安九高鐵5座車站招標,明年9月完工,但九江南站卻要等到22年10月

2021-02-07 一世安好

安九高鐵最新消息，安慶西站、潛山南站、太湖東站、宿松東站和黃梅南站（在黃黃高鐵工程中已經確定修改為黃梅東站）等5座車站的站房和站務工程，已經發布招標。根據招標文件，這5座車站計劃在2020年11月15日正式開工，2021年9月15日完工，總工期305日曆日。

安九高鐵招標信息
安慶西站

從這個車站招標信息不難知道，安九高鐵安徽段以及黃梅南站段，計劃開通日期是2021年9月。但是從安九高鐵的全線項目工期來看，安九高鐵最後全線開通的日期是2022年11月，而江西省九江市的九江南站（廬山站改名後確定為九江南站），其竣工日期也是2022年年底。九江市：廬山站改名九江南站，為廬山市騰出廬山站名字

九江南站

如此看見，安九高鐵分段開通，是確定無疑的。

這不禁有人要問，安九高鐵這樣開通，有什麼意義？到黃梅南站折返？

實際並不會是這樣的情況。了解安九高鐵的人都知道，安九高鐵在孔壟北站附近修建了京九鐵路的聯絡線，可以借用京九鐵路直達九江站。另外在黃梅南站，黃黃高鐵已經介入，其建設工期正好滿足2021年開通。這也就證明安九高鐵先期開通段，雖然不能經過安九高鐵的長江大橋，但照樣可以通達九江和武漢。沿江高鐵再出新招，宜昌至涪陵高鐵啟動招標，將繞過萬州樞紐

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