四季度是中國鋼材市場的傳統「淡季」，但從目前的數據來看，四季度中國鋼材市場整體呈現「淡季不淡」的態勢。
11月以來，鐵礦石價格又開始攀升。11月27日，進口鐵礦石價格為837元/噸，較上月上漲32元/噸；青島港進口礦均價862元/噸，較上月上漲26.5元/噸。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗28日在第十六屆中國鋼鐵產業鏈市場峰值暨蘭格鋼鐵網2020年會上表示，鐵礦石的價格現在是非常不合理的，正常情況下，明年應該有所回調。
「鐵礦石又有期貨、又有資本市場，還有國內大量的需求，價格大幅下降的難度很大，目前的趨勢應該是下跌，正常回歸。」屈秀麗說。
蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新指出，受到多種力量推動，預計2021年內中國鋼鐵及鋼材生產形勢將呈現出兩大特點：一是進口規模將維持高位；二是價格有望繼續攀升。巴西、印度等鐵礦石生產大國受疫情因素影響，給鐵礦石的供給增加了不確定性。
陳克新指出，2020年進口鐵礦石價格所以大幅上漲，美元貶值亦是一項重要因素。截止到今年11月下旬，美元貶值了大約5%。由於美國經濟疲軟、財政赤字擴大、美國債務急劇攀升、美聯儲極度貨幣寬鬆及利率基本為零等因素的繼續存在，尤其是美元避險功能顯著削弱，預計新一年內美元走勢大概率是繼續貶值。受其影響，鐵礦石進口價格水平將繼續得到美元貶值因素支撐。這將是新一年內影響鐵礦石價格波動的最重要因素，超越供求關係的影響。
鋼材價格方面，四季度以來，鋼鐵主要品種市場價格呈現震蕩攀升的走勢。今年鋼材市場價格先抑後揚，寬幅震蕩揚升，逐步高出去年同期水平。進入四季度，價格又出現了一波上漲。業內預計今年內全國鋼材價格指數繼續高位運行，甚至還有可能進一步上漲。
鋼材價格上漲背後的邏輯是鋼鐵需求的強勁推動。明年繼續以補短板、基礎設施投資作為經濟穩增長的重要抓手，房地產投資依舊保持較高速度增長，這將使得2021年中國鋼材國內消費繼續得到強化。
蘭格鋼鐵預計，2021年全國鋼材消費需求將繼續增長。其中，粗鋼表觀消費量預計將會超過10.6億噸，增幅在4%以上。預計全年粗鋼直接出口量(鋼材折算)8000萬噸左右，出口水平由降轉升。上述兩個方面相加，預計2021年中國全部粗鋼需求量或將達到11億噸，比上年增長5%左右。
陳克新還指出，2021年中國鋼鐵和鋼材產量之所以有望繼續增長，還有一個重要因素，在於這些年來新增了不少鋼鐵產能，尤其是新增了不少先進鋼鐵產能，這就使其產量大幅提高具有了堅實基礎。2021年這些新增產能項目還有一些要在陸續投產，預計仍有數千萬噸之多，加之產能利用率的繼續提高，從而保障了2021年中國鋼鐵及鋼材產量擴張的新空間。