硬漢風格B級車是它,經濟耐造質量高,2.0T引擎爆237匹馬力

2020-12-14 車車圈子

導語 :頂著「無後驅不豪華」帽子的凱迪拉克CT4終於上市了。CT4的上市有望完善凱迪拉克在B級車市場中的產品矩陣,讓新車凱迪拉克在中國市場形成3款SUV+3款轎車的產品線,大大優化其在高檔車市場的競爭力。硬漢風格B級車是它,經濟耐造質量高,2.0T引擎爆237匹馬力。

外觀方面,凱迪拉克CT4採用了和凱迪拉克CT5相同的設計語言。前臉部分,盾形前進格柵搭配淚眼大燈,很有辨識度。前保險槓採用外擴式設計,在兩端勾勒出大號進氣口,進一步提升了前臉的運動感。車新車身側面來看,大量平直線條的採用增加了整車的力量感。此外,凱迪拉克CT4採用前置後驅布局,擁有短前懸,長後懸的車身姿態。自身土豪氣息,二線豪華車性價比更高,搭載2.0T引擎爆237馬力。

看到凱迪拉克CT4的外形,應該會有很多人覺得它的車內肯定相當個性,但是並沒有,而是採用了和CT5相同的中控臺布局,並不老氣,但也並不激進,車內用料還不錯,經常觸碰的地方,都是搪塑軟性新車材質覆蓋和包裹,摸上去手感很好。方向盤粗細合適,上面為真皮包裹,握感舒服,並且配備了換擋撥片,這樣年輕人開起來才更有感覺,除此之外,CT4配備了傳統機械儀表+4.2英寸的液晶屏,可以顯示比較豐富的車輛信息。自帶土豪氣息,B級車中它更有格調,提供2.0T強大發動機。

動力部分,可謂是凱迪拉克CT4的最大優勢,新車全系車型均搭載帶有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配的是8速手自一體變速箱,官方0-100km加速時間為6.新車9秒。同時,凱迪拉克CT4採用了同級少有的後輪驅動,後驅架構天然優勢帶來的強勁起步爆發力也能營造更強的推背快感,顯著提升駕駛樂趣。經濟耐造質量高,有內涵的年輕人懂它,搭配2.0T發動機爆237馬力。

說到20萬價位的後驅轎車,難免會讓人想到之前的豐田銳志,可惜隨著車型的停產,這個價位的後驅轎車也跟著一同銷聲匿跡了。對於後驅車帶來的極致操控感受還是有著一定的「粉絲」追逐,此次,凱迪拉新車克CT4的到來再次讓人點燃對激情駕駛的渴望。新車所加持的運動性能,同時又使用級別錯位競爭的話,那麼其在市場上的表現還是非常值得期待的。要顏值有顏值,硬漢風格B級車是它,關鍵是2.0T引擎+8AT波箱。

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    CT4的上市有望完善凱迪拉克在B級車市場中的產品矩陣,讓凱迪拉克在中國市場形成3款SUV+3款轎車的產品線,大大優化其在高檔車市場的競爭力。硬漢風格B級車是它,空間與操控兼顧,採用2.0T+8AT組合。說實在的,要真是論「看」,CT4確實也是唬得住人的。
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