F1七十周年大獎賽前瞻:輪胎策略或成制勝關鍵

2020-12-23 騰訊網

F1本周繼續在英國銀石賽道進行背靠背比賽,為了慶祝F1舉辦70周年(1950-2020),作為這項賽車運動的發源地,本場比賽被稱為 「F1七十周年大獎賽」 。

幾周前經歷了奧地利紅牛環賽道的背靠背比賽,見證了兩場完全不同的劇本。那麼本周的比賽,又會有哪些不同和看點呢?

輪胎策略或為制勝關鍵

上周的英國大獎賽,原本 「無聊」 的比賽,被最後三圈的戲劇性連環爆胎給驚到,Bottas、Sainz跌出積分區,而Hamilton則駕駛 「三輪車」 有驚無險地拿到冠軍,很久沒有見過這樣的衝線場面了。

賽後倍耐力針對多起爆胎事件進行了調查,得出的結論是遠遠超過目標圈數對於輪胎的過度磨損,加上今年更快的賽車讓輪胎的受力史無前例,兩者疊加導致了輪胎超過極限。

第二回合的比賽,輪胎策略將會成為最大的考驗。相較於上一場比賽,本周的輪胎配方軟了一檔(C2+C3+C4),這使得一停策略(相當於上周的中性胎+軟胎)看上去無法堅持完整場比賽,兩停,甚至是三停以及安全車下的進站都有可能成為比賽的常規進站策略。

此外,這個周末的天氣也比上周來得更熱,高溫也會加速輪胎的磨損。倍耐力宣布將提高輪胎的氣壓,這樣做會減小輪胎的受力面積和內部壓力,一定程度上可以減緩輪胎的衰減。

Hulkenberg出戰還是Perez回歸?

由於Perez的Covid-19檢測呈陽性,賽點車隊上周緊急徵召了綠巨人Hulkenberg接替出賽。正當周五、周六一切都緊鑼密鼓地進行完後,周日在將賽車從Pit房推到發車格前,賽車遇到機械故障(離合器螺栓脫落),最終導致Hulkenberg遺憾地沒能參加比賽。

根據截稿前的最新消息,英國公共衛生部已確認Perez的隔離期已完成,按照FIA的行為準則,Perez將在周四再一次進行COVID-19檢測,如果結果呈陰性,那麼他將會被允許進入圍場,可以正常參加比賽。

賽點車隊將會在當地時間周五上午宣布決定。

真心希望Hulkenberg能夠比上一場,不過好消息是現在已經有車隊在和他接觸商討下賽季車手的席位了。

官宣:Bottas與梅賽德斯續約一年

這意味著Bottas將會為梅賽德斯車隊連續效力5年。

在今年的冬測時,曾經傳出過車隊可能不會再與Bottas續約,備選的人選有自己青訓體系培養的Russell,以及當時宣布不再與法拉利續約的Vettel。但隨著疫情的影響,內外因素都發生了改變,最終使得Bottas可以繼續留隊。

由於疫情影響使得F1原本2021年的規則大改被迫延期,並且年中的時候通過了漸進式的預算帽政策,進一步限制了車隊的研發投入和規模,這放緩了車隊前進和變革的腳步。另一方面,梅賽德斯車隊母公司戴姆勒集團明確表示將會繼續以車隊的身份留在F1,為車隊的未來發展確定了方向。

車隊選擇Bottas,一個非常關鍵的因素就是Hamilton。作為最佳 「僚機(best wingman)」,Bottas不僅可以幫助Hamilton,本身也有非常強的拿分實力,因此當Hamilton表示 「願意至少再開3年F1」 之後,Bottas的留隊就是板上釘釘的事了,況且Russell已經和威廉士續約,而Toto Wolff明確表示車隊不會和Vettel籤約。

Bottas續約完成,Hamilton的合同只是一個時間問題了。

比賽爭冠會有懸念嗎?

上周比賽之後,英國大獎賽過去五年的歷史數據又被重新改寫了:

除了2018年Vettel獲得過一次冠軍(當時Hamilton發車和Kimi發生碰撞),去年Bottas取得杆位,除此之外Hamilton包攬了過去五年的所有殊榮。本賽季除了揭幕戰發揮欠佳,他已經連續三場Pole to Win,以他目前的狀態和梅賽德斯W11賽車的實力,比賽冠軍似乎沒有什麼懸念。

不過比賽不是邏輯推理,上個周末Hamilton能夠取得冠軍,除了在爆胎情況下依然可以駕馭賽車高速行駛的超高技藝,運氣也起到了十分關鍵的作用。本周輪胎和進站策略將會是一個不確定因素,所以現在下定論還為時過早。

Albon和Vettel能否跟上隊友的節奏?

紅牛和法拉利雖然無論在排位賽和正賽節奏上都無法挑戰梅賽德斯,但是兩支車隊的對內競爭依然成為比賽中關注的焦點。

法拉利在銀石採取的激進措施起到了很好的效果,通過低下壓力的設置,彌補了他們在直道速度上的劣勢,不過這隻體現在了Leclerc身上,而Vettel則一直都處於掙扎的環境裡。但願通過一個星期的時間,車隊能夠同樣為Vettel調教出一臺適合他駕駛的賽車,畢竟四冠王的經驗和實力不應該被白白浪費掉。

對於Albon,希望他能在紅牛走得更遠,不要重蹈Galsy的覆轍。Verstappen雖然是場上第三快的車手,但是單槍匹馬很難與兩臺梅賽德斯賽車周旋,在戰術策略上非常吃虧,如果Albon能夠在他身旁,紅牛的競爭力肯定能上升一個檔次。或許上周二練的撞車影響了Albon的信心,但相信在新的比賽工程師的幫助下,這個周末他的成績能夠有所起色。

比賽時間:

一練:8月7日 周五 18:00-19:30

二練:8月7日 周五 22:00-23:30

三連:8月8日 周六 18:00-19:00

排位:8月8日 周六 21:00-22:00

正賽:8月9日 周日 21:10-23:10

(圖片來源網絡)

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