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倍耐力輪胎怎麼樣,如何評測輪胎的好壞
在各大汽車維修點,經常會看到各種輪胎打出的廣告,來介紹著自己品牌的輪胎有多好,其實輪胎的作用是需要承受整輛車的重量的,因此輪胎的壓力也是非常大的,在選擇的時候不僅要看廣告,也要看實際的情況,倍耐力輪胎怎麼樣呢?如何測評一款輪胎的好壞呢?
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倍耐力輪胎怎麼樣?
世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。輪胎品牌也衍生出了很多,比如最出名的米其林,來自於法國的米其林已經有百餘年歷史,可拆卸、可充氣輪胎、重型卡車輪胎、低壓胎、子午線輪胎都是由它發明,圓滾滾、萌萌噠的Bibendum先生作為品牌形象代言深入人心。米其林不僅在汽車輪胎市場有所建樹,而且還在工程、農業機械、懸掛系統,甚至是航天領域都有著非凡的影響。
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F1賽車輪胎音箱,倍耐力這是又跨界了?
近日,F1輪胎供應商--倍耐力推出了一款以F1賽車輪胎為造型的藍牙音箱。據悉,這款音箱名為P Zero Sound,而P Zero是倍耐力旗下的一個頂級高性能輪胎系列。這款音箱有一個100毫米的半中低音單元和一個25毫米的高頻揚聲器組成。
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倍耐力:「不止於輪胎」的品牌故事
作為融入汽車工程機械基因的數位化全媒體矩陣輪胎平臺,中國輪胎商務網受邀參加會議,在會議現場特別對話倍耐力亞太區執行長Giuliano Menassi先生、倍耐力亞太區營運長Livio Magni先生和倍耐力亞太區首席技術官Enrico Verdino先生,聽他們講述倍耐力「不止於輪胎」的品牌故事。
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解讀倍耐力新F1輪胎
對於他的奪冠,有人分析認為部分功勞要歸於倍耐力新的輪胎配方。 同樣使用倍耐力新輪胎的法拉利車隊,就沒有這麼好的運氣,該車隊車手阿隆索只得到第五名的成績。法拉利車隊領隊多梅尼卡利在賽後直言:「我們需要搞清楚是不是輪胎的問題影響到了法拉利的競爭力,如果是,我們需要作出回應,因為這種輪胎要一直用到今年結束。」
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輪胎系列導購之六:倍耐力輪胎選購指南
這次輪胎導購我們就為大家介紹一下倍耐力的輪胎產品,倍耐力擁有廣泛的產品系列及時髦的超低側面胎,旗下產品包括P ZERO、P1、P7、Scorpion等諸多知名產品,今天小編就為大家介紹一下倍耐力的乘用車輪胎產品。
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倍耐力輪胎:現代科技,經典傳承
2020年8月19日,米蘭——倍耐力為標誌性的菲亞特500車型推出全新輪胎Cinturato CN54,該車型是義大利量產汽車的最佳代表。這款輪胎屬於倍耐力Collezione 收藏系列,該輪胎系列專為1950年至1980年間車型而設計,結合現代技術並完美復刻原有輪胎的經典外觀。
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倍耐力在印度籤獨家輪胎經銷商
輪胎製造商倍耐力日前宣布,其與印度第二大兩輪車輪胎製造商西亞特(CEAT)公司籤署了經銷合作協議。多年前,倍耐力曾經是西亞特輪胎的所有者,但是該公司1982年被另一家企業RPG收購。不過,直到5年前,倍耐力仍然擁有該公司的商標使用權。
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以後別說倍耐力只做輪胎了
於是 2021 年一開局,倍耐力於上海舉辦媒體溝通會,展示倍耐力高價值產品、技術以及倍耐力在中國市場的布局規劃。而這其中跟大家最息息相關的,就是 2020 年新推出的第二代 Cinturato P7 輪胎,其是倍耐力為高端轎車和跨界車推出的高性能夏季胎,相比前代有更高水準的安全性、節能省油、靜音舒適和整體技術。
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輪胎倍耐力的好還是馬牌的好
兩種輪胎的特點不同:馬牌的特點是舒適,輪胎的軟硬恰到好處,靜音也相當好,更耐磨一些,適合在公路上跑。倍耐力注重運動性,它的特點是抓地力強、排水強、彎道操控強,可以勝任許多非鋪裝路面。德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。
