（一）聯盟-U火箭
聯盟號運載火箭由進步國家火箭航天科研中心研製（TsSKB-Progress），從R-7飛彈發展而來。聯盟-U火箭於1973年首飛，已經服役40餘年，成功率高達97.2％。聯盟-U火箭是服務年代最長、軌道發射次數最多的火箭，且被認為是發射市場最可靠的火箭之一。
聯盟號火箭是目前唯一具備「國際空間站」載人運輸能力的運載火箭。SpaceX公司的「龍」飛船和波音公司的「星際客車」（Starliner）分別計劃於2017年11月和2018年8月進行試驗飛行，在此之前，NASA和俄羅斯航天國家集團（ROSCOSMOS）將依賴聯盟號飛船實現載人運輸。
目前聯盟號火箭還有聯盟-U、聯盟-2系列和聯盟-FG火箭在用。本次任務後俄羅斯官方計劃停用聯盟-U火箭，因此從2014年開始，逐步由更先進的聯盟-2系列火箭替代。聯盟-2系列火箭上使用了現代化的飛行控制和制導系統，改進了製造過程，聯盟-U火箭上的許多部件將在聯盟-2系列火箭上使用。
聯盟-U運載火箭
聯盟-U本身用於近地軌道和太陽同步軌道發射，增加上面級後，可用於將太空飛行器送入多種軌道，包括地球同步轉移軌道。目前聯盟-U火箭主要用於「進步」貨船發射，完成「國際空間站」運輸補給任務。此外，聯盟-U火箭也用於發射軍事偵察衛星。
（二）進步 MS-05飛船
「進步」MS飛船在「進步」M-M飛船的基礎上，使用了數字航空電子設備。飛船包括3個艙：貨艙、補給燃料艙和儀器-服務艙。
MS型飛船使用新的航向-NA（Kurs-NA）交會系統替代了原來的Kurs-A交會系統，以提高對接過程的可靠性和安全性；並用AO-753A型天線替代2AO-VKA和AKR-VKA型天線，保留了原來的2ASF-M-VKA天線；新的SUD飛行控制系統可通過「格洛納斯」導航衛星自主測量交會軌跡，不須再通過地面站進行測量；通信系統使用EKTS無線電指令系統取代了老的Kvant-B系統，從而能夠通過「射線」數據中繼衛星實現飛船與俄羅斯地面站的實時聯絡，使地面站既可通過「射線」衛星也可直接向飛船發送命令並接收遙測數據；還增加了流星體防護系統、閃電防護系統、新的SFOK發光二極體照明系統、改進的BDUS-3A型角速度傳感器；對接口增加了備用電動驅動機構；採用新的數位電視系統取代了舊的Klest模擬電視，飛船和空間站可通過船上無線電頻道聯絡。另外，從第3艘MS飛船開始，可選裝立方體衛星釋放裝置。
進步MS-05飛船
（三）飛船載荷
據俄羅斯塔斯社報導，進步MS-05飛船載有2395kg的貨物，包括用於俄羅斯航天員艙外活動的改進型Orlan-MKS航天服、700kg推進劑、壓縮氣體、科學實驗設備、醫療設備和航天員食物補給（420kg水，約50kg加壓氣體和大約1200kg的乾貨）。
其中改進型Orlan-MKS航天服已經過近十年的研發，魯棒性更強，同時更易於使用和操作，可縮短艙外活動的準備時間。使用次數可多達20次，使用壽命為6~7年，能夠支持長達9h的艙外活動。改進方面包括引入自動熱控系統，增加了航天服管理計算機，控制溫度並監控生命保障功能，航天服防護外層中採用新的、更耐用的材料。此外，飛船還攜帶了一個360°攝像機設置，實時觀察空間飛行對不同病毒的影響。