南京「猛砸200億」建高鐵站,將有望比肩南京南站,「羨煞旁人」

2021-01-10 楊塵塵聊旅遊

我們的生活每時每刻都在變化，而祖國的的面貌也日異月新，隨著祖國的強大我們也體驗到了作為中國人的驕傲，為了祖國更加美好的未來我們一起努力，在旅遊中不斷提升自我。

近年來，隨著長三角地區的迅速發展，江浙滬三省之間已經走向一體化發展，許多城市之間已經開始建設城際鐵路，因此南京需要重新建設高鐵站以滿足南京和周邊城市之間的交通關係。

因此，南京北站也就應運而生了，根據南京鐵路樞紐總圖計劃，南京北站位於江北新區，其主要作用是將南京和安徽之間的城際鐵路合併在一起，整個項目總投資達到200億，佔地面積達到37.6萬平方米，建設後也比將肩南京南站。

而且南京北站位於江北新區下管轄的浦口區，旁邊是南京軟體園，因此這條高鐵站的建設對推進安徽城市的發展和蘇北地區城市的發展具有非常重要的意義。

另外，南京計劃讓四條地鐵線路與南京北站交叉，使城市交流更方便，南京可以增加更多的遊客，很多人不知道南京為什麼要建設南京北站推進安徽地區城市的發展，這與長三角地區的一體化發展有密切的關係，感興趣的讀者可以閱讀相關資料。

但對南京和安徽來說，它們之間本來就有千絲萬縷的關係，安徽省省會合肥離南京只有150公裡，是我國最近的兩個省會，而且南京也被安徽省城市三面包圍，從地圖上看南京正好位於江蘇省和安徽省的中心點，因此在江蘇省和安徽省發展過程中，南京也就成了樞紐。

因此，南京北站的建設非常必要，在這條高鐵站和周邊城市間線路建成後，必然加深南京和安徽各城市的聯繫，南京有70多種高等原因，屆時會吸引更多安徽學生的訪問，現在南京的整體GDP只有1.28萬億，在省內落後於蘇州，但相信南京通過未來的發展，必然會超過蘇州，重回江蘇的前列。

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