今年，新冠疫情對運輸行業造成了很大衝擊，在這種情況下，不少運輸企業和個人都推遲了購車計劃。
運輸人趙佳卻在今年8月份成立了辛集市鑫潤汽車運輸有限公司（以下稱為鑫潤快運），並且很快就購買了10臺斯堪尼亞G410牽引車。
| 借著快遞快運的東風快速發展
趙佳是石家莊辛集市人，他的父親就是一位資深的運輸人。趙佳小時候常跟著父親跑運輸，對運輸行業十分熟悉，也萌發了從事運輸行業的興趣。
儘管父親不想讓趙佳進入運輸行業，但趙佳卻不想在工廠裡享受那份「穩定」。2012年年底，趙佳用自己的積蓄買了一輛半掛，邁入了運輸行業。
入行不久，國內快遞快運事業開始進入加速發展的時期，趙佳的事業很快就有了起色。2014年，車隊只有兩臺車，但2015年就已經發展到12臺。也正是這個時候，趙佳承擔起了車隊管理的工作，積累了車隊運營的經驗。後來，整個車隊擴張到20多輛車。
| 斯堪尼亞更經濟、省心
2019年，趙佳購買了三臺斯堪尼亞G450 6X2牽引車。
為什麼會選擇購買價格較高的進口車？趙佳給出的答案是「省心」。在趙佳看來，斯堪尼亞產品故障率低、油耗低、服務好。因此，他最終選擇了斯堪尼亞。
趙佳在接受採訪時說道：「以前管理車隊的時候，20輛國產車帶來的維修、保養壓力很大，只依靠駕駛員跟4S店服務站對接根本不可能順利完成，必須得我自己去協調。」
車輛保養、維修管理工作花費了趙佳很多精力，但是現在他是一家公司的「掌舵人」，需要把更多心思放在業務上。斯堪尼亞能夠幫助他從車輛保養、維修管理工作中解脫了出來，成為趙佳的最佳「臂助」。
在過去一年中，三輛斯堪尼亞G450的運營裡程均已超過了40萬公裡，在使用過程中只有一輛車因為尿素出現了一點小問題，駕駛員和斯堪尼亞服務人員很快就解決了，根本不需要趙佳在維修方面花費多少心思。
趙佳介紹道：「車一進服務站，剩下的事情交給斯堪尼亞工作人員就可以了。咱就只負責開，其他的不用管。」
據了解，斯堪尼亞方面還對鑫潤快運的駕駛員進行專門的培訓，指導駕駛員正確使用車輛，減少人為失誤帶來的問題。此外，斯堪尼亞方面正籌劃著在元旦前到鑫潤快運設立固定服務點，讓車輛在公司即可進行日常保養和檢修，幫助趙佳提高運營效率。
斯堪尼亞被譽為「公路之王」，產品的可靠性在行業內是有口皆碑，引進斯堪尼亞不僅讓趙佳省心，也讓他的客戶更加放心。
在快遞快運行業，時效是關鍵，趙佳的客戶最怕運輸車輛在路上出現故障而延誤送貨時間。趙佳表示，進口車車輛可靠性要高得多，這能讓他的客戶心裡更有底氣，能打消客戶的顧慮。
鑫潤快運主要經營的路線就是北京-廣州專線，從北京出發向廣州以運載各種重貨為主，而從廣州返回則是以運輸快遞這類輕貨為主。
他介紹，「現在的幾臺車百公裡油耗在27L左右，比國產車要低2-4L，而且越是運重貨的時候油耗差異越明顯。」
此外，斯堪尼亞的FMS車隊管理系統能夠對駕駛員的駕駛行為進行分析和評分，幫助駕駛員優化駕駛習慣，也能減少油耗。趙佳表示，斯堪尼亞的燃油經濟性表現是促使他決定再添置10輛新車的重要原因。
經濟效益固然重要，但是趙佳把運輸安全問題看得更重要。「安全第一，掙錢第二」，是他常對駕駛員說的一句話。斯堪尼亞的品質讓他感到貨物和駕駛員的安全性能夠得到最大的保障。
趙佳經常了解駕駛員對車輛使用情況的反饋情況，鑫潤快運的駕駛員們曾向趙佳反饋說，斯堪尼亞G450方向、油門都比較靈活，倒車、拐彎也比較省心，特別好操控。
另一方面，斯堪尼亞的舒適性也是駕駛員普遍感到滿意的地方，能夠很好地緩解駕駛疲勞，降低駕駛風險，相對來說更安全。
趙佳風趣地打了個比方：「你想想看，開個奧迪跑500公裡和開個奧拓跑500公裡，那感覺那肯定不一樣。這個車的人體工程學設計很好，總能找到一個最舒服的駕駛姿勢。」
| 依靠天時地利人和徐圖發展
9月下旬，全新的10輛斯堪尼亞G410已經交付到趙佳手中，掛靠在新成立的鑫潤快運名下。至此，趙佳的車隊規模擴充至29輛。
能夠從一名普通的運輸人快速成長為一家物流公司的老闆，並且坐擁13輛很多運輸人夢寐以求的斯堪尼亞，趙佳認為他是「運氣比較好」，佔據了天時、地利、人和。
正式入行就趕上快遞快運的爆發期，此謂天時；辛集市正位於京廣線上，方便經營發展，此謂地利；趙佳最為看重的是「人和」。
「人和」包括兩個方面，一方面是對客戶，一方面是對駕駛員。
對客戶，趙佳一直保持誠信待人，並且堅持在細節上下功夫，為客戶著想。舉例來說，趙佳會儘可能地安排車輛提前1-2個小時到達客戶指定的地點，給客戶留出更多的時間餘量處理工作問題。
在駕駛員方面，趙佳則非常感激他們。在今年疫情比較嚴重的時候，很多駕駛員冒著風險承接了運輸口罩、醫療器械等物資的任務，為此很多人在外漂泊了兩三個月，既為抗擊疫情做了力所能及的貢獻，也為趙佳緩解了經濟壓力，降低了疫情造成的衝擊，讓趙佳十分感動。
平常，趙佳對駕駛員們實行人性化管理，也得到了大家的認可。例如，現在北方馬上就要到了容易起霧的季節了，在起霧的時候，無論時間再緊趙佳都不會要求駕駛員開太快。「保障安全就好，其它的都無所謂，罰點款也無所謂。」趙佳說。
雖然擁有天時地利人和，但是趙佳更希望公司能夠穩步發展。目前，鑫潤快運全體上下正在為今年「雙十一」積極備戰，這也是公司成立後迎來的第一場「雙十一」大考。