當今車商都明白一個道理，不用心造車就會面臨失敗，汽車企業以謀求產出好車而立足於市場。「長跑運動員」福特蒙迪歐，不斷超越自己，又有了新突破。「撩妹王」奔馳C級，堪稱同等級車型的典範。在車型不勝枚舉的今日，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如奧迪Q7和發現。
謝先生是圈內的一位老用車者，奧迪Q7被他用了4個月，前些日子，他又換了發現，，現在為止他提車已有3個月，跑了6000公裡，那麼發現各方面到底表現如何？和奧迪Q7相較有哪些長處？下面就讓他詳細分析使用體驗。
先開奧迪Q7
顏值：外觀雖然說很多年了還是那麼的經典相當好沒有挑剔。顏值必須傲氣，霸氣，雖然設計出來很多年了，但是車大就是好，奧迪燈廠真不是蓋的，比家裡另一輛奔馳的蠟燭燈好太多，顏值也特別漂亮，特別是尾燈的，流水轉向燈，我特別喜歡。
比較跟價位不符要是A8的內飾就太好了。只能說細節處理還行，來聊以自慰，中控臺中規中矩，就是老奧迪的款式，一成不變，至於異味，比不上英菲尼迪的qx60，那車就沒有什麼異味。
Q7空間充足，一句話，大。173cm第二排很寬敞，最後排三個人無壓力，最喜人的是門板的置物空間，那叫一個大的慘無人道啊，尾箱就不用多說了，拉行李放東西絕對可以。
Q7的舒適性毋庸置疑。過減速帶的時候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，空氣懸架沒我想像的軟，不過舒適度比寶馬X5好，座椅加熱，全景天窗等，基本滿足了。
動力夠用，雖然是40的，動力還是很好的。待轉速達到1800轉得時候才感覺此野獸開始甦醒，如果你不在乎油耗的話，2.0的絕對夠用，而且動力相當強勁啊，平時主要都是在市區開車，城區開不了太快，慢速度體現不太出來。
駕駛也是沒地說，不要看車體尺寸比較大，但是開起來卻很輕巧。轉彎傾斜比較少，如果整車不是太大，方向盤握感很好，但轉彎指向手感不太喜歡，剎車靈敏，掉頭半徑小，很好開。
再開發現
外表：顏值特別硬朗，是我喜歡的格調，就喜歡這種方盒子，比如大眾邁特威奔馳g。led不錯，刷個隱藏，自動遠近燈，設計比較特別，回頭率較高，車輪覺得有點素了，不太好看。
內飾一般般吧，特別是頂棚。整體還不錯，就使材質方面有點掉層次，中控臺有了明顯得提升，適合百萬級車的定位，看上去特別莊重，出風口是圓形不太適應。
發現是全尺寸SUV，空間沒地說。特別是空調板面後後面的置物格很隱蔽，一般人都想不到，最後一排175cm完全沒有問題，頭頂空間很大，第三排座椅腿部空間一般，放下第三排座椅車尾箱空間很大。
因空間夠大，舒適度不錯。靜音不錯，窗戶都關好了，幾乎聽不到外面，車體的懸掛底盤調教也是非常的舒適的，對於路上的一些大小顛簸，真皮座位柔軟度適中，包圍性不錯。
動力很足，沒有出現打滑現象。轟鳴的發動機，帶給你的是強勁的爆發力，輕鬆上200.沒敢太用力踩油門，自己感覺可以速度爆表，不錯，因為車重的原因起步慢點，速度起來後提速還是不錯的。
我個人認為發現的駕駛性能沒有問題的，不能與保時捷來比照吧。不說沒有虛位也差的不遠了，還是很靈活很精確的，空氣減震，舒適，高低可調，實用，但是對加減檔撥片有些不能理解，為什麼只有在手動擋時才是使用。
結語:
奧迪Q7：說不上好看，但也並不難看，可以說比較低調的外觀，操控方面表現的也很滿意。發現：提高了整車舒適度啊，動力當然很強勁了，因為我也就平時上下班用。我給奧迪Q7 87分，發現 93分，發現的各個特點真的深得我心，特別是它富有設計感的外觀讓我為之動容。儘管奧迪Q7比起發現也不差太多，但除了發現其它車都不能讓我感到滿意。有很多朋友、同事都考慮提這款車，它既然得到消費者肯定，開它必得面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在開過這款車後，我的感受是二個字：好車！那麼，預算82萬，奧迪Q7和發現如何選？車主：放一起比一比。大家是否心動呢？