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爭做三好 測倍耐力SCORPION VERDE輪胎
在諸多輪胎品牌中,倍耐力以其優異的性能表現享譽全球,在偏好SUV車型的中國市場,倍耐力也通過豐富的配套輪胎做出響應,而今天我們要測試的就是其中一款性能均衡的輪胎——SCORPION VERDE All Season。關於全能輪胎的概念,很多車主並不認可,他們認為輪胎往往只可能在某幾項維度具有較強的性能優勢。
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倍耐力發布了新一代的Cinturato P7 輪胎
#新款輪胎#倍耐力(Pirelli)發布了新一代的Cinturato P7 輪胎。該輪胎的先前版本被認為是夏季巡迴輪胎,在潮溼和乾燥條件下均表現出色。倍耐力希望輪胎可以適應不斷變化的溫度和駕駛條件。很多車主每年要根據不同的季節換不同的輪胎。隨著汞含量的變化,道路條件也會發生變化,這會影響橡膠的效力。
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倍耐力輪胎天貓官方旗艦店上線
本報訊近日,倍耐力涉足電子商務,正式進駐天貓。Pirelli倍耐力天貓官方旗艦店是倍耐力在中國地區的唯一官方品牌線上旗艦店,也是這家充滿創意的義大利公司在中國市場上的又一次開拓性的嘗試。 此次倍耐力將率先攜品牌旗艦產品登陸天貓,包括了適配於超高端車型的輪胎型號,其中的代表之作正是新近在亞太地區上市的全新PZero,最先進的技術運用結合與整車品牌的緊密合作,再次印證了倍耐力的量身定製策略。消費者可以根據車型和輪胎尺寸在線搜索適配的輪胎花紋和型號,倍耐力摩託車胎產品也將同步開啟線上銷售。Pirelli倍耐力天貓官方品牌旗艦店將設有專業在線客服為消費者答疑解惑。
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倍耐力為保時捷Taycan開發特殊輪胎
輸入一級方程式輪胎供應商倍耐力(Pirelli),這家以為世界上一些最快的超級跑車生產定製輪胎而聞名的公司-保時捷Taycan也不例外。在去年的2019年日內瓦車展上,倍耐力展示了專門為電動汽車設計的新款Elect輪胎系列。一年後,保時捷Taycan成為第一輛配備倍耐力新型Elect輪胎的汽車,該輪胎可以處理電動汽車的巨大動力和瞬時扭矩。
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技術改變用車生活 走進倍耐力輪胎世界
[愛卡汽車 用車 原創]眾所周知,輪胎作為汽車的「鞋子」,與駕乘舒適性、安全性和節能性等有著直接等聯繫,而輪胎創新技術的發展在提升輪胎性能的同時,也讓我們的用車生活更安全、更放心。這一次讓我們一起走進倍耐力輪胎世界,看看倍耐力有哪些創新核心科技呢?一、倍耐力是誰?說到倍耐力,相信各位朋友都已經非常熟悉了吧。
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倍耐力推出適用於皮卡的全新蠍子系列輪胎
倍耐力推出適用於皮卡的全新蠍子系列輪胎 近日,倍耐力在美國發布了全新產品 Scorpion All Terrain Plus 輪胎,這是倍耐力蠍子系列的一款全新全地形越野
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原來倍耐力有這麼多先進輪胎技術
四種先進輪胎技術 雖然擁有近150年的悠久歷史,但是倍耐力同樣注重全新技術的開發,截至目前,倍耐力共有業界矚目的SEAL INSIDE 輪胎自修補
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首家輪胎企業員工感染新型冠狀病毒|輪胎企業|倍耐力|工廠|...
隨即,倍耐力迅速發表聲明稱,當地公司是由其義大利Settimo Torinese工廠的一名員工的家人通知的,並隨後得到了醫療機構的確認。目前,當地工廠已減慢了生產速度以應對這一突發狀況,但倍耐力仍將繼續保證對客戶的輪胎供應。據了解,在此次倍耐力員工確診新冠肺炎之前,義大利政府曾對疫情出臺了一系列政策規定。
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三大系列、四大技術,淺談倍耐力輪胎的那些事
翻譯講究的是信達雅,在汽車圈裡能把中文品牌名翻譯得能堪稱信達雅的不多,倍耐力算是一個。英文名是Pirelli,直譯過來確實可以簡單轉換為倍耐力三個中文字。但是,倍耐力是做輪胎的,輪胎的特點恰恰可以用耐和力兩個字形容;很有理解,輪胎需要忍耐不斷地蹂躪,具有良好的摩擦力。
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倍耐力廣東路演成功樹立安全輪胎品牌形象
倍耐力廣東路演成功樹立安全輪胎品牌形象 夏日將至,倍耐力團隊的工作激情也隨著氣溫的升高而日益高漲。