1 興登堡號飛艇
興登堡號飛艇（LZ 129 Hindenburg），航空器註冊編號為D-LZ129，是一艘德國的齊柏林飛艇，同期的姊妹號是LZ 130 Graf齊柏林飛艇II號，全長245米、高41米，其長度足足有波音747的三倍半、只較鐵達尼號短少24米而已，是當時世界上最大的飛行器。
興登堡號於1935年開始打造，1936年3月4日展開首航，在德國升空，開始第一次跨越北大西洋的商業飛行，由於採用四具各1200匹馬力的戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）柴油引擎推動，使得它的時速可以高達135公裡，內部一流的設備有如豪華的空中遊輪，其高貴與快速的特色，吸引了許多社會上流人士的搭乘，先後完成了10次成功的往返飛行，共載客1002人次。
1936 年飛行紀念章興登堡號飛艇在啟航的第二年，即1937年5月6日，在一次例行載客飛行中從法蘭克福飛往美國新澤西州的雷克霍斯特海軍航空站。準備著陸的飛艇在離地面300英尺的空中起火，船體內的氫氣和易燃的蒙皮導致大火迅速蔓延，飛艇在34秒內被焚毀，造成飛艇上的35人及地面上的1人死亡，這成為當時航空界最慘重的災難之一。
人們提出了多種理論來解釋飛艇起火的原因，包括靜電、雷擊和引擎故障等，也有人認為飛艇是因遭到蓄意破壞而起火。
美國國家運輸安全委員會領空安全高級調查員Greg Feith於紀錄片重返危機現場提出這災難是由於船長急轉使鋼索斷裂打破氫氣囊、為趕時間於下雨期間強行降落、靜電打火引燃洩漏的氫氣引發大火。
影響
這場災難也藉由電影、小說、紀錄片等方式被廣泛地宣傳。而興登堡號的墜毀，也正式宣告了飛艇時代的結束。
2 愛沙尼亞號海難
15556噸的「愛沙尼亞」號客輪，於1994年9月27日下午7時離開愛沙尼亞的塔林港，駛往瑞典的斯德哥爾摩。
芬蘭時間28日凌晨零點30分，船在芬蘭西南部的波羅的海海域沉沒。
船上乘客和船員共964人，倖存者只有141人。這是歐洲自二次世界大戰以來最嚴重的一次海難事故。
船舶概況
「愛沙尼亞號「1980年完工，是當時較為現代化的客滾船舶。船長155.4米，寬24.2米，吃水5.6米，滿載排水量15，600噸，航速20節，主機功率22，000匹。船員186人，包括服務人員。船上擁有503個客房，其中8個豪華間，可容納2000名乘客。船上服務設施齊全，6個長廳，8個多功能大廳，4個泳池及桑那室。此外，酒吧、圖書館、商務中心等服務設施一應俱全。
「愛沙尼亞號」能乘運370輛小汽車或38輛拖車。採用首尾開門方式，運送車輛。自1990年6月，「愛沙尼亞號」營運於塔林一斯特哥爾摩航線。 1993年1月，「愛沙尼亞號」被塔林海運公司(EsTLINE)購買，並懸掛愛沙尼亞國旗。按船舶建造規範，「愛沙尼亞號」能在任何氣象條件下、任何海區航行。
3 韓國三豐百貨大樓倒塌
三豐百貨店（韓語：），位於南韓首爾瑞草區瑞草1洞，是一個已倒塌的大型百貨商場，於1989年下半年竣工，1990年7月7日開幕，1995年 6月29日下午5點52分，大樓開始倒塌，在20秒內，5層百貨大樓層層塌陷進地下4層內，共造成502人死亡，937人受傷，是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴重的一起事故，也是世界上建築自行倒塌的最大傷亡事故。
背景
曾是首爾地標的三豐百貨店，由三豐集團興建，位於今日首爾副都心的黃金地段、今日的韓國會計學院大廈旁。1987年，集團開始在這片位於瑞草區，原本用作垃圾掩埋場的開闊地上建設百貨大樓。按照最初的設計，大樓要建設成一棟4層的辦公樓，但是三豐集團會長李鐏卻在建設工程中，將其重新設計成一棟百貨大樓。這一改動，導致了很多承重柱被取消，以騰出空間來安裝自動扶梯。原先的建築承包商，拒絕按照新的設計繼續施工。
李鐏因此解僱了他們，並讓自己的建築公司進行施工。
4 特內裡費空難
特內裡費空難（英語：Tenerife Disaster，亦稱加那利空難）是一宗發生於1977年3月27日傍晚的空難。兩架波音747客機在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，也就是今日的「北特內裡費機場」）的跑道上高速相撞，導致兩機上多達583名的乘客和機組人員死亡的慘劇。
如果不計地面人員的傷亡，這場空難至今還是死傷最慘重的空難，也是在911事件發生前總傷亡人數最多的航空事故。
5 鐵達尼號沉沒
鐵達尼號（英語：RMS Titanic，港澳臺、新加坡及廣州稱鐵達尼號）是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。鐵達尼號是同級的3艘超級郵輪中的第2艘，與姐妹船奧林匹克號和不列顛號一度為白星航運公司（White Star Line）的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。
鐵達尼號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫（Harland and Wolff）造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，鐵達尼號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦（現科克），計劃中的目的地為美國紐約。因為人為錯誤，於1912年4月14日船上時間夜裡11點40分，鐵達尼號撞上冰山；2小時40分鐘後，即4月15日凌晨2 點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。鐵達尼號海難
為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最廣為人知的海上事故之一。