堆，隨後發生多次翻滾，車主逃離不久後車輛起火燃燒。
發生在上海，一輛Model 3突然失控衝入位於上海楊思路上的一個加油站內，導致四車受損、兩人受傷，事後該車主描述稱，當時自己正駕車正常行駛，突然感覺車輛異常，為防止追尾前方的土方車，試圖通過撞擊綠化帶來強制減速，不料車輛失去控制撞入加油站，所幸車主並未受傷。
可以說最近的特斯拉大有向奔馳學習之勢，只不過跟奔馳是比爛，看看誰更爛。
而特斯拉官方回應也跟奔馳官方一樣，車輛沒有任何問題，純粹是車主操控問題等等。
而據美聯社報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份請願書，其中包含127起特斯拉車輛「意外加速」事故的投訴，涉及123輛車和110起撞車事故，52人受傷。該報告中稱，被投訴「意外加速」的特斯拉車輛涉及2013年至2019年生產的特斯拉汽車，包括Model 3、Model S和Model X車型。當車主試圖將特斯拉車輛停在車庫或路邊時，車輛發生了突然加速現象。
真是應了那句話，學好不容易，學壞不用教
而不少水軍或者信仰粉又紛紛站出來洗地，跟當年奔馳如出一轍，而接二連三的事實又給了這些水軍無情的打擊，事實勝於雄辯！