2020-12-07 14:53 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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連日來
京哈高鐵北京朝陽站
正在進行室內外裝飾裝修
機電設備管線安裝等工作
朝陽站有哪些亮點呢？
一起去看一下！
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北京朝陽站由中國鐵路北京局集團有限公司地下直徑線項目部負責建設、中國鐵路設計集團有限公司負責設計、中鐵建設集團有限公司負責施工，總建築面積約18.3萬平方米，共設7臺15線，是京哈高鐵北京至瀋陽段規模最大的車站。
車站整體展現活力之都建築創意，以「暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷」為要求，集客運專線、普速鐵路、城市公交、軌道交通等基礎設施於一體，建成後將成為北京東北部地區新的大型綜合交通樞紐。
北京朝陽站車流組織以周邊城市交通骨架為依託，採用「南進南出、北進北出」「分塊循環」的交通組織方式，本著高效、便捷、節約用地的原則，與城市交通互聯互通，相互協調。該站首次將站臺雨棚屋面全部應用為室外停車場，服務於高架層進站，並在地下設置快速進站廳，形成「上進下出」結合「下進下出」的旅客流線組織方式。
高架候車廳整體坡屋面舒展飄逸，重現重簷廡殿頂風採。吊頂設計與結構布置結合，透過吊頂間隙，建築主結構若隱若現，體現屋蓋鋼結構之美。
優化室內照明方案，白天無需燈具照明即可滿足日常使用。傳統的吊頂一體照明調整為落地燈、吊燈和壁燈結合的照明方案，降低燈具高度，減少電量能耗，便於燈具維護，營造綠色節能、溫馨宜人的室內空間環境。
建築幕牆設計理念力圖體現北京古建築之美，從「灰磚金瓦」的傳統建築意象中汲取靈感。以灰色陶土板牆體為基調，進出站局部加入香檳色，既豐富室內外效果，又能發揮對人行流線的引導作用。
建成後的北京朝陽站，將採用智能服務與客運生產管控工程技術、電子客票系統、站內導航等多種智能設施，實現車站運營和管理的智能化，打造現代化智慧高鐵客站。
北京朝陽站建成後將成為
首都進出東北的又一重要門戶
讓我們共同期待！
供稿：《人民鐵道》報業有限公司北京記者站（北京局集團公司融媒體中心）
文字：嶽陽 付澗梅 李沛瀟 柴娜
圖片：孫立君 楊寶森
視頻：楊淼 張濤 單自金
原標題：《視覺震撼！北京朝陽站高清大圖來了》
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