家住徐匯苑的丁安傑今年已有八十高齡，每天早晨都要去徐家匯公園早鍛鍊。像往常一樣，丁老伯前兩天早晨6時到天鑰橋路中山南二路公交站乘956路。此時公交車還沒到，丁老伯便在候車亭的座椅上入座，哪知人沒坐穩順勢一滑，幸好被邊上的一名男乘客拉住。丁老伯隨後致電本報「夏令熱線」，希望有關部門考慮老年人的候車安全，儘快將公交候車亭的座椅「坡改平」。
申城中心城區公交候車亭裡的座椅，看上去美觀漂亮，但上班族一般不會去坐，而想坐的老年人卻不願坐也不敢坐。為何不坐？原因很簡單，因為遍布街頭的候車亭的座椅，全是不鏽鋼製作，而且都是傾斜有坡度的。夏天在陽光直射下，滾燙燙地難以入座。記者昨天中午在零陵路大木橋路932路站點上看到，有五六位白髮老人站在那裡等車去城隍廟，座椅上空無一人。一位顏姓老伯說:「現在天還沒最熱，座椅就這麼燙了，老年人誰願意去坐。」他說，「這樣的不鏽鋼座椅，天熱坐上去燙得嚇人，大冷天坐上去冷冰冰的，我們同樣不會去坐。」邊上的蘇老伯也告訴記者，坐在這種座椅上，坐著比站著吃力，「因為座椅有坡度，要用雙腳踮著，才能坐穩，如稍有疏忽，就會滑下」。
其實，這類公交候車亭座椅自從2010年在本市投用以來，就存在座椅傾斜和夏「燙」冬「涼」的問題。去年本報「夏令熱線」曾刊文呼籲相關部門能儘快抓緊座椅的改造，方便乘客尤其是老年乘客的候車，而在今年兩會上，市人大代表也曾就公交候車亭座椅傾斜問題提出了意見和建議。
針對市民尤其是老年乘客提出的問題，記者昨天下午採訪了市運輸管理處辦公室副主任周憶群。據她介紹，市運管處在接到市民反映、採納了市人大代表的意見和建議後，及時組織了相關人員現場勘查，並會同製作廠家進行技術論證，經有關部門多次討論決定，試用耐磨性較好的橡膠材料包裹現有的不鏽鋼座椅，今日已在市區部分醫院附近的公交站點試點安裝，瑞金醫院周邊的瑞金二路、復興中路的幾個公交站點候車亭座椅已改造完畢。
記者來到瑞金二路的公交站點，看到幾名乘客正坐在新改裝的座椅上候車。一名女乘客告訴記者，新改建的座椅比較舒適，老人坐在上面，不會像以前那樣往下滑了。
據了解，目前市運管處經過與有關單位多次協商和溝通，將有計劃地逐步將本市道路上的公交候車亭座椅進行「坡改平」改造，徹底解決座椅平面傾斜過大的問題。對前期製作的1000多隻不鏽鋼傾斜的座椅，進行重點排摸，計劃今年年底前完成200隻座椅的「坡改平」改造，2016年再改造400隻，2017年將餘下的400隻全部改造完成。